ну вот у меня защиты нет. снес в том году пластиковый пыльник, который стоял под картером. Купил защиту типа нашу стальную, крепкую, да оказалась она гавном полным.Сделали ее таким образом что при ударе (хорошем) может оторвать со всем содержимым крепеж радиатора охлаждения. жесть. Опять какой то русский Парень на букву М сделал такое чудо. хорошо не поставил, вовремя в сервисе предупредили про это гомно марки "ШЕРИФ". не покупайте такую защиту!!!. стоит она порядка 2500 тысячь. А самая надеждная защита это Оригинальная стальная Мерсовская, крепиться она на лонжерон, и запас прочности там очень большой. считается чуть ли не лучшей защитой Мерседеса. стоит она правда не дешево, примерно 8000р но зато навечно. на разборках такую вещь встретить почти нереально. сам искал. Вот. Да и если у Вас механика как у меня, то под нее защиты нет(только двигателя). ставиться защита только АКПП.

а зачем ее искать и делать по ней чертеж какой-то. если уж покупать то новую. а не лепить фиг знает что.

а у меня стоит стольная, которая крепится к креплению радиатора что-то я даже и не думал что она может делов натворить..

не знаю сколько эта защита стояла на машин до меня, но про года три, а-то и четыре могу утверждать точно, мне не так давно пришлось менять крепление радиатора и в месте крепления защиты небыло никаких намеков на деформацию, что бы там что-то перетерлось нужны десятилетия, ну а то что не вырвало, наверно потому что аккуратно ездили. Хотя я абсолютно за то, что б на Мерсе стояли оригинальные комлектующие, которые и предусмотренны заводом, поэтому если будет возможность защиту поменяю на оригинал!..

Пластиковая это не защита ( Это так к сведению) - это пыльник от "Грязи"!  при хорошем ударе о твердое покрытие картер у вас так же легко разобьеться как если бы у Вас не было защиты. ( разве что от веток поможет). Стальная Защита на 202 кузов а у меня 112 двигатель и туда идет немного другая чем на 111, крепиться стальной трубой к ланжерону и самой защите, запас прочности там очень большой и даже если налететь на булыжник жащита сдержит удар вас может тока подкинуть, потому как в отличии от отечественно производителя там есть специльные ребра жесткости.   

А вот Мерсоводу у которого стоит "Шериф" с креплением на радиатор, совет снять ее и выкинуть, ибо никогда не знаешь что может случиться а менять радиатор с креплением еще плюс картер, встанет куда дороже чем сменить защиту. Да и потом если эта Фуфельная защита деформируется то снять  ее такая же проблема как и поставить. обычно их вываривают из-за убогости крепления которое клинит намертво. ( это мне технически грамотный и опытный специалист мерседес центра ответил)

Отредактировано NightRider (2007-10-28 18:46:10)

у меня Sport и он низки а дороги у нас такие что оставляют желать лучшего. Летом гоняю на Юг про тамошние дороги ваще молчу. ну ина дачку можно. так вот  ехал я по мкаду под 80 к повороту приближался и меня зажимать начали так вот я ушел в сторону а там на дороге ямиша здоровая такая продавленная колесами от Фур и бугор асфальтовый дется некуда было сделал так что не картером а подвеской долбанул. Висела у меня тогда эта бутафория." пыльник". так вот ему то ничего, слегка потерся до дырки , за то на подвеске вмятина осталась такая , как будто по ней кувалдой долбанули со всей дури. лишний раз убедился что на 202 очень крепкая подвеска. ну так вот если бы я налетел картером на эту шнягу его бы унесло далеко и хрен че от него осталось, а если бы защита стояла то ее только бы покарежило! так что, щас езжу очень аккуратно пока без нее.  и не надо уповать на то, что "Со Мной Такова не случиться", случиться может с любым, только один будет готов к этому, а второй будет утверждать что такая деталь в машине не обязательна. ИМХО. Всем пасиба

Отредактировано NightRider (2007-10-28 19:43:44)

поищи поиском кто-то выкладывал чертежи для защиты

Моё мнение: железная для сельских дорог, пластиковая для города. Да и пластиковая достаточно толстая для защиты от камней и т.п.

Так если обломки старой остались, в чем тада засада??  Ведь на защите всего 4 дырки!!!!!
Крепится на 4х саморезах , которые вкручиваются в 4 метал  скобы
Там же , если и захочешь , неправильно не поставишь!!!!!

Вот в них и всавляются скобы!!!!
На саморез надень шайбы побольше

там по боковым щиткам сразу видно положение защиты - на них есть замки для нее.

Да. Это они!

Блин почитал почитал и растроился...ибо на днях приобрел НЕоригенальную защиту картера!!!! и что теперь выкинуть её???? ставить еще не пробывал но крепится она вроде бы к крепежу радиатора....балок никаих в комплекте небыло!!!!!!!