У меня отец решил на своем 210-м (Е240, 112-й двиг) ради эксперимента залить 92-й, точнее просто бензина было мало, а на заправке шел слив 95-го и его не наливаю. Результат мягко говоря удивил, на его Мерсе с новья замечалась особенность: на хх слегка подмаргивала подсветка приборов, да и вообще все лампочки, особенно заметно на холодную было. Как только залили 92-й, мигание пропало! Как связано х.з., но факт! Расход по борткомпьютеру ни чуть не изменился в одинаковом стиле, а вот мощность сильно упала. Разгон до сотни 12 секунд, со 100 до 150 - 13 секунд. По субъективным ощущения вообще не разгоняется

Кстати по книжке, если перевести с немецкого то, что написано в официальной книжке, то будет следующее

Надо заливать не ниже 95-го

В крайних случаях заливать не ниже 92-го, при этом возможно снижение мощности и повышение расхода топлива.

только 95 и только качественный, так он меньще кушает и дерзко ездииит!!!

В пятницу ради интереса залил на Лукойле 98-й. Как только завелся, так пожалел об этом, обороты хх упали примерно до 500, при включения D еще ниже, в движении автомобиль стал как-то дергаться, т.е. при отпущенном газе тормозит, стоит чуть нажать как рвется вперед. И как назло полный бак. Однако через некоторое время (киллометров 20) двигатель по всей видимости что-то там адаптировал и поведение авто вернулось в норму. Динамика улучшилась, сначала думал может кажется, замерил разгон до сотни - на 0.8 секунды быстрее чем на 95-м. Да и вообще такое ощущение что двигатель стал как-то лучше работать, а АКПП правильней переключаться (раньше было ощущение что переключается чуть раньше чем надо). Пока сложно сказать какой расход, но судя по показаниям датчика уровня топлива он снизился.

Да я так, чисто ради интереса Естественно постоянно 98-й заливать не собираюсь, во-первых бак на 180 рублей дороже получается, во-вторых где всегда заправляюсь его и нету. Но когда душа просит думаю можно побаловать машину

Ну х.з. на счет от и до, но на Лукойле 95-й ЭКТО 20.50 р. по моему, просто 95-й - 19.50 р. Где я заправляюсь (Валента) 19.50 рублей. Ну а так плюс-минус рубль наверное.

Да, летом ездил в Питер, заправился на московском Лукойле и часов через 8 на Питерском. Разница копеек 50 была.

А на 95 бензе кто через сколько меняет свечи???

Лью 95 на Лукойле по 19 рублей в Шарике

Если 95-й нормальный, то свечи очень долго ходят. Я обычно раз в 30 тысяч меняю для профилактики, т.е. х.з. сколько бы еще они проездили.

таже фигня, причем уже года 4 заправляюсь только на Киришах и другие заправки в Питере не признаю, проверенно!

Адаптация к 92-у бензину на 112 моторе происходит за счет электронного зажигания (на сколько я знаю) т.е. когда мы заливаем в 112 мотор бенз с любым октаном зажигание либо становится поздним либо ранним. А насчет бензина скажу так чем выше октан тем больше губительных присадок в этом бензине и тем больше проблем в итоге будет ИМХО
Кстати, у нас в стране не изготавливается 95 и 98 бензин. А около двух лет назад общался с ребятами, которые занимаются нефтяным бизнесом в Краснодарском крае и они мне сообщили что базовым бензином является 80-й (точное октановое число не помню 82 или 84 короче х.з) так как изготовлять базовый бензин с высшим октановым числом не выгодно, а уже из него методом добавления присадок делается 92, 95, 98 !!! И вопрос лишь только в том КАКОГО КАЧЕСТВА ПРИСАДКА ! Так как продаются они нормального качества задорого и говно задешево ! Угадайте теперь какие присадки добавляют для повышения октанового числа наши бизнесмены нефтяники.
Лично я заправляюсь 95-м на хороших заправках, а иногда от нех. делать 98-м.
А вот чем бы я с удовольствием заправил свой авто и не пожалел бы денег так это авиационным топливом, но его к сожалению в наше время не достать. (у нас "кукурузники" на лукойле заправляются и на свой страх и риск летают).

Отредактировано igor060 (2009-07-16 13:15:22)

igor060
Ну я замеряю обычным секундомером, более грамонто GPS навигатором с функцией замеры разгона до сотни. Но впринципе с секундомером если проводить 3-4 замера подряд то видно, что результаты получаются достаточно кучно, т.е. случайна погрешность не очень велика. Я так замеряю: АКПП в D, левая нога на тормозе, газ отпущен. Потом одновременно отпускаешь левой ногой тормоз, правой нажимаешь газ и запускаешь секундомер. Ну а потом как только стрелка напротив 100 будет останавливаешь секундомер. При одинаковых условиях разность между замерами не првышает 0.2 секунды...

17-е колеса никак не должны влиять, т.к. внешний радиус должен быть таким же. Погрешность спидометра влияет конечно, причем в динамике (т.е. при разгоне) спидометр врет сильнее, чем при постоянной скорости. Но в данной теме мне важно было сравнить 95-й и 98-й, а все погрешности связанные с спидометром/колесами были одинаковые и не принципиальные поэтому. А вообще можешь сначала протестить спидометр с помощью GPS чтобы узнать погрешность и где должна находится стрелка, когда реально 100 км/ч.

igor060
Сорри, не правильно тебя понял Я думал ты имел ввиду что из смены резины погрешность спидометра изменится. Из-за массы колеса естественно динамика страдает.