А зачем тебе такой?

Отредактировано Вячеслав (2008-01-28 18:02:15)

Не сталкивался с такими штуками, только советского ппоизводства, СКРТ(система контроля расхода топлива) тоже всё пишет, обороты моточасы, скоко ехал скоко стоял, когда бенз слил, но это доля грузовых автопарков, чтоб саляру не п... воровали!

Жесть ничего не понимаю!

Прибор G-TECH PRO RR

Принцип работы:
Ускорение:
Основным элементом G-TECH/Pro является прецизионный 3-мерный акселерометр,
датчики которого измеряют ускорения. Ускорения измеряются в g,
и это один из основных факторов точности при измерениях,
т.к калибровка ведется относительно g (ускорения свободного падения), которое неизменно.
Скорость:
G-TECH измеряет скорость и дистанцию,
интегрируя прямолинейное ускорения по времени.
В основном, если известно как меняется ускорение за определенный период времени,
то однозначно вычисляется скорость в конце этого периода.
Поэтому если автомобиль стартует с «нулевой» скорости,
то известно, какая будет скорость в любой момент времени.
Периоды интеграции очень короткие (несколько тысячных секунды) и это обеспечивает точность.
Однако, если автомобиль стартует не с «нулевой» скорости,
измерения будут не корректны, потому что нет правильной точки отсчета.
В связи с этим очень важно начинать все замеры из абсолютно неподвижного состояния.
Дистанция:
Дистанция измеряется таким же образом, как и скорость.
Если известно, как быстро автомобиль разгоняется за определенный промежуток времени,
то легко определить, какая дистанция пройдена в течение этого промежутка времени.
Мощность:
G-TECH измеряет мощность используя формулу связывающую:
скорость, ускорение и вес в определенный момент.
Чем точнее указан вес машины, тем выше точность результата.
G-Tech измеряет конечную мощность, иногда ее также называют «мощность с колес».
Эта мощность включает потери энергии в трансмиссии, которые обычно составляют 10-15%.
Мощность, измеренная на маховике двигателя часто используется в рекламных целях,
но для большинства задач необходимо знать, как разгоняется реальный автомобиль.
Мощность, которую измеряет G-Tech также учитывает и аэродинамическое сопротивление.
Это означает, что если Вы заклеили пленкой фары и решетки в бампере, сняли боковые зеркала и щетки и т.д.
то есть уменьшили сопротивление, измеренная мощность будет больше, хотя Вы не производили никаких доработок двигателя.
Обороты:
Обороты двигателя измеряются непосредственно через напряжение в прикуривателе,
при этом не требуется никаких дополнительных подсоединений.
Функция измерения оборотов используется для измерения момента и ламп отсечки по оборотам.

2   Авто / Тюнинг / Re: Чип-тюнинг для Нексии, Эсперо и Ланоса (укр)  : 21 Марта, 2007, 09:03:23 
А интересует ли кого-нить в Питере индивидуальный чип-тюнинг на нексию или эсперу или ланос или леганзу/нубиру без ДК?
Замер разгона до 100 км/ч и прохождение 400 м с помощью спецприбора?

Отредактировано Вячеслав (2008-01-29 10:02:24)

а какой вопрос интересует? могу провести консультацию по телефону или могу дать в аренду пробовать/научить пользоваться за скромную плату , подробно можно читать тут: http://www.d1350.com/product/izmeriteln … oad-racer/