В общем решил я заняться кузовом авто. Хотел начать с порогов, так как передняя часть совсем все плохо. Что из этого получилось читайте далее.
Приготовился, залез под машину (первый раз после зимы) и понял что попал.
Пороги прогнили совсем до днища, концы лонжеронов тоже самое. Стал ковырять дальше и наковырял еще и боковины лонжеронов, чашки, и так далее.
Думал я не долго что с этим делать, решил просто отрезать всю морду и приварить другую. Поехал купил переднюю часть целиком (за чашки). 
Разобрал авто под все это дело. Разборка заняла ровно один день.
Ну думаю щас я по быстрому морду отпилю, состыкую и приварю. Уже взял болгарку, но что-то в голове щелкнуло- «возьми померь». Беру рулетку и делаю замеры. Радость моя была не долгой. То что я купил, отличается от того что у меня, хотя морда была куплена от рестайла и 112 мотора. Отличия следующие: балка у меня более массивная и стоит совсем по другому, крепления редуктора рулевого тоже не так, ну и еще пару мелочей.
В общем не нашел я пока этим отличиям объяснения, кроме одного – по ВИНу «Модификация кузова для колес AMG» . Хотя могли обмануть продавцы.
Ну делать было нечего, как вырезать гнилые элементы у себя и точно также с новой морды. Начал с правой стороны. Вырезание и высверливание заняло два дня.
Вырезал и высверлил все по точкам. Вчера примерил подогнал и приварил. Завтра выложу фото готовой правой стороны.
Да, забыл. Порог я сделал еще в первый день.
усиливаем поддомкратник
Завариваем
Осталось зачистить обработать и покрасить.
Отредактировано KLIMENTIY (2012-05-16 12:23:07)
Удачи!!! Ждемс продолжения истории 
.....хрен какая ржавчина возмет!
Удачи все сделать и привести в порядок. Сам на днях полезу на правую сторону, левую сделал. Но это все на год не больше, потом будет переварка порогов, ремонт левой стороны задней арки, замена нескольких элементов и покраска повторная. Мне не понравилось как мне ее осенью сделали 
ну и гнильцо!
(у многих думаю, руки бы опустились и глаза боялись 
)
