Pavel78, вопрос просто убойный!!!
надежней ХАММЕР!!!
года какие интересуют?? сумма и т.п.

ну для сравнения:
у меня был выбор между Ауди А4 и МВ 202
моя жена сказала, сто МВ симпотичней и комфортней, чем аудюха... учитывая еще тот фактор, что мы и на той и на этой прокатились

Pavel78, тут тебе вряд ли скажут "+" про Ауди , а вот "-" думаю будут
покури форум и поиск, сразу поймешь какие есть "-" на МВ

ИМХО 202 , ну на совсем крайняг А3 , хотя по сути это VW Golf . A4 B5 выглядит УГ , и им ещё и явлецо  .
Надёжность хуже 202-го (по рейтингу TUV) , салоны подешевле сделаны , по прочности даж не сравнить , при контакте А4 и W201 на 201 помяло нишу для запаски . На А4 капот , бампер , решока , радиатор . При контакте 210 с А4 На 210-м под замену только бампер на А4 заклинило обе двери и всю жопу сложило ... 80 В4 , Октавия или Пассат Б гораздо прочнее ...

Отредактировано AZAROV (2010-01-27 21:59:29)

ЗАбей и ищи корейца...если девушка стукнет 202 и а4 денег надо будет вливать норм...Лучше рено логан и не парься..ИЛИ АКЦЕНТ..

Конечно если девушка за рлуем ас То как сказал Азаров что лучше и моложе то и брать

Этой ей японца надо)) В Мицубиси Ланцер если сиденье до конца в перед подвинуть, то оно почти в педли упирается)) Там реально нижнего предела для роста никакого нет Зато мне с ростом 182 уже до конца отодвигаться приходится.

у знакомова ауди а4 1.8 98 года так он еЁ после 4 месяцов експлотации возненовидел-жосткая,расход болшой и не едет ни фига посровнению с 202. в ремонте дороже, ходовая слабее так как вся алуминевая(насколко я помню) бери 202 он на много безопаснее этова пластмасового ведра с гайками.

+ к этому, посмотрим как 204 и 212 поведут себя в дальнейшем. Про 204 уже косяки слышал на бенц форуме.

Да косяки хрен бы с ними, они у всех бывают. Качество материалов отделки, фирменный стиль подвески, запоминающийся внешний вид - вот чего нету в новом С-классе. Почему-то в автопрессе ни одного упоминания об этом: толи статьи все проплачиваются, толи боятся критиковать Мерседес - типо не поймут. А ведь по сути то, убери с 204-го звезду и некоторые фирменные черты, назови его Киа какая-нибудь и было бы масса про критики по поводу жесткого пластика, тормознутого по современным меркам автомата и т.д.

Но по сабжу надо брать 202-го. А4 - слабовата для наших дорог, сильный сторон у нее в общем то нету. Одно время хотели купить такую, но после первой же поездки стало ясно что шаг назад после 202-го.

204 отменный..незнаю как критики теже е39 и е38 и всякие ауди и фаэтоны хуже ломаються..одногрупник на 204 ездит покупал с пробего 50 тыс.сейчас уже 160...Отменно работает.Да есть косяки но вспомниет косяки всех мерсов с 96по 99..начиная от коробок автоматом..у того 210 рейка дорогая при замене...там же 204 требует часто замены всяких резинок..вернее каждые 40 тыс..потратиться можно тыс 12 за 40 тыс пробега..а так все гуд.!

ага особенно 203 с его блоками и глюками..203 шлак причем капризный

Читал как-то газету, А4 продают оч.много, относительно свежего года и относительно дешево... Говорят у них очень слабые подвески, а менять рычаги оч. дорого и часто.., я так слышал.