Всем привет. Недавно предложили С220, 202, дизель, автомат-5ст. 98 г.в. Вот уже несколько дней в интернете сижу, читаю про мерседесы. Только вот что то мало я нашел про дизельные двигатели. Сам ни разу не ездил на таких машинах, в двигателе не разбираюсь (в своей бензиновой восьмерке разбираюсь отлично). Поделитесь пожалуйста отзывами, у кого есть дизельные мерседесы, стоит ли ему доверять. вопрос стоит в надежности. часто по работе езжу на расстояния до 500 км, не хотелось бы встать на трассе с дизелем. Да и вообще я целый день за рулем в городе.
И еще, на что обращать внимание при осмотре таких двигателей, а то я посмотрел - движок вроде весь чистый, больше я не умею.
Стоит брать дизель???
Сообщений 1 страница 30 из 42
Поделиться12008-03-01 21:57:05
Поделиться22008-03-01 22:02:43
- Модератор
- Откуда: Калиниград
- Зарегистрирован: 2007-11-06
- Приглашений: 0
- Сообщений: 4456
- Пол: Мужской
- Возраст: 37 [1987-11-04]
- Провел на форуме:
2 месяца 2 дня - Последний визит:
2012-07-02 01:30:23
А скока в год накатываеш ?
Поделиться32008-03-01 22:18:43
Движки по механике неубиваемые на нормальном масле, топливная аппаратура боится воды. Судя по году должна стоять система Comon-rail система с обшей рейкой - не поскупись на компьютерную диагностику ибо запчасти стоят бешеных бабок. Важный параметр пусковое давление в рейке характеризует общее состояние ТНВД и клапана регулирования
Поделиться42008-03-01 23:08:04
в год окло 10 000 накатываю
Поделиться52008-03-01 23:09:12
чуть больше, от 10 до 15
Поделиться62008-03-01 23:20:49
- Модератор
- Откуда: Калиниград
- Зарегистрирован: 2007-11-06
- Приглашений: 0
- Сообщений: 4456
- Пол: Мужской
- Возраст: 37 [1987-11-04]
- Провел на форуме:
2 месяца 2 дня - Последний визит:
2012-07-02 01:30:23
Тада оно те не надо , если не гонсчик то С180 , С200 тебе вполне хватит .
Поделиться72008-03-01 23:30:31
как я понял, перед покупкой надо свозить на диагностику??
А насчет гонщика -- у с180 и с 200 расход меньше? Меня расход меньше всего волнует, бенз. весь оплачивается. Я вот за двиг. побаиваюсь, нужна надежность.
И предложение очень хорошее, очень дешево отдают, хозяин знакомый вроде как, но вот дизель этот смущает...
Поделиться82008-03-01 23:35:49
- Модератор
- Откуда: Калиниград
- Зарегистрирован: 2007-11-06
- Приглашений: 0
- Сообщений: 4456
- Пол: Мужской
- Возраст: 37 [1987-11-04]
- Провел на форуме:
2 месяца 2 дня - Последний визит:
2012-07-02 01:30:23
как я понял, перед покупкой надо свозить на диагностику??
Строго обязательно !!!
Прокатись на этой машине , прокатись на бензинке , не 2 круга по двору а км 50 , тогда решиш , надо али нед. 
Поделиться92008-03-02 13:44:20
Sanechekl написал(а):
Sanechekl написал(а):
Насчет дешево -по суте дизель должен быть дороже бенза. А дешево отдают порядком подзае. машины. Я бы насторожился
Поделиться102008-03-02 20:16:10
- C36 AMG
- Откуда: за МКАДом из гэ. Счёлкого МО
- Зарегистрирован: 2007-12-29
- Приглашений: 0
- Сообщений: 739
- Провел на форуме:
1 день 4 часа - Последний визит:
2009-04-14 09:53:29
2 Sanechekl В Германии, а далее в России покупают себе дизеля те, кто в год 50000 км и более собирается накатывать (можешь сразу пробег машины посчитать и сверить с тем, что на счетчике). Меньше ездить на дизеле экономически не выгодно, для этого бензиновые двигатели. Не знаю в каком субъекте РФ ты живёшь, скажу что в Москве с ремонтом дизелей гораздо проблемотичнее в сравнении с бензином. Скажи хоть цену авто, может и не дешево.
Поделиться112008-03-02 20:58:00
- Мизантроп
- Откуда: Москва СВАО
- Зарегистрирован: 2007-11-08
- Приглашений: 0
- Сообщений: 4076
- Возраст: 61 [1962-12-29]
- Провел на форуме:
1 месяц 15 дней - Последний визит:
2012-11-08 09:52:21
One in написал(а):
с ремонтом дизелей гораздо проблемотичнее в сравнении с бензином
ГОРАЗДО! Неофициалы почти не берутся за дизеля
Поделиться122008-03-02 21:15:41
- Модератор
- Откуда: Калиниград
- Зарегистрирован: 2007-11-06
- Приглашений: 0
- Сообщений: 4456
- Пол: Мужской
- Возраст: 37 [1987-11-04]
- Провел на форуме:
2 месяца 2 дня - Последний визит:
2012-07-02 01:30:23
У нас с этим проще у нас все беруцо , т.к у нас 124 201 202 210 такси много.
Поделиться132008-03-03 16:16:26
За 280 отдают. Состояние супер (салона), двигатель весь как новый на вид. Скоро поеду прокачусь на нем, а потом на диагностику.
Мужик, который продает, говорит хорошая машина. У него два тягочя мерседес, и еще одна как газель. пригонял все машины сам с германии. Эту легковушку С220 пригнал в 2002.
Поделиться142008-03-03 16:19:03
Еще машину всю зиму стояла не ездила, это совсем плохо?
Поделиться152008-03-03 16:52:06
- C200
- Откуда: Кемерово
- Зарегистрирован: 2008-01-20
- Приглашений: 0
- Сообщений: 67
- Возраст: 54 [1970-10-19]
- Провел на форуме:
21 час 33 минуты - Последний визит:
2010-03-20 15:12:33
У меня дизель. Только 605-й. 5 цилиндров, 150 лошадей. ТНВД - рядный. 5МКПП. Сносу нет! Машина, просто пушка. Для С-класса это немного больше, чем самое то. Машинка тоже не стоит. До 4 тыс в месяц накатываю 
Главное, масло вовремя менять, фильтра. Только, вот, правду говорят, солярка (если с АЗС) дороже бенза. У нас, по крайней мере. Но экономичность дизеля на лицо. В городе 8-9, на трассе 6 на сотню. Для моих пробегов, самое то! Еще немного напрягает звук на холостых. Но вроде привыкаю ))
Поделиться162008-03-03 16:57:19
- C200
- Откуда: Кемерово
- Зарегистрирован: 2008-01-20
- Приглашений: 0
- Сообщений: 67
- Возраст: 54 [1970-10-19]
- Провел на форуме:
21 час 33 минуты - Последний визит:
2010-03-20 15:12:33
Чуть не забыл:
Sanechekl написал(а):
Еще машину всю зиму стояла не ездила, это совсем плохо?
Мой стоял 2(!) года без движения. Думал, что всем сальникам капец. Но ничего, вроде, сухо везде
Поделиться172008-03-03 16:59:58
- C200
- Откуда: Кемерово
- Зарегистрирован: 2008-01-20
- Приглашений: 0
- Сообщений: 67
- Возраст: 54 [1970-10-19]
- Провел на форуме:
21 час 33 минуты - Последний визит:
2010-03-20 15:12:33
Sanechekl написал(а):
За 280 отдают.
Я свой 96 года за 263 брал. Считаю, что не дорого
Поделиться182008-03-07 13:39:57
- C36 AMG
- Откуда: Тирасполь
- Зарегистрирован: 2008-03-07
- Приглашений: 0
- Сообщений: 682
- Пол: Мужской
- Возраст: 63 [1961-09-22]
- Провел на форуме:
10 дней 5 часов - Последний визит:
2015-11-04 12:57:07
Больше года езжу на w202 220d 95г.в., экономично, приемисто, без претензий(Классик). (35 т.км\год) Моторчик ОК! При полном душилове в гор.режиме 7,5 л\100. трасса-6, но есть одно но -при оборотах 2000 на валу - провалы. потом проходит. Спецы нашей округи безсильны, МВ-центр не хочет возится со старьем, короче ПРОБЛЕМА. P.S. при нажатии на тормоз начинают плавать обороты ммежду 500-1000., может и заглохнуть. Может кто знает где собака порылась?
Поделиться192008-03-08 16:12:08
- C200
- Откуда: Кемерово
- Зарегистрирован: 2008-01-20
- Приглашений: 0
- Сообщений: 67
- Возраст: 54 [1970-10-19]
- Провел на форуме:
21 час 33 минуты - Последний визит:
2010-03-20 15:12:33
igorw202 220d написал(а):
P.S. при нажатии на тормоз начинают плавать обороты ммежду 500-1000., может и заглохнуть. Может кто знает где собака порылась?
Скорее всего вакуумник на тормозе накрылся 
Поделиться202008-03-08 16:13:20
- Модератор
- Откуда: Калиниград
- Зарегистрирован: 2007-11-06
- Приглашений: 0
- Сообщений: 4456
- Пол: Мужской
- Возраст: 37 [1987-11-04]
- Провел на форуме:
2 месяца 2 дня - Последний визит:
2012-07-02 01:30:23
А шипение слышицо ?
Поделиться212008-03-10 00:15:17
- C43 AMG
- Откуда: Краснодар
- Зарегистрирован: 2007-08-31
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1233
- Пол: Мужской
- Возраст: 42 [1982-10-29]
- Провел на форуме:
29 дней 23 часа - Последний визит:
2012-07-02 00:29:36
Тоже добавлю свою лепту Уже 1,5 года катаюсь на 2.5л дизеле атмо и очень доволен им. Приемистость на должном уровне(113 л/с), расход тоже приятный. Правда были некоторые проблемы с воздухом в топливной системе, но все решилось заменой шлангов обратки и уплотнительных колец на трубках ТНВД. Хотя это, собственно, и не проблема - машина то заводилась и ехала. А так обычная замена масла(каждые 5 тыс. км - для дизеля это важно, или для меня ) и фильтров. Порой кручу мотор до 5тыс. об. и ниче - едет, и очень даже хорошо едет. Но больше всего мне нравится звук моего дизеля на оборотах, это надо слышать ни один бензин без звучного выхлопа такого не может - тракторное тарахтение на холостых превращается в приятный утробный рокот на оборотах от 2000 и выше - за это я его люблю! 
Поделиться222008-03-10 02:21:37
- C43 AMG
- Откуда: Краснодар
- Зарегистрирован: 2007-08-31
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1233
- Пол: Мужской
- Возраст: 42 [1982-10-29]
- Провел на форуме:
29 дней 23 часа - Последний визит:
2012-07-02 00:29:36
igorw202 220d написал(а):
при оборотах 2000 на валу - провалы. потом проходит
У меня нечто подобное было. В диапазоне оборотов от 2000 до 3000 при постоянной скорости(т.е. обороты неизменны) машина начинала дергаться. Причем по нарастающей. Стоило немного придавить педаль газа присходил тупняк, еще чуть придавил - поперла. Оказалось трубка на коллекторе впускном соскочила и происходил подсос "левого" воздуха. Трубку одел - все пропало. Но надо еще будет поменять кольца всасывающего коллектора.
Так может все-таки где-то воздух подсасывает?
Поделиться232008-03-17 18:40:00
- C36 AMG
- Откуда: Тирасполь
- Зарегистрирован: 2008-03-07
- Приглашений: 0
- Сообщений: 682
- Пол: Мужской
- Возраст: 63 [1961-09-22]
- Провел на форуме:
10 дней 5 часов - Последний визит:
2015-11-04 12:57:07
LMI написал(а):
У меня нечто подобное было. В диапазоне оборотов от 2000 до 3000 при постоянной скорости(т.е. обороты неизменны) машина начинала дергаться. Причем по нарастающей. Стоило немного придавить педаль газа присходил тупняк, еще чуть придавил - поперла. Оказалось трубка на коллекторе впускном соскочила и происходил подсос "левого" воздуха. Трубку одел - все пропало. Но надо еще будет поменять кольца всасывающего коллектора.
Так может все-таки где-то воздух подсасывает?
А кака я именно трубка?
Поделиться242008-03-17 20:53:49
- C43 AMG
- Откуда: Краснодар
- Зарегистрирован: 2007-08-31
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1233
- Пол: Мужской
- Возраст: 42 [1982-10-29]
- Провел на форуме:
29 дней 23 часа - Последний визит:
2012-07-02 00:29:36
igorw202 220d написал(а):
А кака я именно трубка?
Резиновая трубка, которая идет от пластикового, всасывающего коллектора к некому вакуумному датчику. Там "сосок" на коллекторе спереди, а датчик на торпедо слева( если смотреть из-за руля). У меня по крайней мере так. Но это не значит, что у тебя та же проблема. Может колечки на всасывающем коллекторе прохудились или еще что. Т.е. происходит подсос воздуха минуя расходомер.
Поделиться252008-03-31 19:21:51
- C36 AMG
- Откуда: Тирасполь
- Зарегистрирован: 2008-03-07
- Приглашений: 0
- Сообщений: 682
- Пол: Мужской
- Возраст: 63 [1961-09-22]
- Провел на форуме:
10 дней 5 часов - Последний визит:
2015-11-04 12:57:07
igorw202 220d написал(а):
LMI написал:
У меня нечто подобное было. В диапазоне оборотов от 2000 до 3000 при постоянной скорости(т.е. обороты неизменны) машина начинала дергаться. Причем по нарастающей. Стоило немного придавить педаль газа присходил тупняк, еще чуть придавил - поперла. Оказалось трубка на коллекторе впускном соскочила и происходил подсос "левого" воздуха. Трубку одел - все пропало. Но надо еще будет поменять кольца всасывающего коллектора.
Так может все-таки где-то воздух подсасывает?
Примыкание воздушного (пластикового коллектора) к головке блока обозначено масляным потением! Может и кольца-прокладки пропускают, но там же вакуум, т. е. разряжение. Этот же коллектор был в какой то истории -заплатка из эпоксидки в р-не бачка омывателя.
Отредактировано igorw202 220d (2008-03-31 19:25:43)
Поделиться262008-03-31 20:05:55
- C43 AMG
- Откуда: Краснодар
- Зарегистрирован: 2007-08-31
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1233
- Пол: Мужской
- Возраст: 42 [1982-10-29]
- Провел на форуме:
29 дней 23 часа - Последний визит:
2012-07-02 00:29:36
igorw202 220d написал(а):
Может и кольца-прокладки пропускают, но там же вакуум, т. е. разряжение.
Так за счет вакуума(разряжения) и происходит подсос воздуха. Других вариантов, по крайней мере я, незнаю. Заменить их не сложно и стоят они копейки.
Устранение причины неисправности обычно начинают с наиболее дешевых вариантов. А дальше по нарастающей. Это, в случае, если никто неможет выявить эту самую причину. А если она известна, то естественно непосредственное устранение известно чего. 
igorw202 220d написал(а):
Этот же коллектор был в какой то истории -заплатка из эпоксидки в р-не бачка омывателя.
Опять же, нужно проверять его на герметичность. Если не герметичен, то 90% он и есть причина.
ЗЫ: У меня как раз подсос был через отверстие, правда технологическое, которое я нашел и закрыл нужным шлангом.
Поделиться272008-04-01 18:52:05
- C36 AMG
- Откуда: Тирасполь
- Зарегистрирован: 2008-03-07
- Приглашений: 0
- Сообщений: 682
- Пол: Мужской
- Возраст: 63 [1961-09-22]
- Провел на форуме:
10 дней 5 часов - Последний визит:
2015-11-04 12:57:07
Рассуждаю вслух: Нажимаю тормоз - идет отбор (потребление)вакуума на процесс сдавливания колодок, ровно столько же его(вакуума или его объема) не хватает на питание двигла! Поэтому у датчика плывут мозги и он дает неверную команду топливному насосу. Возможно гдето подсос- то ли в уплотнительных кольцах коллектора то ли еще где в системе всаса. Намудрил, теоретик. Как сегодня оказалось - не там собака порылась..............
Отредактировано igorw202 220d (2008-04-08 19:05:01)
Поделиться282008-04-08 19:03:35
- C36 AMG
- Откуда: Тирасполь
- Зарегистрирован: 2008-03-07
- Приглашений: 0
- Сообщений: 682
- Пол: Мужской
- Возраст: 63 [1961-09-22]
- Провел на форуме:
10 дней 5 часов - Последний визит:
2015-11-04 12:57:07
Стоит или не стоит -это здесь! Mercedes C 220 Diesel Classic- некоторые особенности эксплуатации
Отредактировано igorw202 220d (2008-04-08 19:05:32)
Поделиться292009-02-16 19:11:24
- C43 AMG
- Откуда: Краснодар
- Зарегистрирован: 2007-08-31
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1233
- Пол: Мужской
- Возраст: 42 [1982-10-29]
- Провел на форуме:
29 дней 23 часа - Последний визит:
2012-07-02 00:29:36
igorw202 220d написал(а):
Рассуждаю вслух: Нажимаю тормоз - идет отбор (потребление)вакуума на процесс сдавливания колодок, ровно столько же его(вакуума или его объема) не хватает на питание двигла! Поэтому у датчика плывут мозги и он дает неверную команду топливному насосу.
Хоть и поздно, но напишу 
На дизелях вакуумный усилитель тормозов берет разряжение не из всасывающего коллектора. Разряжение в нем(усилителе) создает вакуумный насос, специально "пашущий" на вакуумник.
Поделиться302009-02-16 19:58:27
- C280
- Откуда: Великий Новгород
- Зарегистрирован: 2008-11-26
- Приглашений: 0
- Сообщений: 572
- Пол: Мужской
- Возраст: 50 [1974-08-06]
- Провел на форуме:
8 дней 23 часа - Последний визит:
2014-04-13 06:43:27
У меня С 220 D автомат 5-ти ступенчатый, по динамеке вообще ноль, да комфортно, да плавно, но динамики нет, зато есть есть неприятная вибратция.Если и буду брать следуюющий только бензиновый.