Набор базовых опций, интерьер,екстерьер,подвеска

Для обладателя Elegance некорректный вопрос   Ну конечно "побогаче" будет

Основное различие в
- Esprit
- Classic
- Elegance
- Sport
Это экстерьер и интерер.
Экстерер - другой цвет молдингов, всяких окантовок, высота подвески
Интерьер - внутренняя отделка (руль, борода, деревянные вставки и т.д.)

Опции могут быть любые на любую машину.

высота подвески есприт как у спорта, комплектация расчитывалась охватить молодежную аудиторию (большой выбор расцветок салона) оч много еспритов в базовой кмплектации те ркпп, мех стеклоподъемники, тряпочный салон безумной расцветки (сорри перед владельцами заранее у самого был такой), отсутствие кондея до 96 года, с 96 кондей вошел в базу. двиг чаще 1.8.
пакет есприт может означать уменьшеный клиренс на 35мм по сравнению с классиком или елегансом, но подвеска мягче спорта.

У меня вот такие данные. Надо понимать что это данные для нового авто т.к. пружины со временем проседают.

Могу добавить, что Esprit немцы позиционировали как комплектация для молодежи, т.е. отсутствие хрома на молдингах и ручках, более яркие и необычные цвета кузова (типа красных, вишневых, салатовых и т.д.), более цветастый салон всякие там синенькие красненькие узорчики на дверях и сиденьях, отсутствие дерева в салоне! т.е. по сути все классические  прибомбасы и навороты показывающие роскошь авто заменены на то что более сочитается с молодежным стилем: джинсы, кеды, кроссовки яркие футболочки и т.п.=)) ну и плюс ко всему подвеска тоже заточена под молодых, т.к. в данно комплектации подвеска стоит от Sport!...

Мне нравиться.....и переделывать не буду......)))) Есть свои плюсы в прохождении поворотов......))

Что ещё раз подтверждает мои догадки: просто отрезали пружины - зажилили лишних 500 гр металла     

(если кого-то задевает моя речь, посмотрите внимательно на мою графу "авто") 

Сначала мне не нравилась жесткая подвеска и 17-е колеса, но со временем привык к жесткости, и сильно привык к устойчивости в поворотах.
Теперь когда сажусь в машины с мягкой и высокой подвеской, и колесами с высоким профилем, меня сильно напрягает их поведение.

Но я езжу по городу с отличными дорогами. Если дороги плохие, подобное оснащение не на пользу, а больше во вред.