Всем привет. Мой мурз достался мне на колесах R17 225/45. На зиму поставил R16. Поездил и задумался, а не поменять ли мне и летние колеса на R16, а "семнадцатые" продать. Что вы мне посоветуете? Что важнее понты-цена-ездовые характеристики. Всем спасибо за участие.
Резина на лето: R16 или R17?
Страница: 1
Сообщений 1 страница 21 из 21
Поделиться12009-12-09 12:58:15
- C230
- Откуда: МО г.Хотьково
- Зарегистрирован: 2009-05-01
- Приглашений: 0
- Сообщений: 112
- Пол: Мужской
- Возраст: 41 [1983-08-28]
- Провел на форуме:
4 дня 13 часов - Последний визит:
2012-07-02 10:38:30
Поделиться22009-12-09 13:02:58
- C43 AMG
- Откуда: Таганрог
- Зарегистрирован: 2009-02-24
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3234
- Пол: Мужской
- Возраст: 42 [1982-07-10]
- Провел на форуме:
1 месяц 11 дней - Последний визит:
2012-06-29 19:28:17
belaz83, тут мнения разойдутся 
кому-то понты, а кому-то качество езды... выбирать только тебе 
Поделиться32009-12-09 14:07:01
- C280
- Откуда: Орел-Сургут
- Зарегистрирован: 2009-02-13
- Приглашений: 0
- Сообщений: 416
- Пол: Мужской
- Возраст: 40 [1984-08-21]
- Провел на форуме:
13 дней 23 часа - Последний визит:
2012-06-05 12:51:31
s-rv написал(а):
выбирать только тебе
+1
Поделиться42009-12-09 14:08:04
- C240
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 2007-07-17
- Приглашений: 0
- Сообщений: 377
- Пол: Мужской
- Возраст: 42 [1982-08-18]
- Провел на форуме:
15 дней 16 часов - Последний визит:
2011-09-16 22:19:08
belaz83 написал(а):
понты-цена-ездовые характеристики
У r17 все выше 
Поделиться52009-12-09 14:17:49
я думаю 17 это максимум..16 самое лучшее....но и на 17 не ущербно..главное не сверх низкийй профиль
Поделиться62009-12-09 17:40:23
- C43 AMG
- Откуда: Питер
- Зарегистрирован: 2009-03-18
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2382
- Пол: Мужской
- Возраст: 40 [1984-08-01]
- Провел на форуме:
3 месяца 24 дня - Последний визит:
2012-08-28 13:27:33
я наоборот на лето приобрёл r17, ещё не ездил...
а по какой причине решил перейти на р16? Чем не устраивают 17 колёса?
Поделиться72009-12-09 18:24:16
- C230
- Откуда: МО г.Хотьково
- Зарегистрирован: 2009-05-01
- Приглашений: 0
- Сообщений: 112
- Пол: Мужской
- Возраст: 41 [1983-08-28]
- Провел на форуме:
4 дня 13 часов - Последний визит:
2012-07-02 10:38:30
R17 в колее ведет себя гораздо хуже, чем R16. А поскольку в России почти все дороги имеют колею, это весьма существенно. Да и помягче R16 все таки. По поводу динамики утверждать не буду. Возможно, это просто субъективное ощущение, но мне кажется, динамика разгона тоже улучшилась.
Поделиться82009-12-09 22:10:40
- C230
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 2009-07-01
- Приглашений: 0
- Сообщений: 170
- Пол: Мужской
- Возраст: 45 [1979-02-10]
- Провел на форуме:
9 дней 9 часов - Последний визит:
2011-10-25 23:00:50
У меня на лето 18 стоят и ничего все нормально. А устойчивость просто супер.
Поделиться92009-12-10 00:48:12
- C43 AMG
- Откуда: Москва, северо-запад
- Зарегистрирован: 2008-03-04
- Приглашений: 0
- Сообщений: 7486
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
2 месяца 19 дней - Последний визит:
2012-06-28 17:22:03
Тут нету хуже или лучше, просто кому что надо.
Плюсы "маленьких" колес:
-низкая стоимость дисков
-низкая стоимость резины на них
-низкая стоимость шиномантажа
-высокий уровень комфорта в смысле плавности и мягкости
-минимальная реакция на дефекты дороги, в т.ч. и колею
-минимальная вероятность повредить диск в неожиданно большей яме, бордюре, кирпеча и т.д. (в России живем)
-минимальная критичность к сход-развалу (17-е при не очень точном сжирает за месяц, тогда как на 15-е жрутся только когда углы совсем уходят)
-лучшая динамика и тормоза за счет меньшей массы колеса (хотя масса сильно зависит от типа диска и резины, так что неоднозначно)
Плюсы "больших" колес:
-внешний вид
-лучшая устойчивость и управляемость на ровном покрытии
-возможность установки тормозных дисков бОльшего диаметра
Соответственно плюсы "маленьких" - это минусы "больших" и наоборот.
Кому что важней решайте сами. Я оптимальными считаю 16-е. Приемлимые цена и комфорт, при неплохой управляемости, динамике и внешнем виде. Но тут чисто дело вкуса.
Отредактировано Dmitry (2009-12-10 00:48:56)
Поделиться102009-12-10 18:10:48
- C280
- Откуда: МСК
- Зарегистрирован: 2008-11-18
- Приглашений: 0
- Сообщений: 423
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
1 месяц 6 дней - Последний визит:
2013-01-02 17:49:54
тоже думаю весной колеса купить, склоняюсь к r16 т.к на мой взгляд это оптимальный вариант между внешнем видом, комфортом и стоимостью, конечно r17 смотрятся выигрышей, но смущает колейность, жёсткость (на плохих дорогах и кочках) и особенно цены как на диски так и на резину. Были бы лишние деньги полюбому бы взял r17
Поделиться112009-12-11 04:58:22
- C36 AMG
- Откуда: 77
- Зарегистрирован: 2008-09-22
- Приглашений: 0
- Сообщений: 685
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
16 дней 2 часа - Последний визит:
2013-03-18 16:59:40
Dmitry написал(а):
Я оптимальными считаю 16-е. Приемлимые цена и комфорт, при неплохой управляемости, динамике и внешнем виде.
Полностью согласен !
Поделиться122009-12-12 13:46:35
- C43 AMG
- Откуда: Moscow
- Зарегистрирован: 2009-03-21
- Приглашений: 0
- Сообщений: 957
- Провел на форуме:
21 день 6 часов - Последний визит:
2012-10-20 19:09:35
у меня зимой на стальных 15" с неродным размером 185/65 прибавилось динамики 
летом 16", дигатель 2.8
Поделиться132009-12-12 16:57:07
- Организатор
- Откуда: г.Домодедово
- Зарегистрирован: 2008-01-07
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2582
- Пол: Мужской
- Возраст: 36 [1988-10-04]
- Провел на форуме:
16 дней 20 часов - Последний визит:
2012-02-11 15:21:42
Как говориться Хороший понт дороже денег Если досталась тебе машина на 17 тапках , значит это судьба !!
Оставляй 17 
Поделиться142009-12-17 22:02:59
- Модератор
- Откуда: Калиниград
- Зарегистрирован: 2007-11-06
- Приглашений: 0
- Сообщений: 4456
- Пол: Мужской
- Возраст: 37 [1987-11-04]
- Провел на форуме:
2 месяца 2 дня - Последний визит:
2012-07-02 01:30:23
Без спортподвески низкопрофильная резина это адский колхоз ... Будет тупо жёстко ...
Поделиться152009-12-17 22:13:15
- C43 AMG
- Откуда: Питер
- Зарегистрирован: 2009-03-18
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2382
- Пол: Мужской
- Возраст: 40 [1984-08-01]
- Провел на форуме:
3 месяца 24 дня - Последний визит:
2012-08-28 13:27:33
AZAROV написал(а):
Без спортподвески низкопрофильная резина это адский колхоз
с чего это?думаю спорт подвеска, и без того зубодробильно-жёсткая, да ещё и с низким профилем и большими катками - просто убийство! Нее вижу ничего плохого в больших колёсах и подвеской типа элеганс
Поделиться162009-12-17 22:17:35
- Модератор
- Откуда: Калиниград
- Зарегистрирован: 2007-11-06
- Приглашений: 0
- Сообщений: 4456
- Пол: Мужской
- Возраст: 37 [1987-11-04]
- Провел на форуме:
2 месяца 2 дня - Последний визит:
2012-07-02 01:30:23
К сожалению это не совсем так ... Крупные неровности на жёсткой подвеске отрабатываюцо лучше. На мелких больше потрясывает ... + прочность спортподвески на порядок выше штатной.
Поделиться172009-12-17 22:20:24
- C43 AMG
- Откуда: Москва, северо-запад
- Зарегистрирован: 2008-03-04
- Приглашений: 0
- Сообщений: 7486
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
2 месяца 19 дней - Последний визит:
2012-06-28 17:22:03
AZAROV написал(а):
+ прочность спортподвески на порядок выше штатной.
Это про 202-й или вообще?
У 202-х вроде только пружины укороченные и амморты более жесткие (и короткие соответственно).
Поделиться182009-12-18 11:27:03
- C43 AMG
- Откуда: Краснодар
- Зарегистрирован: 2009-03-11
- Приглашений: 0
- Сообщений: 853
- Пол: Мужской
- Возраст: 42 [1982-08-06]
- Провел на форуме:
16 дней 5 часов - Последний визит:
2013-01-02 15:01:56
Dmitry написал(а):
-возможность установки тормозных дисков бОльшего диаметра
Дмитрий, у меня вопрос, при замене тормозных дисков на больший размер тормозной цилиндр ведь тоже надо поменять или нет ?
Просто я подумал вот о чем : взять к примеру 210-й у него размер т/дисков больше, но и т/цилиндр тоже больше чем у 202-го !
Не приведет ли замена дисков и суппортов на больший размер (без замены главного тормозного цилиндра) к каким ни будь печальным последствиям ???
Поделиться192009-12-18 15:07:49
- C43 AMG
- Откуда: Москва, северо-запад
- Зарегистрирован: 2008-03-04
- Приглашений: 0
- Сообщений: 7486
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
2 месяца 19 дней - Последний визит:
2012-06-28 17:22:03
Желательно конечно и ГТЦ поменять. Но вроде люди меняют только суппорта с дисками и нормально все у них. Я вообще не сторонник таких мер.
Поделиться202009-12-18 21:17:22
- Модератор
- Откуда: Калиниград
- Зарегистрирован: 2007-11-06
- Приглашений: 0
- Сообщений: 4456
- Пол: Мужской
- Возраст: 37 [1987-11-04]
- Провел на форуме:
2 месяца 2 дня - Последний визит:
2012-07-02 01:30:23
202-х вроде только пружины укороченные и амморты более жесткие (и короткие соответственно).
+ Стабилизаторы и наверняка сайлент блоки ещё ...
Не приведет ли замена дисков и суппортов на больший размер
Конечно приведёт . И наверняка ступиц с поворотным кулаком. ГТЦ не трогать а вакумнег можно подобрать с 140 210 124 (420,500)
Поделиться212009-12-19 00:55:53
- C43 AMG
- Откуда: Москва, северо-запад
- Зарегистрирован: 2008-03-04
- Приглашений: 0
- Сообщений: 7486
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
2 месяца 19 дней - Последний визит:
2012-06-28 17:22:03
AZAROV написал(а):
+ Стабилизаторы и наверняка сайлент блоки ещё ...
Сайлент-блоки там те же самые. Стабилизатор зависит от мощности двигателя, т.е. у 111-го и 104-го мотора они разные.
Я правильно понимаю что мы говорим про стоковую спорт-подвеску, т.е. НЕ АМГ.
Страница: 1