Купил прошлой осенью цешку 202 универсал, с пробегом 300т, 2.5 турбодизель в германии.
Судя по ее состоянию за ней не смотрели несколько лет а просто катались, так что нужен был некоторый ремонт.
Пришлось сразу поменять на моторе демпфер натяжения ремня с коромыслом потому как резиновые втулки разбились и шла вибрация.
Но проявилась другая проблема: при низких оборотах(даже на 1500-1700) если нажать газ при езде то начинается очень сильная вибрация по кузову машины(когда сидишь на водительском месте то кажется что вибрация идет снизу где кардан, а если сядешь сзади то такое ощущение что именно на полуоси) Вибрация настолько сильная что машина вся очень сильно трясется так что приходится ездить на >2000 оборотах.
Для сравнения у отца 124 с 2л дизелем так он может спокойно ездить и на 1200 оборотах и никакой вибрации нету.
Проехался по мастерам, все разводят руками после осмотра и говорят что без понятия откуда ноги растут. В процессе осмотров поменяли переднюю муфту кардана и повдесной подшипник с крепежем.
Что немного улучшило ситуацию но не сильно.
Кто сталкивался с подоюной ситуацией или может имеет представление что это может быть помогите, а то стыдно ездить на мерине который трясется и дребезжит.