1-да.2-проверяем совмещение меток под клапанной крышкой-это покажет на скоко у тебя вытянута цепь и естественно на скоко ушёл угол опережения.3- на память градусы не помню.но гдето так.4-если ри прокрутке двигателя ключом на нужном градусо всё совпадает то значит всё правильно.А вообще скоко читал за нашу топливную это не УОВ а технология по которой закладывается топливная при установке,а УОВ проверяется только динамически на заведёной по стробоскопу.Вроде так если не ошибаюсь.Вот здесь спецы всё расписали.