Считаю что двигатель 1,8 есть тот самый минимум для W202, С180 на МКПП самый массовый и бюджетный автомобиль W202. Экономичность по бензину ненамного отличается от последующего С200. При высоких скоростях (130-150 км /ч) при длительной езде на С180 расход топлива такой же как и у С280 в аналогичном заезде. Спасает только город с вечными пробками. И еще не забывай, что с увеличением мощности двигателя увеличивается ресурс двигателя, но больше достается - коробке передач (сцеплению на МКПП), редуктору, тормозной системе и резине.

.

Отредактировано Barsik (2008-10-16 11:03:04)

Кстати по поводу коробки, мне кажется 180 хорош в основном для МКПП. Для АКПП я бы брал по-мощнее. Хотя возможно я просто к своей уже привык и меньше не хочется.

а где?

snusik посмотри тему  про расход наших машин.   1,8 жрет топлива ненамного чем больше 2,4   .  в городе если имеешь большой мотор то ему легче разгонятся   чем выжимать из 1,8  при этом расход не велик .  большой мотор на холостых не ест  больше чем  маленький . не перегревается в  жару . у меня расход в городе на 2,4 10 - 11  литров  за городом 8 -7   разве это много?   тем более самый удачный мотор признан 112.

Отредактировано sanenja (2008-10-16 23:21:41)

snusik  спорить не буду !  каждому своё .Расход я написал к тому что некоторые люди боятся брать машину с шильдиком выше 2.0  поскольку считают что они очень много расходуют бензина  по сравнению с более меньшим обьемом .

Сорри не заметил.

В большинстве случаев есть и такое, и встречается даже с точностью на оборот. Посмотри к примеру МВ из Италии, где нехилые налоги с мощности двигателя, и ты будешь приятно удивлена.

ALL  Просто SHAN ищет хорошую не ушатанную машину. Комплектация, как он писал в первом посте не имеет значения - тоесть любая.

Есть один очень большой минус . Не едет он нифига 

Ты что , за этот  цвет дополнительно 50 берут, не меньше!!!
Эксклюзивно же!

если честно большая мощность мне например ни к чему, лишний налог, лишняя страховка. в моем городе я доезжаю из конца в конец за 10 минут, до москвы за 2.5-3 часа, а разгонять машину на 200 метров чтобы затормозить перед первым же светофором? мне вполне хватает моих 136 лошадок чтобы без напряга ехать по трассе 150 или по городу 80.

На холостых расход топлива (измеряемый в литр/час) ПРЯМОПРОПОРЦИОНАЛЕН объему двигателя!!!! Это в движение все не одназначно, т.к. маленький мотор работает в менее экономичном режиме, чем бОльший по мощности (не объему).

С этим я тоже не согласен. Во-первых на МБ тоже зажечь можно, а во-вторых БМВ достаточно комфортна. Разница в философии этих автомобилей конечно же есть, но не такая, что МБ только для пенсионеров, а БМВ для "шумахеров" (именно в ковычках). И вообще причем тут БМВ, если речь о двигателях идет? 520-я тоже разгоняется скучновато, особенно дорестайлинговая (150 л.с. которая).

Отредактировано Dmitry (2008-10-18 15:59:27)