Не стану тему новую плодить, поплачусь здесь.  Сегодня произошла первая поломка с момента начала экспуатации (08.01.10). С самого первого дня из под капота доносился шум похожий на разбитый подшипник. Я естественно не предал этому особого значения, т.к. меня заверили, что все нормально, еще походит. Я только разгребся с работой и начал заниматься машиной. Сегодня утром посидел в Экзисте, заказал некоторые детали. И помчал по работе. И вдруг замечаю, что мотор нагрелся до 90 градусов, хотя проехал я очень мало. Потом появляется запах гари и какой-то скрежет из под капота. Я в шоке.

Открываю капот и предо мной возникает живопИсь. Обводного ролика ремня на месте нет     Ремень осел на его кронштейн и трется об него. Это хорошо, что не соскочил. Ремень на 1/3 отслоился и его лохмотья обмотали вискомуфту.  Но главное, что машина едет.

Детали ремонта можно опустить. Сделали сами с братом, он у меня большой спец по Мерсам, за 1,5 часа. Большая часть времени потрачена на очистку канавок на роликах и шкивах от залипшей резины нагретого трением ремня.

Вывод таков: если вас даже ничего особо не тревожит в механизме, не поленитесь снять ремень и проверить все ролики и подшипники.  Процедура займет не более 30 минут.
Мне крупно повезло, что машина осталась на ходу, могло быть хуже.