Mercedes-Benz модель C 200 CDI универсал
Dimonka написал(а):
Жаль, а так класс - вся основная инфа в куче
Mercedes-Benz модель C 200 CDI универсал

Заводской индекс S 202 DE 22 LA LR
Модель C 200 CDI универсал
Годы выпуска c 06.98
Количество в производстве
Двигатель и оборудование
Тип двигателя четырехтактный типа Дизеля (с прямым впрыском, турбонагнетатель с охлаждением наддувочного воздуха и устройство нейтрализации газов с катализаторм окисления)
Расположение спереди, вдоль; вертикально
Заводской индекс OM 611 DE 22 LA
Индекс по VIN 611.960
Число цилиндров / расположение 4 / рядный; 15° наклон вправо
Диаметр х ход поршня, мм 88,0 x 88,4 мм
Рабочий объем, куб.см 2151 куб.см
Степень сжатия 19.00
Мощность 75 кВт / 102 л.с. при 4200 об/мин
Макс. крутящий момент 235 Нм при 1500 - 2600 об/мин
Количество / расположение клапанов 2 впускных, 2 выпускных / подвесные
Управление клапанами 2 распредвала верхнего расположения
Привод распредвалов двухрядная роликовая цепь
Система питания Common-Rail - прямой впрыск с электронной регулировкой; Bosch 3-канальный ТНВД / газотурбинный наддув с охлаждением наддувочного воздуха
Система охлаждения 8.30 л жидкости. (Жидкостное (водяное) охлаждение / насос)
Система смазки 6.5 л масла (циркуляция смазки под давлением)
Бортовое напряжение 12 В
Аккумулятор 74 А*ч / в багажнике
Генератор 1260 Вт
Стартер 2.2 кВт (электрический)
Расположение топливного бака перед задней осью
Система зажигания самовоспламенение
Объем топливного бака 62 л
Подача топлива топливный насос с механическим приводом
Ведущие колеса задние колеса
Силовая передача составной карданный вал
Наверх
Шасси
Рама самонесущий цельностальной кузов
Передний мост двойные поперечные рычаги
Задний мост пространственные рычаги моста
Упругие элементы подвески спереди витые пружины, торсионный стабилизатор
Упругие элементы подвески сзади витые пружины, торсионный стабилизатор
Амортизаторы газонаполненные амортизаторы
Тип рулевого управления механизм "винт-гайка" с усилителем рулевого управления
Количество оборотов руля 15,85:1 / 3,2 оборота рулевого колеса
Тормозная система двухконтурная гидравлическая тормозная система с вакуумным усилителем тормозного усилия, ABS и BAS; тормозные диски спереди (вентилируемые) и сзади
Стояночный тормоз механический (ножной), с воздействием на задние колеса
Диаметр тормозов спереди / сзади тормозные диски спереди / сзади: 288 / 278 мм
Вид колесных дисков стальные штампованные диски
Размер колесных дисков 6 1/2 J x 15 H 2; при спортивной подвеске: 7 J x 15 H 2
Размерность шин 195/65 R 15 91 H; при спортивной подвеске: 205/60 R 15 91 V
Наверх
Габаритные размеры и масса
Колесная база 2690 мм
Колея спереди/сзади 1499/1464 мм ("Esprit", "Sport": 1505/1469 мм)
Длина 4516 мм
Высота 1460 мм ("Esprit", "Sport": 1431 мм)
Ширина 1723 мм
Мин. диаметр поворота 10,74 м
Полная масса 1970 кг
Нагрузка на переднюю ось 930 кг
Нагрузка на заднюю ось 1070 кг
Полезная нагрузка 510 кг
Снаряженная масса 1460 кг
Масса прицепного устройства с тормозной системой 1500 кг
Масса прицепного устройства без тормозной системы 730 кг

Отредактировано igorw202 220d (2010-01-14 00:35:09)