C-Class W202 Forum |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » C-Class W202 Forum » Электрика » Вопрос по диагностики
Вот у меня такой вопрос.
У меня 202 с220 американец под рулём справа есть разьём, походу OBD-II. Есть провод вот такой как на фото
http://www.asia.ru/ru/ProductInfo/923649.html
Когда подключаю через carsoft7.6 он сканирует но не видит ничего, пишет что не обноружил оборудование или что-то вроде того.
Какой мне кабель купить или что я делаю неправильно??
Посоветуйте пожалуйста.
Slavik
к этому кабелю драйвер установи. В драйвере будет установлен виртуальный ком порт. Этот ком порт потом вручную переставь на значение от КОМ1 до ком4 (так как в Карсофте тока эти порты в установках есть)
И в принципе все
Так это кабель для вагов, там же написано по ссылке. Карсофт не будет с таким работать, надо или карсофт-адаптер, либо к-лайн адаптер, но последний врядли с обд работать будет, его лучше через 38-ми пиновый разъем подключать (который под капотом).
чуть не забыл, в Карсофте так же есть установка 38 Pin или OBD2
Dmitry
Дим, Карсофт с ОБД работает
Slavik
не в том разделе топик начал, поэтому переношу в другой
Игорь
Уверен? Мне вроде говорили что с универсальными он не будет работать, хотя признаюсь не пробывал... Есть родные карсофт-адаптеры для обд, у меня на БМВ как раз такой, они соответственно работают.
Я установил драйвер на кабель, всё определяет но оборудование нет.
В carsofte же только OBD и 38pin, а вот obd2 нету, есть ли другие программы работающие под мерседес диагностику??
А к-лайн адаптер он такой же по разьёму как и OBD2??
В carsofte же только OBD и 38pin, а вот obd2 нету
это и есть ОБД2, просто ОБД нет
А к-лайн адаптер он такой же по разьёму как и OBD2??
разъема там нет, вставляешь в нужный пин - и все
Slavik
твоя цель в чем? сканить мозги или все блоки?
если мозги то мона так, качай программу http://webfile.ru/search?search=hfmscan
далее ищи распиновку этого адаптера, где там плюс, где минус и где к-линия (см. ссылку http://pinouts.ru/connector/16_pin_car_ … ctor.shtml )
в общем мона из этого шнурка сделать как бы обычный к-лайн, приделать провода к плюсу, минусу и к-линии и тестить через обычный 38пин разъем.
подключаешь питание плюс и минус, приготовил вольтметр и посадил его между массой и 7-ым выводом, должен увидеть 12В.
запускаешь прогу, там есть "down k-line 4 sec", жмешь и во время выполнения ты на вольтметр увидишь 0В. потом через 4 секунды будет опять 12В. если так то эта нога и есть к-лайн.
в результате у тя из одб будет торчать 3 провода, лучше взять так:
плюс - красный
минус - черный или коричневый
желтый - к-линия
далее этим протезом с помощью карсофт 7.6 мона читать все блоки, с учетом того что сказал Игорь в первом сообщении (если штатно дрова получат номер ком-порта выше 4-ого то нужно переназначить в оборудовании в диапазон 1-4)
Slavik
нужно схему на кабелек твой
как бы там какого нить спецпроца не было
хотя бы на упаковке посмотри номер процессора
в общем методом изучения схем возможных на этом адаптере, проверь на 7 ноге напряжение (как выше писал hfmscan)
Если есть - то можно использовать по протоколу 1941 (т.е. К линия), если нет, то тока по ОБД
Вот теперь всё ясно. Спасибо за информацию.
хочу заказать кабель для диагностики , в интернет магазине нашел вот такой вариант КАБЕЛЬ , как думаете диагностический софт будет нормально работать ?
Отредактировано frostwirm (2010-09-12 15:00:56)
Интересное сочетание com-a и 38-pin штекера, уже про этого зверя писали, глянь в этой теме http://www.oldmerin.net/board/index.php … amp;st=180 там на десятой странице cjy757 выложил картинку на которой виден правильный 2-ой штекер 38-pin-ки.
Вы здесь » C-Class W202 Forum » Электрика » Вопрос по диагностики