Сегодня ковырялся, когда на холостом резко нажимаешь газ машина как бы думает пол секунды, а потом только обороты растут... так что когда на перекрестке начинает почти не ехать, может заглохнуть... Незнаю как повлияет на машину, я пока немного подкрутил тросик на педали газа чтобы обороты больше были, тогда не глохнет... Только тресет немного, когда на перекрестке... Вроде аккумулятор тут не причем.

Спасибо, а когда бензомотор включается? Когда ставлю ключ в позицию 2, то ничего не слышно и из нипеля брызгает, а потом ничего не льетса, а когда начинаю заводит, тогда и начинает брызгать во все стороны.

С предохранителями я как вынимал, так обратно и ставил. Кстати лампочка сервис пропала после этого вроде. Пока машина не завелась конечно не уверен...

Если сломался ДМРВ, получится ли без него завести? Я думал что ДМРВ почистил и все хорошо... В прошлом году сработало, тогда не хватало мощи, когда едешь быстро 100-120км... и хочешь ускорится. А когда я в этот раз прочистил, мощь есть даже без компрессора и переключает как надо. Только на маленькой скорости глохнет и похоже падают обороты, когда на месте газуешь. В прошлом году он весь был в масле... в этом немного. Странно что перестал заводится...

Кстати, я пробовал отключать ДМРВ когда машина еще ездила и все также глохнет и едет, только нету мощи... то есть давишь на газ, а она медленно разгоняется (в районе 60км, быстрее не проверял). Може все-таки ДМРВ еше живой и у меня на самом деле какие-то чудеса.

Отредактировано sasw202 (2012-06-27 08:54:22)

Спасибо за быстрый ответ. То есть бензомотор не работает в позиции 2 постоянно, а только чтобы сделать давление?? То есть его слышно только где-то секунду? Значит наверно у меня он работает ок. Без фишки - это просто отключить от него провод??? Я не очень еще понимаю

Отключил ДМРВ, снова точно также, снял трубу, которая ведет от от ДМРВ к дроссельной заслонке. Попшикал туда немного чистяшей жидлости для ДМРВ и она завелась. Но как только жидкость кончается сразу глохнет. Что делать???

Манометр от проверки шин подойдет? Сколько должно быть давления?
Кстати получилось завести, я просто стоял минуты 3 и немножко подпрыскивал туда эту жидкость, но машина работает только на 1100+ оборотах, меньше хочет заглохнуть... Может запор какой был?... В баке где-то 1 четверть может меньше. Последний раз заправлялся в хорошем месте, может случайно залился менее качественный? Всегда заправляю самый лучший. С плохим бензином вообще такое может быть?

Сейчас уже больше часа работает, думаю что делать страшно выключать... ДМРВ отключен, когда включаю слышно как двигатель перестраивается. Но работает также плохо. Быхлопы из трубы вроде более грубые, типа как пердит, особенно на повышенных оборотах, вроде раньше не так было, хотя я не проверял

Сервис лампочка все еще горит, так что то что я выше написал неправильно.

Отредактировано sasw202 (2012-06-27 18:01:41)

Спасибо,

Съездил за бензином, проехал может 15км, едет также. На колонке завелась со второго раза.
Точно компрессор из-за ДМРВ не работает? И точно не аккумулятор, а то никогда не глох, а после добавки воды стал глохнуть.... конечно может я ДМРВ больше угробил, когда его чистил в очередной раз. Все ето примерно в одно время. Наверно надо новый поставить...