ищи нормальное дно с позних машин или 2 фрагмена новых заказывай по 20 тыс/шт или около того стоед. Да , согласен , пипец , а что делать ?
p/s/ А делать раз в 2 года антикор с дорогим хорошим составом.

Ну или действительно продавать...

Да, лучше поменять её. Жалко конечно раставаться, но что делать, скорее всего она очень сильно ушатана. У меня тоже 93 год, антикор в последний раз делали на заводе (т.е. в 93 году) )). Состояние днища идеальное.

У меня знакомый лансера взял с салона "целку" месяц назад, как раз в предыдущем кузове... теперь ходит плюётся, все не так уж прилично там сделано, есть куча недостатков... а самое главное внутри он очень плохо обработан уже пошла ржавчина (УЖАС) новая машина и такой косяк... у меня мерен 96 и то такого нет... так что не знаю стоит ли тебе задумываться о лансере в предыдущем кузове, а вот брата лансер новый в 11 кузове такими недостатками обделен, хотя шумка и вообще качество дверных панелей желает лучшего, скрипит, трещит... такая вот информация к размышлению...

Отредактировано GrEgory (2008-03-17 02:05:19)

У меня до этого была 99, так я когда ее купил (ей было 9лет) то перевернул на бок и отшкурил все днище и поставил 4 заплатки 10х10см, были сквозные дыры и залил все мовилем в 3 слоя. Когда через 4 года продавал то человек даже не верил, что машина такого года и дно в идеальном состоянии.  Мороки конечно много, но если сам сделаешь, то проблем года три точно не будет.

У меня одно время многие друзья сели на Лансеры (предидущие).
Хорошая машина, но цешку на нее в жизни бы не поменял).

Я так понимаю к ВАЗам, ТАЗам, ГАЗам, МАЗам и КАМАЗам это не относится, у них год за три идёт.

у меня тоже машинка 93го года - днище в отличном состояние! перед зимой мовилил только крылья.... 

мерс с пробегом с пробегом 100-200 тыс в 90% безпроблемная авта ... И если 202, 208, 210 можно убив неделю-две промазать , проантикорить с снятием пластика , пер крыльев , если ещё не ржа серьёзно не пошла , то на *мыльницо* это делать безвредно как и бесполезно , швы уже ржавыми точками и гнниль под уплотнителями к 3-4 годам появляецо. Т. е  завода это ничем не обрабатываецо или какая нить лёгкая плёночка , которая с реагентов за 2 зимы растворицо. Про резьбовые соеденения я вобще молчу...

у меня тоже днище дермо но у нас проще, куча разборок и белорусия рядом, где реально за 30-50 тыс р. можно найти кузов в нормальном состоянии 96-03 года, поэтому рассмтриваю пока вопрос варить или кузов поменять (в белорусии зарплата в 200-300 долларов считается оболденной), плэтому у них работы кузовные тоже недорого

Отредактировано Zirocool (2008-05-13 13:33:44)