Всем привет. По утрам машина начала заводиться со второго, третьего раза. Вернее заводится с пол-тыка - 20 сек. и глохнет. И так несколько раз. После чего работает неровно минут 10-15. Потом в течении дня и заводится и работает нормально. В трубке на фильтр (утром) большой пузырь воздуха. Решил в очередной раз победить воздух и поехал на вроде бы проверенный дизель-сервис. Мастера сказали сразу, что проблема не в воздухе(он конечно есть, но на этих моторах он есть у всех и симптомы завоздушивания системы другие). После чего замеряли давление картерных газов, офигели и вердикт: проблема из-за неправильного угла опережения, который на этом насосе выставляется компом. Из-за низкой компрессии (не меряли)  и/или растянутой цепи угол опережения не может быть выставлен(выходит за пределы регулировки).
Пробег у меня конечно большой(630т.), но при этом расход масла 1л. на 10тыс. и тяга нормальная.
Разводить меня на ремонт двига им не интересно, т.к. они его не делают (топливщики). Может просто не хотели долбаться с воздухом (тешу себя надеждой)?
Кто сталкивался с такой фигней? отпишитесь плиз.