Думаю что ничего сложного нету.
Снять полку, поставить стоп-сигнал, протянуть провода под ковром от полки к задней фаре. Вот и все.
А стоп-сигнал действительно можно заказать родной.
У меня дорестайл, а стоп штатный по ВИНу.

Не тешьтесь иллюзиями , директор техцентра на идеальном 600-м W220 2000 года сам неможет пройти ... Так вот.
По поводу САБЖА есть сам плафон , его даже в цвет салона можно заказать + крепёж + проводка с "обманкой" , иначе лампочка неисправности освещения гореть будет. Во много раз дешевле можно купить хэловский или Валео накрайняк (300-1000 р) .... Как вариант спойлер со стопом , такие Hella и Zender выпускали.

Led сигнал Hella отлично видно . На Mondeo я ставил даже при сильной загаженности стекла - всё видно.

я б стоп поставил полюбому, даже с глухой тонировкой штатный отлично видно в солнечный день! а с техосмотром - не знаю какие проблемы могут быть?! только очередь - вот единственная! За машиной надо следить, а там ничего особенного не проверяют!

у меня крепился к задней полке, светодиодный. на рестайле. думаю к какому-то стоп-сигналу в параллель.

Отредактировано serg202 (2010-12-02 23:47:19)

я не снимал т.к. работал безупречно, но корпус шевелился как-будто на защелках или пистонах. крышку заднюю снимал из любопытства-лампочка или диод.

Отредактировано serg202 (2010-12-03 00:07:22)

а комп не ругается на Лёд
а на счёт ТО охренеть у вас в России цены у нас на ваши около 250 рубликов

Я не так давно у Константина(клубная разборка) покупал за 500р.На самом корпусе стоп сигнала снизу торчат 4 пластиковые шпильки.По идее под них нужно сверлить в полке 4 дырки и вставив стоп сигнал в дырки с обратной стороны на пластиковые шпильки одевать металлические шайбы(фиксаторы специальные, родные).Мне Костя выслал только 3 такие шайбочки,видимо 4 потерялась.Но мне они не пригодились вообще,потому,как дырки в полке просверлить не снимая полку практически не реально,(а снимать я не захотел) если и просверлишь,то вставить туда сам стоп сигнал нет не какой возможности,стекло мешает.Короче я эти шпильки вообще кусачками откусил за подлицо с корпусом,и просто стоп сигнал туго вдвинул между стеклом и задней полкой.На стоп сигнале,там где лампочки и стеклышко,по периметру стоит уплотнительная резинка,которая не дает стоп сигналу скользить по стеклу.Стоит он там очень плотно,я почти 2 месяца с ним катаюсь,ни на миллиметр он не сдвинулся от тряски.После покупки я его полостью разбирал и чистил,cтеклышко(катафоту)полировал до состояния нового,а то были не большие потертости на нем.Провода внутрь впаял новые,длинные чтобы до заднего фанаря дотянуть.Провода протягивал под аптечкой,снимал пластиковый корпус аптечки и там прокладывал провода.Подключался к проводам заднего левого(водительского) фанаря,в районе колеса,снял изоленту со жгута и нашел путем прозвонки разъема,где масса где плюс.Так как делал без помошников,педаль тормоза нажимал брусочком,типо распорки в сиденье ставил,а сам в это время разъем прозванивал.Не каких ошибок не выскочило,да и выскочить не могло,потому как стоп сигнал расчитан на 12В.Работает отлично,Константину спасибо,не в первый  раз помогает.Так что пробуй, сложного ничего там нет.Да авто у меня 1994 года,стоп сигнал даже не знаю рестайл или дорестайл,но подошел как родной.

Да я тоже на авторынке смотрел,полно всяких,меньше 500р,Китай конечно.Я долго думал и пришел к выводу что надо искать родной стоп сигнал.Хоть и б/у и 500р Костя запросил,плюс пересылка до Белгорода в хорошей упаковке400рублей и того 900р.Но зато не Китайцы а Немчики.

Разве в Белоруссии разборок мало?народ с России туда за запчастями ездиет.

Almay ну вот видишь, полку снимать долго и канительно,стоп сигнал и без капитального крепежа на полке мертво стоит.Я тоже думал нужно хоть как нибудь закрепить,что мол от тряски сместиться и улетит нафиг,но время показало, что это не очень обязательно.Cмещения стоп сигнала,за 2 с лишним месяца после установки,не произошло ну не капельки.Конечно по хорошему полку лучше снимать и делать все как на заводе,но в принципе и так он не куда не денется.Да я еще забыл в 19 посте написать,что я в районе аптечки(под ней)на проводку впаял разъем,чтобы можно было снимать стоп сигнал без проблем,если вдруг понадобится.

у меня две машины, 202 декабря 1995 года и  ВАЗ 21074 2003 года, на обоих ТО прошел САМ без денег! Никаких проблем в прохождении нет, просто не надо жить стереотипами! Дополнительного стопа у меня нет.

пс отрегулируйте свет фар, проверьте лампочки и выхлоп. 90% что вы пройдёте ТО с первого раза, если с тормозами нет проблем (а если они и вы купите талон - последствия могут быть неблагоприятными)

ппс в Москве талон в среднем 4000-4500, официально 990р. соответственно вы можете ЛИШНИЕ 3000-3500 потратить на своего любимца, а точнее - на то чтобы ИСПРАВИТЬ проблему и пройти ТО самому, т.к. дают две попытки.

пппс ТО можно пройти круглосуточно по записи. ул Оренбургская, точный адрес незнаю, кому надо тот найдёт)

Всем успехов =)

а у нас 1600))) и никуда не едешь)