А у меня такая фигня была летом ( и ща есть ) при заправке кондея, прибор показал высокое давление в трубке низкого давления (синей) спец сказал , что накрылся регулятор давления! Он показал мне его, это квадрат с блямбой на макушке (сфоткаю как нить ),  стоит он под пласмоссовой защитой дворника. Долесть до него пипец, нужноснимать всё под стеклом! А определяеться так ! На холостых из дефлекторов еле холодный воздух дует, а когда обороты от 2000 до 3000 - такой как надо ( очень холодный), замена этой штуки стоила летом ( сама - 2000, разбор и сборка плас. от 1500, + заправка по новой всей системы)

Слева по ходу движения идут 2 аллюминиевые трубки. Леденеет широкая.

когда красная лампочка горит кондей включен или выключен?
у меня кондей не работает, но красная лампочка когда включается, что-то втыкается под капотом, вобщем шевележ каой-то происходит, как будто кондей включился, но вентиляторы не крутятся и воздух только медленнее дует, но не холодный, а такой какой и дул. вобщем просветите, кто может...

выключен

Привет.
Скажите плиз, если вентилятор отопителя стоит в положениее "точка", кондей работает?  У меня в этом положении кнопка EC не работает никак. Что это значит?

Отредактировано avmon (2009-09-30 13:49:32)

Это муфта кондея "прилипает и отлипает" к компрессору в зависимости от ЕС вкл. или выкл.
Прилипилась дует хол. воздух отлипилась - гоняет просто забортный воздух

а у кого нить есть фотки того что стоит под капотом относящееся к кондею (датчики, осушитель и т.д.) а то восстанавливаю кондей после предыдущего хозяина, а на елсатсе не очень понятно где какие датчики должны стоять. Спасибо!

вентиляторы работают на охлаждение, если они у тебя включаются то и не трогай их, только пройди герметиком швы на реллюшке(на левом лонжероне под пластиковым локером) если не загерметишь то скоро купишь новое

kylibin, стеклышко это не меняется, только осушитель в сборе.
Да и по идее осушитель для профилактики поменять стоит. Кондицыонерщики его менять каждые 2 года рекомендуют...

я себе ставил фирмы AVA MS D267, норм работает и стоил в районе 1000р, или вот оригинальный номер ес что 202 830 00 83.

а где находится стекло дефлектора где можно посмотреть есть фрион или нет?

У меня этот стакан без стекляшки, блин.
И еще, начитан, что вонь из кондея при включении лечится либо каким-то антибиотиком, распыляя в сопла (так сказать, колхозный метод), либо чисткой испарителя или осушителя. Дайте ссылки, где почитать и что делать. Хочу заморочиться этим, а то вонь достает потихоньку

Доброго времени суток!!!! А у меня проблема в следующем: в климате не переводится положения обдува. Т.е. воздух дует всегда только из дефлекторов, которые направлены на обдув лобового стекла. Указываешь любое другое положение, а дует все равно на стекло. Ездил на комп. диагностику. Показало ошибки всех дефлекторов, которые не включались. После удаления ошибок решили попробовать с компьютера управлять направлением обдува. Толку не было. Команда поступала, а выполнять ее никто не хотел. Решил этот человек, что проблема с вакуумом, что где-то там что-то отошло. Сам он это когда-то делал, но не помнит как. Сказал, что будет вспоминать, но стоить это будет не маленьких денег. Я решил разобраться с Вашей помощью с этим вакуумом. Подскажите, пожалуйста, где в багажнике находится этот блок со шлангочками? Отказался климат дуть не постепенно, а сразу во всех направлениях. Благодарю за внимание, надеюсь на Вашу помощь! Просто пока не жарко, то еще пол беды (коврики не сохнут от влаги), а вот летом будет невыносимо...

Andreich
вы  решили прблему с включением муфты на компрессоре?

Ребята помогите, в чем проблема,( С200К/99, автом. климат-контроль) на дисплее стоит температура 20-21, а дует холодный воздух, при изменении температуры +/- ничего не меняется, только когда включаешь обогрев лобового стекла (HI) дует горячий воздух, это положение работает как надо. Во всех других положениях обдува салона дует холодный. Заранее благодарен.

Отредактировано sagrsha (2010-03-20 08:51:54)