Dimon777
Надо было во флейме или тюнинге тему эту создавать.

По сабжу:
Подсветку делали, поищи поиском, вариантов масса: можно купить все оригинальное и сделать как задумано Мерседесом, можно что-нибудь свое добавить, можно хоть сине-фиолетовую сделать и ксенон воткнуть . Подключать тоже можно к концевикам, можно к габаритам, можно параллейно и туда и туда, можно и к плафону чтобы плавно гасла, но тогда через транзистор и релюшку надо.

Dimon777
Извини, ни заметил вопроса.
Надо по схеме смотреть, подключать дополнительный свет напрямую к подсветке салона - это не правильно, т.к. дополнительно нагружается линии и не факт что они на перегруз рассчитаны. С плафоном багажника проблем нет, а с салоном все зависит от того, как там временная задержка организованна. Поэтому лучше через релюшку маленькую подключить или через транзистор, чтобы не щелкала, но тогда надо смотреть чтобы транзистор не перегрузить. К концевикам можно напрямую подключить.

да, тема интересная тоже думаю ккак нибудь заморочится

Dimon777
Не переживай, эти два события никак не связаны. Надо просто лампочку в приборке поменять. Для этого надо снять пластмассу под приборкой, не забыв снять ручку открывания капота, и изнутри выдавить приборку наружу. Она там достаточно крепко сидит, поэтому давить надо с силой, креплений там никаких нету, просто зажимы. Далее надо снять приборку (отключив от нее колодки проводов). Некоторые как-то умудряются вынуть ее не снимая руля, типо прижимаешь приборку к рулю и поворачиваешь руль. У меня так не получилось. Я же наоборот, умудрился поменять лампочки не снимая приборки, только для этого съемник нужен для лампочек. В общем по месту смотри, официальное решение проблемы - снятие руля. Для этого откручиваешь два шестигранника, снимаешь подушку и откручиваешь сам руль, предварительно пометив как он стоял. Но после снятия подушки могут появиться ошибки SRS, которые потом надо будет сбрасывать компьютером, поэтому это крайний случай.

ОЧЕНЬ ВАЖНО!!!!
При снятии приборки сними клемму с АКБ и не подключай ее до тех пор, пока вставишь обе клеммы в приборку! И не надо проверять горит ли, прежде чем собирать! Если при снятой или плохо вставленной клемме повернуть ключ зажигания в положение АСС, то опять же появится ошибка SRS.

Можно и кручками, только где их взять? Я для 210-го сам сидел из гвоздя делал, там к приборке не подлести сзади. Но там другое хорошо, руль вытянул до конца и приборка легко вынемается. К тому же там зазор между приборкой и деревяшкой 2-3 мм, туда что хочешь вставить можно. А в 202-м доступ хороший, а вот между приборкой и панелью места мало, да и панель очень легко повредить крючками, если они сделаны из того что было, поэтому проще снизу выдавить.