ну для души машина это другой разговор ))

А это ваще х.з не понять какое сравнение, мягко сказать некорректное 

Отредактировано VoVaN (2010-05-20 14:36:04)

Владел до этого e36, примерно столько же времени сколько и мерседесом. Выпущены в один год. По своему опыту могу сказать, что бмв уделывает мерседес по надёжности агрегатов, ни одной серьёзной поломки за всё время, но проигрывает по качеству кузова (у меня были гнилые пороги и днище). Если бы сейчас предложили бы БМВ e36 c хорошим кузовом для обмена, махнулся бы не глядя.

Ну как минимум антикорозйная обработка и качество самого металла . Проблем с прогнивающими порогами , днищем и отрывающимися чашками никогда небыло на рестайловых машинах  ...
P.S. Произвдство было удешевлено на 30% , на 210-м по сравнению со 124 ещё больше ...

Diman_SX ну уж извините , очень немало я этих машин видел , ездил на них ... 

Если кто внимательно читал сайт е36 клуба, то основная часть их пересела на БМВ после отечественного производителя.

Скажу так: БМВ полюбому лучше по рулешке и резвее, а по комфорту и качеству мерс лучше ! И по этому поводу нет смысла спорить так как эти автомобили разрабатывались для разных клиентов и что лучше выбор каждого из нас и эти мнения нужно уважать !
Хотел лишь только добавить, что все в этом мире относительно и что быстрее ломается трудно сказать.
Пример:
у моего кента 39-й кузов 525 2001 г.в. М пакет, купил он ее в 2004 г. Состояние этой машины было идеальное, сразу из Германии. Но уже в ближайшие три года он в нее вложил пол стоимости автомобиля, при том что ездиет хорошо и машины не убивает, ремонт проводит своевремено и не экономит. У него постояно что то ломалось, то радиатор лопнул, то коробка, то еще какие то БМВэшные поломки.
есть еще один кент у которого 39-й 2002 г.в 530 уже ездил в России, два хозяина, он третий, но таких проблем с машиной нет ! Я всегда хотел бмв, но мне знакомые говорили что они сыпятся жестко, но теперь она у меня есть 90-й кузов, 325, 2007 г.в. пробег около 57 000 км. и ни каких проблем с ней нет ! ТФУ, ТФУ, ТФУ !!!
Но так же от других людей часто слышу, что жестко сыпятся мерсы !
А по факту получается, что у кого то машина сыпится, а у кого то нет и от чего это зависит не понятно, но уж точно не от марки (я имею ввиду мерс и бмв). Наверное все зависит от эксплуатации !

Вот это вообще бред! Как связан например удар в *опу и расходомер? )))))

На самом деле все просто, сыпать машины начинают после определенного пробега, в Германии ездят много и цена сильно зависит от пробега, даже наверное сильнее, чем от года. Поэтому оттуда везли в основном 3-4 летки с пробегами 150-250 тысяч (иногда еще больше), естественно за 20-50 Евро пробег корректируется до 40-60 тысяч и вот вам почти новый Мерседес (БМВ) с небольшим пробегом по хорошим дорогам и на хорошем бензине))) При этом чисто внешне автомобиль реально выглядит как новый! Думаю дальше понятно почему у некоторых машины просто сыпяться))

Ну если в опу удар, то 0па и будет сыпацо)))

Отредактировано Medvedev (2010-05-22 23:00:24)

Ну а я много раз видел как после аварий и последующего восстановления машины за год легко превращались из "конфеты" в помойку.

Честно говоря я тоже не согласен ! Что может сыпаться после дтп ??? Все что разбито и поломано меняется, а остается железо и то не факт может и железо поменяли !
Машина может сыпаться после аварии, если она к примеру десять раз перевернулась и загорелась или после наводнения или извержения вулкана итп

Машина после аварии может сыпаться, если ее отдали делать на сервис, в котором "заодно" сняли с нее все хорошее и насували всякого г***о. Такое реально бывает, почему и говорю никогда не оставляйте машину без присмотра у незнакомых людей, даже в сервисе (если не сказать особенно в сервисе).

SAmogon'щик   Ну в твоем случае наверное удар был сильный и перед ударом там наверное все на подходе было !   
Давай к примеру представим, что могло произойти со стартером или генератором ? Котакты отошли ? Или что ? Я лично не вижу связи !!!