Народ, такая проблема: потекла помпа... когда взялся разбирать, то столкнулся с проблемой. Подскажите как снять вентилятор с гидромуфты, я только догадался как скобку снять, а дальше чёт ваще никак... Поиск юзал, ничего не нашёл. по эл.книге тоже смотрел, не очень всё понятно.
Машинка C280 (104.9)
Сняти вентилятора?
Страница: 1
Сообщений 1 страница 10 из 10
Поделиться12009-12-25 10:25:54
Поделиться22009-12-25 11:04:04
- C43 AMG
- Откуда: Таганрог
- Зарегистрирован: 2009-02-24
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3234
- Пол: Мужской
- Возраст: 42 [1982-07-10]
- Провел на форуме:
1 месяц 11 дней - Последний визит:
2012-06-29 19:28:17
Ремонт термовязкостной муфты на 111 моторе..
тут посмотри
Поделиться32009-12-25 19:29:24
У нас разные моторы, у меня нету болтиков которые держат крыльчатку на муфте. И место от радиатора до термо. муфты 7 см )))
Народ, если есть у кого инструкция по эксплуатации, такого движка, скиньте плиз.
Вопрос второй, полез я туда из-за того, что у меня где-то погнало антифриз, я и подумал сразу на помпу... Но сказали, еслибы потекла помпа, то был бы разбрызган антифриз под капотом, а он у меня по стенкам около помпы вроде стекает...
Может, есть у кого варрианты, что там ещё может течь? м.б прокладка помпы?
И ещё одни вопрос: снял ремень, а обратно поставить как незнаю... Если есть у кого скиньте схему, как его установить...
VIN: WDB2020281F110147
Поделиться42009-12-25 22:17:19
- C43 AMG
- Откуда: Таганрог
- Зарегистрирован: 2009-02-24
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3234
- Пол: Мужской
- Возраст: 42 [1982-07-10]
- Провел на форуме:
1 месяц 11 дней - Последний визит:
2012-06-29 19:28:17
Не увидел... Пардон:)
Поделиться52009-12-26 00:34:02
- C43 AMG
- Откуда: г.Белгород
- Зарегистрирован: 2008-12-13
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1109
- Пол: Мужской
- Возраст: 46 [1978-03-31]
- Провел на форуме:
22 дня 20 часов - Последний визит:
2012-06-24 23:20:02
Survived написал(а):
У нас разные моторы, у меня нету болтиков которые держат крыльчатку на муфте. И место от радиатора до термо. муфты 7 см )))
Я тоже не смог открутить эти болтики,потому как они прикепели.Пришлось стопорить шкив и ключем на 36мм откручивать гайку муфты,откручивать по часовой стрелке.Ключ на 36 срезал вдоль балгаркой,чтобы он был плоский,а размер ключа для стопора шкива (на фото),самодельный вырезал из пластины 4мм,резал балгаркой..
Отредактировано Николя (2009-12-26 00:41:38)
Поделиться62009-12-26 00:40:09
- C230
- Откуда: Дзержинск
- Зарегистрирован: 2008-04-09
- Приглашений: 0
- Сообщений: 109
- Пол: Мужской
- Возраст: 35 [1988-11-26]
- Провел на форуме:
1 день 20 часов - Последний визит:
2010-05-14 21:34:29
по поводу ремня у тебя наверно такая схема
Поделиться72009-12-26 00:48:28
- C43 AMG
- Откуда: г.Белгород
- Зарегистрирован: 2008-12-13
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1109
- Пол: Мужской
- Возраст: 46 [1978-03-31]
- Провел на форуме:
22 дня 20 часов - Последний визит:
2012-06-24 23:20:02
Ключи для откручивания муфты.
Поделиться82009-12-26 02:26:21
Octan, спасибо!
Николай, у меня там нету гайки...
Поделиться92009-12-26 22:22:54
- C43 AMG
- Откуда: г.Белгород
- Зарегистрирован: 2008-12-13
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1109
- Пол: Мужской
- Возраст: 46 [1978-03-31]
- Провел на форуме:
22 дня 20 часов - Последний визит:
2012-06-24 23:20:02
Survived написал(а):
Николай, у меня там нету гайки...
Как это нет гайки,а какже вентилятор к валу крепится.Может у тебя электро вентилятор?
Поделиться102009-12-26 23:59:20
Вентилятор крепится к термомуфте ))) Сам незнаю почему так, у меня и лопости от вентилятора отдельно не снимаются...
Страница: 1