Всем вечер добрый! Продолжается моя эпопея по заводке моего мурза. Сегодня поставил новую сеточку на топливную магистраль.
Не завелась.Проверил давление в рампе-фонтан приличный.Проверил дедовским способом искру на свечах-искра хорошая.
Это что же получается:давление бенза есть,искра есть а амтамабиль не заводится!
Я так понимаю если искра есть ,то иммобилайзер не причем.

У меня зарплата тока через две недели,так что я могу себе пока позволить метод тыка!-это единственное на что я в этой ситуации способен.

Припоминаю что она у меня летом пару раз глохла на ходу,а потом все нормально было.Может датчик коленвала?
У кого какие мысли,пожалуйста поделитесь.

P.S. Клима показала ошибку 233.Это что?

Отредактировано voldemar (2012-02-21 22:55:40)

Ну как сказать.по екзисту Bosch 0 261 210 085-3700рэ

может быть в таком же состоянии как и у меня

Поговорил с знающим человеком он сказал если умирает датчик колен вала то искры не будет.Если есть топливо и есть искра то завестись должен по любому.Последнее на что сейчас можно грешить это только свечи.Поменяй свечи они точно не дорогие.Я себе ставлю NGK и без проблем катаюсь.Если не ошибаюсь то комплект 200 руб. стоит.

Это уже очень плохо.Свеча должна быть сухой и электрод песчаного цвета.Можешь как вариант прожечь их на газу но это 50/50.Насчет остального узнаю напишу.

Вот тебе еще информация.Задал вопрос Игорю и он написал мне ответ : ОТ Игоря:::::::: По поводу иммобилайзера - столкнулся у нас на форуме у Злиника с такой проблеой
Машина могла заглохнцуть в самый неподходящий момент
Диагностика показала обрыв всех форсунок
В общем исключили из цепи реле иммобилайзера - проблемы ушли

Машина не рабоатет в двух случаях - нет бензина и нет искры
Искра есть - бензин в рампе есть - значит форсунки не пускают бензин в цилиндры
Проверить легко:
1 С помощью светодиода (через 1,5кОм) подключить к двум выводам форсунки
2 Диагностика
3. Снять рампу с форсами и держа в руках попытаться завести - если форсы работают - то будет видно что они брызгают бензин.

Рампу снять не сложно.Я проделывал такой трюк ничего сложного.У тебя искра постоянная?Если эмобилайзер глюкнул то искра будет один раз.Зайди и купи обычный светодиод на 12в.два проводочка припояй,сними разъем форсунки подключи диод и пробуй заводить.Если питание есть то будет моргать.Диагностика конечно надежней но у тебя ведь с деньгами напряг?У меня тоже денег лишних нет поэтому стораюсь все сам разруливать и ну конечно с помощью форумчан.Пробуй светодиод или сними рампу но лучше светодиод.У нас сейчас не много вариантов осталось.Если есть постоянная искра то проблема с подачей топлива.Давай и будем искать где проблема.Проверь подачу питания и потом будем дальше думать.У тебя случайно противоугонки самопальной нету.А то было такое что у человека кто то заколхозил противоугонку на отключение питания форсунок.

его меняй екзист 1500 бош
симптомы то заводится то нет..
датчик холла проверь .. но колена чаще летит

искра есть.. бенз есть ..значит инфа с датчиков не верна с кого из них..
ДМРВ он тоже может быть..

Отредактировано MnemoniK (2012-02-24 15:52:02)

Машина в обще не заводится.Если датчик не работает то искры не будет.

Ну в принципе интересный материальчик.Но давай сначала питание проверим и дальше подумаем.Я завтра еще людей пошевелю и посмотрим кто что думает.Для успокоения души можешь почистить контакты предохранителей по пути.Процедура не сложная и быстрая.Главное что бы результат был успешным.Удачи.Завтра жду результатов!

Всем добрый вечер! Продолжается моя эпопея.
Купил светодиод,проверил питание-на 1,2,3 форсунках (к четвертой не полез,боюсь провода настывшие-чтоб не повредить)-везде диод мигает с такой же переодичностью как и свечи.

ИТОГО:
PMS проверили у спецов(м. ВДНХ)--работает как и положено.
ВВ провода новые.(BERU) 
Сеточку на бензин поменял.
Давление в рампе есть(тока не знаю какое,   при нажатии на "нипель" выброс бенза где-то на метр-полтора)
Искра есть,для успокоения души прокалил свечи на газу.
На реле перегрузки предохранитель живой,для проверки снял его и вставил диод,-горит.
Трубочка с колектора на PMS-целая и продувается.
Предохранители в багажнике(у меня их там почему-то всего 5 штук) целые,однако при включенном зажигании  диод не горит на их местах.Почистить контакты не смог-темно уже.

По колесам стучал,фары протирал,в трубу дул,фамилию называл.

У кого какие мысли?

Отредактировано voldemar (2012-02-23 20:45:07)

А я в Мегаужасе!

Точно!

Свечи когда выкрутил- мокрые!

Думаю все-таки давление в рампе может малое?Я же не манометром проверял.

Это как? Вчера приехал с компрессией,а утром она пропала?! Во всех цилиндрах?!      Так не бывает!

Говорил. Это было только в тот день когда я поставил новые провода и пробовал завести.-только в тот день.Потом зарядил аккумулятор и она еще раз 20 легко крутила,а потом и до сих пор уже как обычно с усилием.

Короче полный пипец!
Теперь я ни х.. не  понимаю-кого вызывать электрика или слесаря?

Я уже у 5 матористов спрашивал и у Игоря и все говорят что датчик или работает или нет.Замер компрессии стоит 250 рублей.Если есть рядом сервис попроси пусть помериют
компрессию и если смогут то давление в рампе.Может цепь перескочила?Я уже даже не знаю что и думать.Попроси когонибудь открыть зажигание а сам послушай под машиной насос.У тебя случайно не мегафон?У меня завтра безлимитка мегафоновская будет могу позвонить.Пиши в личку.

Отредактировано vital199 (2012-02-24 00:06:32)