Nitronick
градусник ставится в передний бампер. От него два провода идет в приборку
Что тебе еще надо?

Посмотри эту ссылочку.

Отредактировано Arman (2010-07-08 13:56:44)

какие 8 на датчике всегда 2 было .

Те нужно всего 2 "ноги" в приборку сунуть... куда игорь шас скан канет.

Поскажите где в бампере расположен датчик идущий на термометр?и как он там крепится?

Большое спасибо за ответ,просто у меня он вообще не предусмотрен,хочу поставить термометр в свою приборку,и датчик под бампер,не знал куда его там крепить.А не подскажешь при движении автомобиля этот датчик обдувается ветром или он спрятан за решеткой?

Я приборку с термометром купил,отдельно не нашел,хочу ее попробовать поставить,а вообще хотелосьбы свою родную приборку оставить,пробег нравится.За приборку я еще не лазил,а когда менял лампочки не обратил внимания что,там и как.Не знаю может можно просто термометр переставить,если так то это будет очень хорошо.У меня когда все получится,я отпишусь о результатах.

В общем установил я термометр в свою приборку,у меня вместо него была заглушка,когда ее вытащил ,то увидел готовые входы под мой термометр,помоему 8 или 10 штук,чегото не подсчитал.В термометре сответственно такоеже количество ножек,крайние отвечают за подсветку термомметра(лампочка наружная плюс и минус)с остальными небыло повода разбираться,вот еслибы не работал...Датчик который стоит под бамером родной мерсовский привезти через Exist стоит 900рублей,я посчитал это дорого,тем более мне их нужно 2 шт.,так как установил еще один в воздуховод(внутрь) слева от руля.Хочу чтобы выводились данные температуры кондиционра на тоже табло.Чтобы включался то один датчик,то другой просто поставил клавишу на 2 положения.При переключении между датчиками задержка по информации примерно одна две секунды.Основные проблемы возникли только с разъемом через который на приборку подается сигнал(сопротивление) с датчика под бампером.У меня в этом разъеме небыло фишки с контактами,объездил все разборки,но ниодного 202 с проводкой не оказалось,а с других мерсов разъемы близко даже не такие.Пришлось взять с 600 мерса 1994 года выпуска,какойто разъем с контактами нужного диаметра и путем подгонки вставить в свой разъем.Наш разъем на приборку разборный,в него можно добавлять нужные фишки с контактами.Если смотреть на разъем(на фото) то в правом нижнем углу буква А и пустые дырочки 1и2.вот в них нужно вставить контакты на датчик,полярность не важна,так как датчик это сапротивление.Так как мерсосвский датчик дорогой по совету(Perunov 31) я купил датчик от ВАЗ 2115, производство Чехия,цена 250 рублей,на нем написано VDO и приборка у нас тоже VDO,но это думаю не принципиально,работает вроде нормально,хотя не мешалобы с родным сравнить,но это может в будущем.В общем осуществилась моя мечта с термометром,спасибо Konstantin(клубная разборка)прислал в короткий срок мне приборку с термометром.

фотка разъема,контакты отсутствуют 1и2 буква А.

Вид спереди

Датчик который вставил в воздуховод.Это точно такойже датчик от ВАЗ 2115,но только я его уменьшил по максимуму и подпоял провода на прямую к датчику,а не через разъем.На датчик одел резиновый чехольчик(в проводке от форда нашел),это чтобы он не брякал в воздуховоде.

Спасибо Николя за подробный отчёт! Теперь и я могу браться за доводку своего авто после теоретической подготовки. 
Отчёт классный, тем более с фото. Ведь, как известно, лучше один раз увидеть.. А если ещё ЭТО подкреплено комментарием, то разобраться вообще просто... Уже реально имею представление, как сие установить!..

Слушайте,давайте терь поговорим о рестайле.... У меня показывает приборка постоянно -39!
Снял вчера приборку,там никакой заглушки нет в отличии от дорестайла..... Может подскажете? Там идет два широких разъема справа и слева...... В какой разъем идут от датчика провода? У меня вот такой датчик....