Что-то как-то не верится, что все это о клубном сервисе. По крайней мере сколько раз я там был, все было замечательно. А мастера мне лично очень хорошие попадались, и даже не смотря на то, что я имею дурную привычку лезть с вопросами, спокойно на все это реагировали. А уж диагностику подвески я теперь только туда езжу, потому как там действительно все смотрят и довольно тщательно. Особенно по сравнению с Рольфом (оф. дилер мицубисси), где за диагностику подвески и тормозов взяли 2500 рублей, и при этом не выявили чудовищного люфта в наконечниках (из салона слышно было на каждой ямке как они стучат), и умудрились "сломать" задние тормоза. Под сломать понимается, что после "диагностики" они стали гудеть как на УАЗике (позже выяснилось, что они во время диагностики снимают колодки, меряют их штангеном и ставят обратно, а если хочешь чтобы обратно поставили уже новые, то это еще 1300 рублей, потому как вынимать новые колодки из коробочки видимо во столько оценивается).

Не один отзыв не был потерт мной не одного раза. Даже не думал об этом, я честный человек. По этому я бы попросил ответить за свои слова, либо удалить сообщение либо извиниться.

Хотелось бы добавить - все свои косяки мы признаем, если на них показали пальцем и мы их вместе с вами увидели. Но такое встречается крайне редко, обычно вызвано некатчественными запчастями. Чаще всего косяки были по началу, но не с подвеской, с ней все просто, а с движками, по своей вине губили распредвалы, покупали их за хорошие деньги, предупреждали людей об этом, было дело даже клапана покупали.

По поводу СБ передних нижних рычагов  скажу сразу что СБ в них запресовываются специальными оправками, не с помощью кувалды а с помощью гаечного ключа, если кто-то хочет проверить можно ли забить СБ кувалдой готов предоставить рычаг и сами СБ, кувалды и место. Свечи могут прикипать из-за неправильной смеси и из-за износа М.С. колпачков, маслосъемных колец, когда образуется нагар. Клапанную крышку нельзя собрать так как говорит "супер мастер" викинг, видимо он много в технике понимает. Наконечник на свечу невозможно забить молотком, вообще бред.  Читайте подпись его - интернет маркетинг, человек тяжелее клавиатуры в жизне ничего не держал, врятли у него автомобильное образование и т.д. По поводу того что он не приехал сразу считаю что его развели в другом автосервисе, т.к. человек в авто не смыслит. Далее компрессия, когда мы её меряли первый раз, у человека была неиправная проводка, как это влияет может понять только профи, а именно из-за перелива  форсунок из за замыкания со стенок цилиндра бензином растворяется масло. А компрессии в сухом двигателе быть просто не может.

С уважением.

Я просто в пример привел. К тому что я с этим Ланцером сначала в Рольф ездил, потом в БОШ-сервис, потом наконец таки поехал в клубный сервис Мерседеса, и именно там наконец таки его сделали. Да и когда делали видно было что старались, а не лишь бы отделаться.

Вообщем не знаю что там у вас случилось, но согласен с Женей, что надо сразу призжать (звонить) и указывать на недостатки, и после искать пути их решения.

У меня вон тоже случай с клубным сервисом был: поменял наконечник с тягой, поехал на сход-развал - загорается BAS/ESP + ABS. Я сразу вернулся, стали искать причину (особо отмечу что без вопросов и бесплатно, хотя в другом месте могли бы послать типо мы тут не причем). Причина оказалась банальна: из-за сбитого сход-развала криво стоял руль и система ругалась на датчик руля. После сход-развала все восстановилось, причем Женя еще предложил подъехать ошибку убрать.
А теоретически я тоже мог бы поехать в какой-нибудь Бламерс, заплатить 50к за замену блока АБС, а потом предъявить что это его при замене наконечника сломали.

Почему нет.

Нет, не должны конечно же!!!
Вот смотри какое дело, уже устал объяснять тебе...  У тебя есть реальные доказательства косяков или ты просто решил на мне заработать?

Притензии по выполненым работам есть? Именно по поводу замены радиатора есть притензии?
Забыл сказать что фильтр топливный абсолютно бесплатно сняли, вылили с него воду и поставили на место. Почему то вы все не видите хорошее и пишите только плохое. ДА согласен что по нензнанию контрольных точек проверки масла в АКПП санёнга, масло банально не посомтрели, это стало извесно после того как ты мне первый раз позвонил.

По поводу выражения лица... Мальчик теперь в курсе про свое лицо.

Может и не в тему,но мне знакомый электрик(10 лет)ставил сигналку- 3 НЕДЕЛИ,ВЫСВЕРЛИЛ ЗАМОК БАГАЖНИКА-итог 6 000 руб. в кассу и конец старой дружбе!

Не уверен что тому. Приезжай с бумажками, без вопросов, по поводу чуть не умерла коробка это только твои доводы.

я про того, который менял масло на ссанг енге.
Хеня, ты же понимаешь, что из-за 2000 я не буду лишний раз поднимать этот разговор (
не мои доводы, а таких же мастеров на другом сервисе

Я ему и передал. Так ты же поднимаешь этот разговор! Уже не первое сообщение пишешь, выделяешь. Приезжай и успакойся уже!

Я не порю. Ты думаешь мало людей придумывают? Мало человек разводили в других сервисах? Или в каких то других сервисах с табой сидели как с нянькой до ночи, объясняли, входили в твою ситуацию и все такое прочее...

Слабо веришь? А ты приезжай и проверишь! Если на нем будут видны следы удара то будет у тебя новый суппорт, точней я тебе дам денег на суппорт и замену или заменю его сам, своими руками. Плавающие забивали по любому, что сними у тебя стреслось?