Поделись если не сложно,как бензин попал в масло?Даже если попал почему не заводится?

Технически он туда попасть может только если в поршнях дырки будут.Тогда понятно почему не заводится.Бензин сквозь поршни льется в масло и соответственно компресия 0.Но этот вариант чисто чтоб приколотся.Масло чистое,но все равно мучает вопрос как бенз туда попасть может?

Отредактировано vital199 (2012-02-25 10:07:19)

Эту машину уже месяц гоняют и немогут завести.Масло в норме.Ты мне технически поясни как он в масло паподет?Впрыск идет через коллектор в целиндры.Если нет исры несгоревший бензин Через клапана выпуска вылетает в глушак.Чтоб попасть в мало должна быть дырка в поршне.

Дружище просто очень интересно раскажик как бензин просачивается в масло?Я чисто для себя хочу понять как!

Короче говоря ты сам незнаешь что говоришь.Есще раз повторю что машину уже месяц пытаются завести и не капли бензина в масло не попало.Технически на этом двигателе не возможно.Как бензин из целиндра менуя кольца попадет в картер?Ни как если только не снять кольца или проделать дыру в целиндре.На тазе это возможно потомучто там бензонасос стоит в блоке двигателя и при износе бензонасоса бензин бежит в масло через привод насоса.Сдесь совсем другая система питания где топливо через насос подается на рампу а от туда в целиндры через форсункии в случае  не сгорания вылетает в выхлоп.Единственный минус в такой истории если долго гонять может взорвать глушак.Но такого чтоб вслучае не сгорания бензин просачивался в масло  я не разу не слышал.

У меня товарищь держит свой автосервис.Я частенько провожу там время.Всякие разные случаи бывали с машинами иногда тоскали машины по часу но не я не товарищь не его слесаря про такое чудо никогда не слышали.Сегодня специально обсуждал эту тему с ними в сервисе поскольку интересует вопрос почему не заводится машина у клубника voldemar.Прикидывали всякие варианты поподания бенза в масло но понять так и несмогли как он туда может попасть.Я в этой жизни уже не чему не удивляюсь,может и был какойто единичный случай но я уверен что  там были причины протечки.Едиственное когда долго гоняешь движок и машина не заводится падает компресия но не настоко чтобы протек бенз.

Давление растет постепенно. Зачем использовать полусинтетику? Ты как нибудь в морозилку засунь на ночь и посмотри вязкость его

Nekitosha
начните с мойки ДросЗаслонки
на диагностику лучше сьездить, ибо вариантов тьма, например, подсос воздуха

Уважаемые мерсоводы! Помогите советом да мыслями поделитесь:

Всем добрый вечер! Продолжается моя эпопея.
Купил светодиод,проверил питание-на 1,2,3 форсунках (к четвертой не полез,боюсь провода настывшие-чтоб не повредить)-везде диод мигает с такой же переодичностью как и свечи.
ИТОГО:
PMS проверили у спецов(м. ВДНХ)--работает как и положено.
ВВ провода новые.(BERU) 
Сеточку на бензин поменял.Топливный фильтр поменял.
Давление в рампе есть(тока не знаю какое,   при нажатии на "нипель" выброс бенза где-то на 2.5-3метра)
Искра есть,для успокоения души поставил новые свечи.
На реле перегрузки предохранитель живой,для проверки снял его и вставил диод,-горит.
Трубочка с колектора на PMS-целая и продувается.
Предохранители в багажнике(у меня их там почему-то всего 5 штук) целые.
Компрессия 9,8,8,5-но моторист сказал,что компрессия упала из-за того что я ее уже месяц стартером гоняю.Говорит по такой компрессии заведется по любому.
По колесам стучал,фары протирал,в трубу дул,фамилию называл.    
У кого какие мысли?

чуть чуть не в тему, но тоже про запуск
последнее время машина перестала заводиться "с полоборота"
стартер крутит пока педаль газа не нажмешь...

грешу на бензонасос. как проверить? продиагностировать?

свечи и наконечники, провода менял совсем недавно.

В воскресенье решил в очередной раз попробовать завести свой мурз.
Завелся с полоборота! Как будто и не было двухмесячных мучений с заводкой.
Однако радость была не долгой:через минут 15 он начал плеваться,пыхтеть-пердеть и в итоге заглох.В дальнейшем заводился тока на 1.5-2 сек и глох.
Попробовал вечером ---вообще мертво!
Диагностику бы сделал с удовольствием,но уже три недели меня динамит с приездом наш уважаемый соклубник, промышляющий диагностикой с выездом.Это при том,что живем в 5-ти км друг от друга!!!
Кто знает,подскажите,в Москве диагност с выездом по мерсам нормальный?А то звоню,или программы нет или разьема нет или счастья нет и т.д.

Одноклубники помогите человеку с решением его проблемы.Я с voldemar часто созваниваюсь и пытаюсь помочь решить эту проблему.Консультируюсь и с матористами и с электриками но помочь по телефону не получается и нужно личное присутствие знающего человека.Я уверен что есть добрые люди и не бросят товарища в беде.

Сегодня пробовали диагностировать мой мурз с помощью ноутбука,сканера и еще какой-то хрени.
Вердикт-нет связи с ЭБУ!
Но ведь в прошлое воскресенье она завелась с полоборота и работала /зараза.
Вот такой вот итог.

поздравляю
тебе есть что менять и самое главное что ты знаешь какую запчасть надо менять