Хм. А я ничего не переключал, так просто лил 92й да и все...

Не стоит мучить машину, рассчитан мотор на 95-й, так и надо лить то, что положено. Экономия здесь может выйти боком.

Мануала у тебя нет? У меня написано (русским языком): 92-й в крайнем случае, не нажимать на газ резко, не давить в пол, при первой возможности заправиться нормальным топливом (это я своими словами пересказал, кто не понял). А 112-й мотор более современный, чем мой, ему будет каюк гораздо быстрее. Я десять лет мерсовские моторы ремонтирую, мне бы сказать "да, ребята, заливайте 76-й, все будет хорошо", и будет у меня много работы и денюжек, а я вам тут советую соблюдать инструкцию по эксплуатации, вот дурак то!

Отредактировано Pavel0861 (2009-04-22 20:09:04)

Ну что же, вскорости добро пожаловать на капремонт.

Pavel0861
Я с тобой полностью согласен что лить надо то, что написано в книжке. А всякие там русские ноу-хау обычно лишь приближают Мерседес к российским автомобилям в широком смысле Меня просто интересует в чем именно заключается "адаптация двигателя к 92-му бензину". Степень сжатия понятное дело не изменится, все электронные узлы должна по идее сами адаптироваться.
А по сабжу вот что могу сказать, если 95-й нормальный есть, то лить надо его. А если нету, то сложнее. У моих знакомых в псковской области Ланцер и по их словах на местном 95-м свечей хватает на 3-5 тысяч максимум, потом загорается чекэнджин и двигатель троить начинает. На 92-м свечи кое как доживают до очередного ТО (15 тысяч км). При этом у моей мамы точно такой же Ланцер, ездит на нормальном 95-м и свечи спокойно живут 20 тысяч, после чего немного тупить начинает, но впринципе можно и 30 проездить. Ланцер в пример привел потому что во-первых лично столкнулся с таким вот интерестным фактом, а во-вторых у него свечи - слабое место и они крайне чувствительны к топливу. Ну свечи то фигня, они на 111-й мотор 500 рублей стоят, на Ланцер 600 (у официально дилера), но наверное же и на сам двигатель такой вот 95-й накладывает отпечаток?

И еще у меня вопрос, чем 98-й вреден и можно ли его хоть эпизодически заливать? И если к примеру в инструкции написано 91-98, то можно его заливать? Интерестно услышать мнения человека который с двигателями связан не только теоретически.

Адаптация к 92-му бензину 112-го мотора невозможна. Хотя бы потому, что нельзя понизить степень сжатия в моторе. А 98-й ничем не вреден для двигателя, можно заливать его постоянно, просто  нет смысла переплачивать .

Абсолютно точно. Страшилки про  прогорание клапанов идут из 60-х годов, сейчас не актуально. Но: вместо 95-го нельзя заливать 92-й. 98-й можно.

Какое именно ОЧ? Бывает О.Ч.И., а бывает О.Ч.М.. ОЧИ-95 соответствует ОЧМ 85, а ОЧИ-92 соответствует ОЧМ 82.5. А ОЧИ 87 - это 76-й какой-то, 76-й в Мерседес точно заливать ни к чему, что при отстутствии катализатора, что с ним.

92й - 15.3 руб., 95й - 19.57 руб. Никаким расходом такую разницу не покроешь. Да мне, вообщем-то, не жалко - на бензине я не разорюсь, я не так много езжу, но ведь реально что тот, что другой лью - разницы вообще никакой! Нету разницы! Ни в динамике, ни в звуке мотора. И никакой гарантии, что, то, что я заправляю за 19.57, лучше, чем то, что за 15.30.

Я так понимаю, что на заправках указывается ОЧИ. Если бы в руководстве имелось в виду это самое ОЧМ, то с пробкой в 110 Ом без катализатора можно было бы лить только 98, ибо ОЧМ не ниже 87, которой соответствует как раз 98му бензу, видимо. Ну, а если уж у вас есть катализатор, то, согласно руководству ОЧМ не ниже 95, т.е. ездить, видимо, придется на газу - у него октановое число 105-110. Из этих рассуждений легко понятно, что в руководстве имеется в виду то самое ОЧ, которое пишется на заправках...

Вот что нашёл в инструкции по эксплуатации. Я так понял, что можно лить 91 - 95 бензин. Где-то видел в сообщении, кто-то лил 98. Я думаю это он зря.
Кто понимает по немецки???

Лью 95 с киришей по 19-40, заливался по 19-40 на роснефти - машина как-то поттупливала, больше не заправляюсь... на лукойле залил 10л - проехал 80км о_О !!! короче нафиг, лью только кириши 95

Отредактировано Илюша (2009-04-24 12:26:04)

Хм....интересная темка,я вот уже 2 года лью только 92й,пробег 254тыс.,с мотором все в порядке,свечи всегда чистые,заводиться отлично масло не ест,вообщем никаких намеков и предпосылок на проблемы с мотором,так что 95 лить не собираюсь,смысла никакого нету.Мотор 2,3К

полностью согласен!