C-Class W202 Forum |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » C-Class W202 Forum » Обсуждение модели » Грязная дырка
Здравствуйте!
Решил поинтересоваться, как у вас это место выглядит.
Или обломано, или не додумано, а может брызговики помогут?
При зиме каша дорожная забивается, замерзает и при заводке/прогазовке глушак по ней и барабанит. Да и проблема кариеса близлежащих деталей не маловажная.
Заранее спасибо. Буду признателен за фото.
SAmogon'щик
Дружище, у меня тоже так, на сколько я знаю это так задумано 
. Не красиво
Отредактировано Arman (2009-03-11 12:20:23)
Так, выходит это норма. То то мне края подкрылка показались не обломанными, а "заводскими". И чё, терпеть? И ни кто не захотел это решать?
Сам думал об этом... Как то не эстетично получается, но пока не придумал что сделать. У меня брызговики стоят сзади - чуток закрывает обзор, но "дырка" )))))) остается видной )))
таже фигня... видно глушитель
у всех так
Я решил эту проблему, как - вечером будет фотоотчет:) Получилось супер. Никакой каши на глушак не попадает:)
вечером будет фотоотчет
ждём
Думается брызговики помогут. А еще Николя писал, что поставил локеры и глушак у него теперь сухой.
На машинах с катом небыло одного подкрылка , чтоб глушитель на плавил пластег.
Название темы просто 
... В жизни не догадался о чем идет речь внутри.
На машинах с катом небыло одного подкрылка , чтоб глушитель на плавил пластег.
у меня машинка без ката (с завода) и тоже нет подкрылка
Название темы просто
меня тоже на эротику потянуло
А по теме, на рейстале такой дырки нет, все там красиво
Отредактировано Игорь (2009-03-11 19:15:14)
А по теме, на рейстале такой дырки нет, все там красиво
у меня рестайл и дырка есть(((
Я даже не обращал внимания 
Грязная дырка
FuFtu ну да ))) Ещё не то подумаецо ...
Я так думаю, что для лучшей вентиляции глушака. Немцы, мать их, ничего просто так не делают.
И локеры, ИМХО, только провоцируют коррозию из-за того, что вода с грязью в щелях между ними и кузовом остается надолго.
У меня "сарай" рейстайлинг 2.4 с брызговиками, и точно так же.
Зато глушак блестит как у кота яйца 
, но вечно пар от туда валит по приезду.
Наверное летом какую нибудь пластмасстку туда пришпандорю.
А я провожу полную обработку и собрался подобрать от русских машин защиту и феном придать им форму мереновской арки.Значит не стоит что ли? . Оплавит или згниет?
Там должен стоять брызговик, только он не такой как спереди а с кронштейном . замудреный ппц . И оба задних отличаются И ДОРОЖЕ передних))
Вчера я 200 км.ч. "отжёг" минут на 20.
После остановки на светофоре в районе глушителя у меня повалил не реальный пар.
Так может все таки не нужен этот брызговик ?
Skash написал(а):
Я решил эту проблему, как - вечером будет фотоотчет:) Получилось супер. Никакой каши на глушак не попадает:)
Всё еще ждем. А то новую тему открою, так назову опять все читать будете 
у меня брызговики сзади (не оригинал)-отлично прекрывается банка глушителя,грязь не летит вообще.
На машинах с катом небыло одного подкрылка , чтоб глушитель на плавил пластег.
у меня ката нет но подкрылка тоже не было
А то новую тему открою, так назову опять все читать будете
ХАХАХАХ
вот как у меня выглядит "грязная дырка" :
Отредактировано Choha (2009-03-18 22:08:54)
Нельзя закрывать эту дырку.она для охлаждения заднего бочка глушителя.
Нельзя закрывать эту дырку,она для охлаждения заднего бочка глушителя.сгорит бочек
Я заколхозил лист (двойной глянцевый) нержавейки (т.к. если др. материал по моему будет плавится от трубы) и получилось отлично почти как заводская вставка. А с дыркой ездить не хотел т.к. по моему в дождь и грязь вся эта жижа летит под кузов и это не совсем хорошо для антикорозии
Вы здесь » C-Class W202 Forum » Обсуждение модели » Грязная дырка