Если плохих признаков нет, то лучше не мешай механизмам работать. Про это на форуме немало понаписано, и из личного опыта то же самое могу посоветовать.
По поводу расходников, мое мнение:
- масло в двигателе, масляный фильтр (регулярно);
- антифриз (1 раз, если оч. хочется, я менял только из-за поломки помпы);
- топливный фильтр (хотя бы раз в жизни, если льешь наш бензин, сам понимаешь);
- воздушный фильтр (регулярно);
- салонный фильтр (по желанию);
- тормозуха (набо бы хоть раз, но сам не менял, пока не вижу повода);
- колодки (по мере износа);
- подвеска (с учетом наших дорог надо бы хоть раз в пару лет делать диагностику).

Все выше сказанное сугубо ИМХО, мож кто поправит, не врозражаю.

Отредактировано Vitaly77 (2009-09-29 20:08:38)

тормозуху меняю 1 раз в год. у меня это правило. тормоза должны быть всегда в хорошем состоянии, а тормозная жидкость очень хорошо впитывает влагу.
антифриз меняю 1 раз в 2 года.
кондёр диагностирую весной.
развал делаю раз в 4 месяца.
масло, все фильтра ( в том числе и салона ) ,кроме топливного ( он у меня дорогой и живучий ) меняю, раз в 10000км
масло в МКПП и редукторе поменял, т.к. читал, что рекомендуют менять раз в 80000км. после замены ничего не изменилось. зато чувствую себя спокойнее.
все остальные расходники ( подвеску отношу сюда же ) по мере начала постукивания.

Братья ПОДСКАЖИТЕ ПЛЗ: уровень АНТИФРИЗА как проверить??? У меня на бачке рисок нет, заглянул, х.з. есть немного, а в инструкции написано до черной грани, но ведь это почти полный бачек? А как же расширение при нагревании? Поможите люди добрые.

Я понимаю, но где же эстэтика.

Я считаю , что жидкости надо менять как написано по регламенту! Вот 2 года антифриз не менял, на третий стала греться! Или тормозуху не менял 3 года, а потом как поменял то это была не тормозуха , а черная вода! И фильтр топливный раз в полгода(Бензин в россии хреновый) и на нем не экономить , а то я раз уже с экономил! На 2 тыс. рублей!

фильтр не от времени менять а от пробега. раз в полгода оправдана замена если либо в год пробег 100 тыс. либо бенз покупать в ведрах у мужиков в фуфайках.

сегодня пока передние диски с колодками менял, заодно и масло на зиму сменил. Крышка фильтра действительно не очень хорошо отвинчивается без оригинального ключа под фильтр, однако с помощью какой-то хитрой приблуды у друга в гараже открутили и фильтр поменяли. Думаю ничего страшного в том, что у тебя фильтр остался старый нет. Мой предыдущий фильтр(KNECHT) вообще выглядел как новый(10тыс отбегал), только в масле... думаю отбегал бы ещё тысяч 20, не меньше... ресурс у них явно больше обычной замены масла. Но положено менять, значит надо менять...

Отредактировано Илюша (2009-10-17 22:40:50)