MiRNiY ZHiTEL
Поставить его можно, отличия у них только в диаметре и, как заметил Игорь , во втулках. Я сам заморочился этой темой еще давно, но пока нет финансовых возможностей поставить то, что я хочу.

Если хочецо тюнинговать подвеску , то стабы - это обязательно , вкупе с пружинами и амегами . По отдельности толку почти нед... =(

Двигатель это  основной агрегат в машине  и коробка,  дающий  решаюший фактор во времени. вторым идет уже  мастерство пилота.   все остально Тормоза , подвеска  и т.д. Тоже  является многозначишим фактором , но уже в меньшей степени , скорее эти остальные агрегаты влияют на выносливость авто.

А то что на стоковый овощной авто ставить что то там мудреное для достижения  какой то там мягкости либо жесткости ИМХО это бред. поставь рядом такой же авто и поедут они абсолютно одинаково.

Для повседнейвной езды ( агрессивной )достаточно прокачать немного тормоза, чтоб не списать машину в крутом повороте, а остальное  это уже то что особо  не нужно ставить , но в силу того что Тюнинг это болезнь неизлечимая практически, то начинается вбухиваение лаве в доводку авто ( даже если машина абсолютно овощная и ничерта не валит) все ровно вбухивают деньги.   Я лет 10 назад заболел до сих пор не вылечился все тока хуже и хуже 

А это тут причем? NightRider прав:

Сделать машину по-жестче конечно же можно. Но ее скоростные качества от сильно не изменятся, тем более если все делать по-принципу "давай стаб от С280 поставим, он толще". ИМХО вполне достаточно будет просто пружинки и амморты по-жестче поставить и все. Ну и резину низкопрофильную и будет ощущение что едешь на "спортивном"автомобиле. Просто у меня у самого С220 с автоматом, и я честно говоря вообще не понимаю о каком там спорте может идти речь. С ручкой может быть, на С280 или С230 компр тоже возможно, но С220 с автоматом, причем судя по всему еще и старым (4-х ступенчатым) вообще к динамичной езде не располагает, да и не рассчитан он нее. В АКПП 722.4 ведь даже спорт режима нет, и адаптации к стилю нет, т.е. он всегда переключается из соображений экономии, какой тут спорт.... Не воспринимайте близко к сердцу, это просто мое мнение. Высказал я его к тому, что может быть лучше взять изначально располагающую к динамичной езде машину и ее уже дорабатывать.

Отредактировано Dmitry (2009-01-30 00:31:42)

у кого копейки..я его искал в красноярске та к ценник под 10....решил подождать

Могу добавить что на своем w124 e280 поставил всю подвеску от e420. Да к слову, тормоза от e420 очень похоже на тормоза с с36 amg и помойму подойдут на w202 без переделок. Хотя могу и ошибаться. Улудшение машины ни когда не будт плохими или не нужными, главное чтобы делались в комплексе.