где машина стоит? куда подъехать посмотреть?

а когда меняешь лямбда зонд он сам адаптируеться или же надо клемо с аккумулятора снимать?

Да.

О-как

У меня С280 95, брал его зимой, по началу заливал 96, на полный бак мог проехать в среднем 280-300, это на 96, на 92 вообще около 200 ))), ну думал что мол из за печки и прогрева такой расход, потом еще узнал что нужно было нажимать EC а я всегда auto нажимал, для печки.  Летом расход был около 25, на полный бак где то 350. Заехал к одному мастеру, вроде говорили что в мерсах разберется очень хорошо, комп диагностика показала лямбда. Посоветовал брать лямбду от жигулей, мол для нашего бензина эти лямбды подходят идеально. После замены стал расходовать меньше, но не настолько, как пишут другие у них расход на 2.8 12-15 литров. У меня сейчас примерно 20-18 литров. Когда меняли лямбда оказалось их у меня два, думаю может надо было менять сразу два.
Еще замерял расход по такой схеме, заливал полный бак, проеду 100 км заливаю еще раз полный бак, показывает расход 14-15, а если добить бак до конца то расход все равно получается 18-20 ((.

Говорил что проверенный вариант, и не один мерс так чинил, и я не тока от него такое слышал, что можно ставить от жигулей )) Может конечно и из-за этого и рассход толком не изменился.

После этого как то делал, комп диагностику, показала снова ошибку лямбды, мне знакомый сказал что мол, надо после замены лямбды удалять старые ошибки, по этом они опять высвечиваются.

номер ошибки в студию плиз
иначе можно долго перемалывать разговоры о кислородных датчиках
кроме того , если мастер хороший, то лямбду надо было проверить осцилографом. Плиз скан осцилограммы в студию

C280.95
самый дешевый вариант - найди К лине адаптер, ноут и прогу от HFMSCAN (в свободном доступе) подключаешь, прогазовываешь машину и файлы из папки LOGS  отсылаешь HFMSCAN

вот
точнее адаптер K-Line
Бывают совмещены с L-Line (для тазиков и некотороых иномарок)

да.читал долго,но все же дочитал.НО так никто и не сказал,лямбда от лады подходит к мерсу?работает?кто ставил и получил положительный результат? просто поймите,не у всех есть время и возможности ехать  на тот же бош,платить деньги за работу и диагноз,покупать ЛЗ бош.когда можно купить от лады,самому поставить вечером после работы например,хотя бы в целях профилактики.у меня например симптомы похожие на описанные в этой теме-плавающие обороты на ХХ,вонина из выхлопной,белый дым,затупления и провалы при разгоне.хотя расход по городу 16 литров при объеме 2.8,я считаю это нормально,если учесть что езжу на работу и обратно.мне например легче купить в магазине от лады поставить вечером дома самому,из за отсутствия свободного времени и желания переплачивать за ЛЗ=).все же жду ответа!

согласен
не такая уж и цена запредельная
Почти стоимость бака горючего
а сэкономит горючее на долгие годы
а поменять несложно и самому
Разъем вытащил - ключом на 22 открутил

2000 - стоит лямбда
поменять её может любой человек умеющий держать в руках гаечный ключ на 22

лямбда 3800-3300р -bosh
где вы видели дешевле что за магазин такой?

Заменил переходной штуцер на топливной рампе. Пропала проблема с прыгающими оборотами, машина стала резвая и легкая, не тупит и не думает. Хотя диагностика показывала все в норме, и давление на инжекторе, и смесь, и выхлоп. Сейчас хочу еще проверить лямбду, чтобы окончательно убедится.