Павлуха
насколько я понимаю, подрулевой переключатель (вернее его проводка) повреждены под кожухом рулевого олеса

У товарища была такая ерунда. Бала релюшка навернутой

Да-да, фото выложи, плиз, как к этому реле добраться и что тама курочить

Сколько времени сижу на сайте данном, но вот фотоотчета по реле не видел ни разу

Лазил я сегодня в блок реле этих. Раскрутил шурупчики, открыл крышку - куча предохранителей, и несколько реле, как на фотах в фотоотчетах в ссылках.
Фотать не стал ничего, потому как там то и делать было нечего. Сначала стал искать, которое из реле отвечает за дворник. Нашел что щелкает. Самое большое без надписей. Потом стал экспериментировать. Включил первое положение и стал шатать эту релюху. И заметил, что когда ее в одну сторону прижимаешь, то все щелкает и работает - слегка шатается реле в своем пазу. Стал вытаскивать - не смог. Тупо заколхозил кусок грузовой автошины, чтобы реле не шаталось и все в ажуре! Пока работает.
Кстати, подняв всю плату, или кассету, с предохранителями, внизу там куча проводов, просто ужаснулся - не дай бог, что-нить замкнет. Там один штеккер никуда не воткнут. Озадачен теперь - поеду к электрикам - хочу, если что-то есть, то оно должно работать, даже если не нужно.
Заодно смазал шток дворника простым литолом - дома не было ничего другого. Снимая крышечку штока, опять же как в одном из фотоотчетов, обломал усики. Но и без них эта крышечка держится замечательно. В одном из фотоотчетов показано, что эту крышку надо поддевать и тянуть вверх. У меня такое ощущение, что надо тянуть вниз, к центру или двигателю. Тогда ничего не сломается. Один раз обмазал шток, включил - работает лучше намного.
Ну и салонный фильтр об забор обстучал  и пылесосом обработал. При хорошем деле его бы компрессором обдуть, но нету у меня. После даже таких действий печка намного горячее стала дуть, жара в салоне.