Ребята такая же проблема. Теплый воздух дует при выкрученной крутилки на 0 и крутилок температуры в синей зоне. Если включить вентилятор, то в салоне становится невынасимо... Так же при выключенной печке из воздуховодов слева и справа от торпеды слышен шип.  Началось это после небольшего ДТП из за чего пришлось снять левую фару (по ходу движения) и как следствие отсоединения от фары вакуумной трубки. Эт как то связано с происходящим или просто стечение обстаятельств?

Пошел замотал скотчем трубочку (которая вакуумная к фаре) т.е. создал вакуум в системе, шип прекратился. НО воздух дует горячий и еще заметил что кнопка (незнаю как правильно ее обзвать) рецеркуляции воздуха в салоне не работает. Нажимаешь на нее диодик красный мигает но как бы не защелкивается... Кондея нет.

бардачок снимать надо

Какие действия производить что бы увидеть ее работу?

Если машина с пассажирским аэрбегом то заслонку не увидишь (на сколько я помню).

Вобщем заслонку я не увидел т.к. пассажирскаий аэрбег. Но я ее еще и не услышал. (А должен?)

И еще одна новость. С наступлением темноты заметил, при включенном зажигании/заведенном двигателе дико мигает подсветка крутилок (раза 3 в секунду). Стоит включить габариты/ближний мигать прекращает и гореть тоже... хотя должно. Раньше горело. Полез разобрал отсоединил управляющий разъем, ничего не изменилось...

Сегодня само сабой и печка холодом задула и кнопка рециркулякии заработала и подсветка мигать перестала. Мистика кака я то...

Скоро снова начнёт мудрить если не разберёте бороду и не поправите контактный разъём.

Отредактировано Arch (2012-06-11 09:39:08)