Привет всем форумчанам.
Помогите с таким вопросом: на днях почистил дроссельную заслонку, т.к. иногда плавали обороты. После прочистки завёл машину и она начала жить своей жизнью, а именно обороты держала на 2, 2,5 тыс. Иногда скидывала, иногда сама набирала. Вобщем ужас. После нескольких дней такой езды и неимоверного расхода топлива решил проделать шоковую терапию, отключил на несколько секунд питание от аккумулятора. Помогло, теперь обороты скидывает. На СТО сказали, что таким образом она адаптируется. Но вопрос остался в слудующем, теперь когда разгоняешься и ставишь на нейнтральную обороты падают только до 1 тыс., и так себя ведут пока катишся. Стоит полностью остановиться 600-700, т.е. норма. Так и должно быть, может просто раньше не замечал 
или 1 тыс. это много?
Вопрос по дроссельной заслонке
Сообщений 1 страница 15 из 15
Поделиться12008-12-03 15:23:22
Поделиться22008-12-03 16:34:33
- C230 Kompressor
- Откуда: Омск
- Зарегистрирован: 2007-12-18
- Приглашений: 0
- Сообщений: 436
- Пол: Мужской
- Возраст: 37 [1987-04-16]
- Провел на форуме:
3 дня 7 часов - Последний визит:
2012-05-11 13:04:41
Привет.
у тебя механика как я понял?
год у машины какой?
ошибки светодиодом считай(ВСЕ),запиши их,сбрось(тоже ВСЕ),сбрось адаптации, поезди километров 5 хотябы и снова прочитай. пиши их сюда.
Будем рады помочь...
ps
в разделе диагностика есть тема про самостоятельную диагностику диодом.
Отредактировано WeST (2008-12-03 16:35:52)
Поделиться32008-12-03 16:36:33
- C180
- Откуда: г.Домодедово
- Зарегистрирован: 2008-10-17
- Приглашений: 0
- Сообщений: 36
- Пол: Мужской
- Возраст: 37 [1987-08-13]
- Провел на форуме:
3 часа 18 минут - Последний визит:
2009-07-21 22:13:41
Дай вин .... Ты откуда ?
Поделиться42008-12-03 16:45:27
Снова привет. Спасибо, что откликнулись. Сам я из Харькова, Украина. Вин - WDB2020201F364373. Год 1995. Механика. А ошибки самому считывать или лучше на диагностику на комп? Просто я читал тему про диоды и ничё там не понял. Может разъясните? Заранее благодарю.
Поделиться52008-12-03 17:58:34
- C240
- Откуда: г.Москва
- Зарегистрирован: 2007-12-19
- Приглашений: 0
- Сообщений: 361
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
6 дней 6 часов - Последний визит:
2018-01-24 23:41:00
Лучше сделай диагностику по диоду там все элементарно. У меня тоже так было сволоч жрал 17 литров выдавал 9,13,20 ошибки по диоду. После того как я их сбрасывал расход уменьшался а потом опять через 100 км появлялись ошибки. Поменял лямбду пропала ошибка 13 и 20 но 9-я по прежнему выскакивала. Нашел на одном форуме что после замены лямбды надо адаптировать дросельную заслонку сделал все как написано и 9 ошибка пропала. Теперь катаюсь никаких ошибок не появляется и расход 12л.
Отредактировано Revz (2008-12-03 18:37:42)
Поделиться62008-12-03 18:04:03
там все элементарно
Да я что-то вообще не пойму что там с диодом и как делать. У меня кстати тоже кушает хорошо.
Поделиться72008-12-03 18:18:49
- C240
- Откуда: г.Москва
- Зарегистрирован: 2007-12-19
- Приглашений: 0
- Сообщений: 361
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
6 дней 6 часов - Последний визит:
2018-01-24 23:41:00
А вот эту тему читал ? Диагностика неисправности двигателя по коду для PMS HFM систем.
Поделиться82008-12-03 18:32:36
Revz Спасибо за инфу. Завтра попробую что расскажет мне диод.
Поделиться92008-12-03 18:33:10
- C280
- Откуда: Москва ЮЗАО
- Зарегистрирован: 2008-09-17
- Приглашений: 0
- Сообщений: 463
- Пол: Мужской
- Возраст: 39 [1985-02-12]
- Провел на форуме:
18 дней 16 часов - Последний визит:
2012-06-27 19:56:11
Да, тема актуальная, также машина ведет себя и у меня 
че только и не делал я , НЕТ результатов. 
Говорят во всем виноват блок PMS.
Поделиться102008-12-03 20:31:33
- C280
- Откуда: Темиртау
- Зарегистрирован: 2008-04-29
- Приглашений: 0
- Сообщений: 494
- Пол: Мужской
- Возраст: 41 [1983-01-31]
- Провел на форуме:
12 дней 15 часов - Последний визит:
2014-01-28 06:32:17
во всем виноват блок PMS.
Доргая штуковина однако.
Поделиться112008-12-04 17:11:15
Спасибо всем форумчанам за помощь и ответы. Сегодня был на комп диагностике. Оказалась ДЗ не адаптировалась. Адаптировали, всё стало ок 
Кстати из ошибок была только одна-отключение аккумулятора (или что-то вроде этого). Аккум. отключал как писал ещё выше. Ошибку стёрли, теперь всё супер. Мурзик бегает.
Ещё раз всем спасибо.
Поделиться122008-12-04 18:01:12
- C43 AMG
- Откуда: Бишкек
- Зарегистрирован: 2008-10-21
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1057
- Пол: Мужской
- Возраст: 44 [1980-09-03]
- Провел на форуме:
14 дней 15 часов - Последний визит:
2012-05-10 17:38:30
Ой, страшновато как-то стало. У меня обороты маааааало-мааааало плавают, т.е. +-10-20 на холостом, и на холостом ощущение, что подтраивает. Свечи и колпачки менял. Думаю, пока сильных траблов не возникнет, не полезу в дрос.заслонку, ну его нафиг. С наступлением холодов чаще стал прогревать, сейчас расход составляет 12,5-13,5 литров на сотню по городу. Движок 104-й 2,8 объем
Поделиться132008-12-04 18:49:22
- C280
- Откуда: Москва ЮЗАО
- Зарегистрирован: 2008-09-17
- Приглашений: 0
- Сообщений: 463
- Пол: Мужской
- Возраст: 39 [1985-02-12]
- Провел на форуме:
18 дней 16 часов - Последний визит:
2012-06-27 19:56:11
Оказалась ДЗ не адаптировалась. Адаптировали, всё стало ок
Это ты хорошо написал, займусь тем же
Поделиться142008-12-04 19:27:33
.е. +-10-20 на холостом
Да это нормально, т.к. у меня сегодня по компу показывало 736-765 об/мин. Сказали это в идеале, т.е. у них +-50 это норма. Так что не переживай. А подтраивать может из-за свечей, хренового бензина и т.д. Кстати расход у тебя тоже нормальный для 2,8. У меня на 2-х литрах 12 по городу стабильно. А на диагностику съезди, это не дорого и не долго, зато на душе спокойней будет если нет ошибок 
Поделиться152008-12-04 19:28:51
Это ты хорошо написал, займусь тем же
naMercedese спасибо. Советую и тебе, съезди на диагностику, посмотри, что и как. Удачи