Леха прав, лучше не шутить с коробкой. К тому же подшипники меняются все без особых проблем. Да, и если ездить на машине очень надо, то есть вариант два раза заплатить за снять\поставить.

Так то оно да, но мы ж ещё не знаем откуда и почему выпал шарик..  подшипники просто так не разваливаются. Ясно дело надо разбирать и чем быстре - тем выгоднее будет ремонт. Ну или...

Как я удачно на тему нарвался! Сегодня менял масло в коробке и от туда достал не один а два шарика. Это не подшипник там нет таких подшипников да и куски сепаратора были бы. У меня от гаража через дорогу автосервис - зашел туда и говорю так мол и так, а они говорят либо это подшипник либо стопорные шарики на включение передач, чтобы одновременно нельзя было две включить. Вот ну залез под машину воткнул заднюю передачу прямо за шток так чтобы кулиса осталась в нитралке - вылез и без проблем загнал ручку на первую передачу при этом попытка переключить на заднюю не увенчалась успехом ну если знать устройство кулисы это следовало ожидать! Я подумал конечно может это так и должно быть и это нормально! но тут проезжал мимо мой знакомый тоже на w202 я ему говорю заезжай опыты ставить будем! и точно если руками снизу включить передачу, то из салона дергая за кулису ни в одну передачу не воткнешь! Хорошо что эти шарики не куда не попали! Так что ездить можно, но ремонтировать нужно! Мне в сервисе сказали, что в том месте где включаются передачи есть ряд болтов их может быть три или четыре прямо в ряд. Я видел что то подобное в том месте , но насчитал их только два! Говорят их откручиваешь туда пихаешь шарик и закручиваешь! Но что там не в порядке из за чего они вывалились в коробку, нужно коробку разбирать!

Кто нибудь из Нижнего Новгорода знает нормальный сервис где могут коробку перебрать?

не не я туда даже и не думал! А на какие суммы примерно рассчитывать за снятие и установку коробки (я не говорю про ремонт фиг знает что там) к примеру в Гранде

я тоже заказывал, пришло алюминиевое + прокладка
чему был очень рад (номера одинаковые)

поменял
рассказываю
был куплен A1232600573 до попадания ко мне в руки не знал какой он (алюминиевый или пластмасса), оказался алюминиевый
из КПП было вынуто пластмассовое под номером A2022600173
т.е. инфа об одинаковом номере на оба блокиратора не совсем верна
вот в каком виде достал (тот, что левый) шарики "слились" раньше при замене масла

теперь о замене:
КПП ставим в нейтраль
отстегиваем нижнюю тягу (для удобства) и откручиваем два болта М6 (ключ на 10)

и вынимаем старый

для наглядности оба рядом и прокладка для алюминиевого, кольцо для пластмассового (купил и то и другое т.к. не знал какой приедет)

одеваем прокладку помазав немного (совсем чуть чуть) герметиком с обеих сторон

вставляем на место и закручиваем два болта, предварительно капнув на резьбу "фиксатором"

ставим тягу на место
пробуем включить две скорости
у меня не получилось
напрашивается вывод - улучшательство не всегда хорошо
облегчили авто или удешевили - в итоге стало хуже (менее надежней при прочих равных)
может влияют разбитые кулисы - к этому склоняюсь больше

Отредактировано Демьян (2012-05-28 18:07:45)