Нету навигации нифига. Может и была, да вытащили. У него разбили окно и вытащили магнитолу оригинальную и телефон сперли. Вот ищу щаз хотябы телефон пока.

Где бы еще шторку под рычаг АКП найти. А то ее нет и это раздражает. Салон реально нужно в порядок приводить... На фотографии он НАМНОГО в лучшем состоянии кажется, чем в реале. Чувствую придется по разборкам поездить.

Салон обычный для еки. Не от 140. На сиденья одеты чехлы. Думаю снять и если кожа (серая) в нормальном состоянии привести в порядок оригинальные сиденья, а не этот колхоз из дерматина и поролона. Хотя есть подозрения что не просто так их одели...

Еще не складываются задние подголовники по кнопке. Подскажите где копать, из за чего это может быть?

> и простите а где фотки машины? в обьяве только одна маленькая с зади

В объяве несколько с разных ракурсов, в том числе и салон. Видимо просто не догрузилось.

В общем и целом:
1. Салоном недоволен! Буду приводить в порядок и доводить до идеального на сколько смогу.
2. Доволен проверкой. Ребята из ДЕКСа молодцы. Машину проверяли более 2х часов. Движек, ходовая, кузов. Движок даже разобрали и в цилиндры камерой лазили, смотрели поверхность всех цилиндров. Вывод:
   - Ходовая (полный привод) в отличном состоянии. Ничего менять не нужно.
   - Нужно менять передние диски и передние колодки. Причем срочно уже.
   - Движок в отличном состоянии. Есть небольшие косяки в 2х цилиндрах, но говорят для мерседеса это самое начало износа. Компрессия в норме у всех цилиндров.
   - Кузов был в ремонте. В основном левая часть. Под краской идет шпаклевка. Максимальный слой на левом переднем крыле, видимо зачесали всю левую сторону. Но сделано вроде нормально. Все силовые агрегаты кузова впорядке (ланжероны и т.д.). По крайней мере следов деформации не обнаружено. Думаю найти 10 летнюю машину совсем без аварий довольно сложно.
3. Резина до сих пор зимняя. Так все лето на ней и ездили. Благо полный привод дорогу держит нормально. Менять уже не буду наверное, скоро зима, смысла нет. Весной куплю хорошую летнюю резину и если позволят финансы новые диски.
4. На дороге, после моего C230К машина идет как монолит. На колею вообще не реагирует, хотя цешку мотает только так! На скорости 140 еду как на цешке 110-120. На цешке люблю погонять, на этой пока даже не тянет пока. Хотя движок вполне себе позволяет.

В общем, еще рано конечно говорить, но за день владения пока доволен!

При цене в 385 штук считаю нормальным. В машину придется еще совершенно явно вложиться, чтобы довести ее до отличного состояния. Но думаю, после, она того будет стоить.

Такс... Посчитал расход (кто-то тут спрашивал).
Проехал пока 1750 км.
Расход 11,7 литров.

Езжу и по трассе и по городу.
В пробках стоял (куда без этого). Кондей не включал, ибо щаз без надобности.

По трассе кстати, на 130-140 км./час тахометр за 3000 не переваливает даже.

Собственно по разгону они по авто.ру по крайней мере на миллисекунды отличаются. И та и та 7 с чем-то секунд.
Примерно так и есть судя по скорости разгона.

Хотя ощущения совсем разные:

w202 задний привод и легче. При старте мотор явно слышно как ревет. В общем ощущение спорткара... Тем более учитывая что немного машин могут C230 со светофора порвать (всякие форды, киа и т.д. отдыхают). Даже трехлитровые X5 и т.д. походу тоже. Не знаю как у вас, но машина (как и про бехи говорят) явно сама тянет погонять. Просто просит! Оставил супруге, а сам честно говоря с удовольствием бы снизил щаз ей мощность. На меня постоянно ругалась, а сама сейчас летает только так. Хоть и права пол года назад получила. И знаю, что ничего не сделаю. Машину только менять разве...

w210 при той же динамике мотор намного меньше слышно. Меньше ощущение разгона. Может из за этого погонять так не тянет. За все это время всего 1-2 раза со светофора стартанул и то потому что один раз интересно было динамику оценить, второй раз друг рядом встал, захотелось выпендриться... Просто едешь, надо быстро, надо медленно. При этом для того чтобы оставить все машины со светофора позади достаточно немного нажать на газ без всяких кикдаунов и ревов. Приятно конечно. 

Но после 210 и на 202 прокатиться тоже очень приятно. Очень разные ощущения. Честно говоря рад что имею пока возможность ездить на обеих!

P.S. Правда думаю был бы форд или ваз, тоже че нить хорошее нашел бы. Своя рубашка всегда ближе к телу.

Круиз есть, думал об этом. Но считаю опасным. Случаи они всякие бывают... Выйдет на обгон например, на педаль давит, машина отлично тянет и тут провал и все... Представляешь какая паника будет?

Пробовал, даже когда ставлю для интереса сам в шоке бываешь. Один раз нечаянно лимит поставил, аж испугался по началу. Думал накрылось что-то.