rusik-a написал(а):
A6110900091
по экзисту выдает "ВАЛ" может ошибся?
Масло во впускном коллекторе!!!
Сообщений 31 страница 48 из 48
Поделиться312010-05-27 23:01:02
- C280
- Откуда: Краснодар
- Зарегистрирован: 2010-03-27
- Приглашений: 0
- Сообщений: 539
- Пол: Мужской
- Возраст: 37 [1987-02-17]
- Провел на форуме:
4 дня 19 часов - Последний визит:
2012-07-01 21:30:08
Поделиться322010-06-09 11:30:18
- C230
- Откуда: Москува
- Зарегистрирован: 2009-10-28
- Приглашений: 0
- Сообщений: 107
- Пол: Мужской
- Возраст: 46 [1978-06-04]
- Провел на форуме:
1 день 22 часа - Последний визит:
2012-06-13 11:30:10
нет)) Это заслонки.100%
Поделиться332010-08-03 06:13:35
- C43 AMG
- Откуда: Бишкек
- Зарегистрирован: 2008-10-21
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1057
- Пол: Мужской
- Возраст: 44 [1980-09-03]
- Провел на форуме:
14 дней 15 часов - Последний визит:
2012-05-10 17:38:30
У меня патрубки в масле. Сначала видел, что передний патрубок мокрый, хомуты подтянули и сухой он теперь. А вот к хомутам дальнего патрубка не подлезешь.
И еще, если так мокрит, стоит туда лезть или рано еще?
Поделиться342010-08-06 07:23:48
- C43 AMG
- Откуда: Бишкек
- Зарегистрирован: 2008-10-21
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1057
- Пол: Мужской
- Возраст: 44 [1980-09-03]
- Провел на форуме:
14 дней 15 часов - Последний визит:
2012-05-10 17:38:30
Странно очень. Побрызгал карбом дальний патрубок, смыл там все масло и грязь. Все это сделал неделю назад. Заглядываю туда, а там сухо, не капает вроде. Почему так?
Поделиться352011-04-09 00:57:34
- C230
- Откуда: тверь
- Зарегистрирован: 2009-01-22
- Приглашений: 0
- Сообщений: 119
- Пол: Мужской
- Возраст: 37 [1987-03-27]
- Провел на форуме:
2 дня 21 час - Последний визит:
2012-06-08 20:49:49
Dimonka написал(а):
Просто у меня мокрит примерно в этом месте:
Что это может быть?
Отредактировано Dimonka (2010-05-19 21:36:43)
так что по этому поводу?что это?у меня тоже самое((
Поделиться362011-04-09 22:12:27
для начала чистим маслоотделитель, его вообщето каждые 100 тыщ менять надо, немцы так говорят, но у меня столько нету 190 евро., потом проверяем на плотность все соединения связаные сним, и с впускным коллектором, глушим нафиг egr, щас у меня немного убавилось масло, но все равно немного есть, отделил сапун, все равно масло есть, маслосъемные менял, сказали , что от ката - ра это,, а так расхода масла такового нету , у турбодизеля норматив 200 гр на 1000 км еще смотря как ездить.
Поделиться372011-04-24 21:21:19
korew55 написал(а):
глушим нафиг egr
Тут можно поподробнее? в каком именно месте заглушить? я так понимаю это из-за него впускной коллектор весь в саже?
Поделиться382011-04-24 22:10:51
нда... вставляется сплошная прокладка между egr коллектор , в шланг вакума шарик от подшипника., у себя зделал так, нормально, просто будет немного иногда поддымнивать при резком газе, а так все отлично))
Поделиться392011-04-24 22:56:11
- C240
- Откуда: Опочка-Псков-СПб
- Зарегистрирован: 2008-08-03
- Приглашений: 0
- Сообщений: 381
- Пол: Мужской
- Возраст: 35 [1989-02-28]
- Провел на форуме:
1 месяц 16 дней - Последний визит:
2012-07-02 09:41:59
korew55 написал(а):
глушим нафиг egr
а зачем? что изменится?
Поделиться402011-04-25 00:10:46
- C280
- Откуда: Великий Новгород
- Зарегистрирован: 2008-11-26
- Приглашений: 0
- Сообщений: 572
- Пол: Мужской
- Возраст: 50 [1974-08-06]
- Провел на форуме:
8 дней 23 часа - Последний визит:
2014-04-13 06:43:27
korew55 написал(а):
для начала чистим маслоотделитель,
Как чистим отпиши плиз.
Поделиться412011-04-25 13:24:01
снимаем, я взял например , простой бензин, промыл его встряхнул хорошо, вышло не мало битума, потом проверил на герметичность, налил опять наливаем с входного отверстия, по идее бензин не должен выйти с другого конца, и все, мне помогло, масла стало меньше.
Отредактировано korew55 (2011-04-25 13:26:16)
Поделиться422011-04-25 13:27:12
.
Отредактировано korew55 (2011-04-27 11:59:11)
Поделиться432011-04-25 13:39:39
sanya1314761 написал(а):
а зачем? что изменится?
как , эти горячие, несгоревшие газы , они тоже кондицируются в масло, плюс ужасный нагар в пускном коллекторе дальше на клапана и поршни, потом проблемы уже, все это говорит о качестве топлива, в германии с этим не такие уж проблемы, как у нас.
Поделиться442011-04-27 12:00:07
глюк был, исправил.
Поделиться452011-05-05 10:34:42
- C230
- Откуда: тверь
- Зарегистрирован: 2009-01-22
- Приглашений: 0
- Сообщений: 119
- Пол: Мужской
- Возраст: 37 [1987-03-27]
- Провел на форуме:
2 дня 21 час - Последний визит:
2012-06-08 20:49:49
Dimonka написал(а):
Ясно, спасибо!Просто у меня мокрит примерно в этом месте:
Что это может быть?
Отредактировано Dimonka (2010-05-19 21:36:43)
а мне не помогла промывка(всеравно масло сапун кидает.что делать?поможет ли покупка нового?или можно старый разобрать в ноль и почистить?хотя там какието пружыни(страшновато разбирать) 
Поделиться462012-04-16 07:41:04
- C43 AMG
- Откуда: Новосибирск
- Зарегистрирован: 2008-03-19
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3727
- Пол: Мужской
- Возраст: 41 [1983-08-03]
- Провел на форуме:
1 месяц 30 дней - Последний визит:
2012-07-03 12:16:48
прочитал тему и понял что если немого масла вот тут это не страшно:
?
Поделиться472012-04-21 18:14:41
- C180
- Откуда: Одесса
- Зарегистрирован: 2012-02-10
- Приглашений: 0
- Сообщений: 6
- Пол: Мужской
- Возраст: 54 [1970-08-07]
- Провел на форуме:
3 часа 17 минут - Последний визит:
2013-09-22 16:19:55
Хочу добавить по поводу картерных газов, они у меня перли через щуп. Удалил катализатор и взамен вставил резонатор, проблема исчезла, со щупа перестали идти газы.
Поделиться482012-04-21 18:37:13
nikmish написал(а):
Хочу добавить по поводу картерных газов, они у меня перли через щуп. Удалил катализатор и взамен вставил резонатор, проблема исчезла, со щупа перестали идти газы.
Кстати на днях видел катализатор у одного, он снимал его, там короче вначале сетка с маленькими дырочками, которые процентов на 60 были забиты, думаю со временем можно снимать кат. и чистить сетку.