Подскажите пожалуйста, с какого года начали ставить лукас эпик2 на 604.910 мотор ? Есть машина на разборке конец 1994 г , и меня интересует подойдет от этого мерса лукас на мой мерс 1997 года
Лукас эпик1 и эпик2
Страница: 1
Сообщений 1 страница 10 из 10
Поделиться12012-02-10 23:06:38
- C180
- Откуда: Одесса
- Зарегистрирован: 2012-02-10
- Приглашений: 0
- Сообщений: 6
- Пол: Мужской
- Возраст: 54 [1970-08-07]
- Провел на форуме:
3 часа 17 минут - Последний визит:
2013-09-22 16:19:55
Поделиться22012-02-10 23:27:39
- C280
- Откуда: РБ Гомель
- Зарегистрирован: 2009-08-31
- Приглашений: 0
- Сообщений: 440
- Пол: Мужской
- Возраст: 39 [1985-05-23]
- Провел на форуме:
7 дней 9 часов - Последний визит:
2012-06-25 23:33:53
nikmish написал(а):
Подскажите пожалуйста, с какого года начали ставить лукас эпик2 на 604.910 мотор ? Есть машина на разборке конец 1994 г , и меня интересует подойдет от этого мерса лукас на мой мерс 1997 года
С какого года не знаю, я считаю что здесь скорее имеет место разница в характеристиках двигателя(то что от его требуется на выходе) по ТНВД, если точнее фаза 1 и фаза 2, они не взаимозаменяемые! перепайка шнуров ничего не даст. Если стоял насос с коротким шнуром, то и должен стоять с коротким, если с длинным - то только с длинным.
Поделиться32012-02-10 23:41:38
- C180
- Откуда: Одесса
- Зарегистрирован: 2012-02-10
- Приглашений: 0
- Сообщений: 6
- Пол: Мужской
- Возраст: 54 [1970-08-07]
- Провел на форуме:
3 часа 17 минут - Последний визит:
2013-09-22 16:19:55
Я в курсе что они не взаимозаменяемые, немцы ставили с 1993 на наш 202 с мотором 604.910 лукас фаза1 , а у меня 1997 и точно стоит фаза2. Может кто знает с какого года начали ставить фазу 2 ?
Поделиться42012-02-10 23:57:24
- C180
- Откуда: Одесса
- Зарегистрирован: 2012-02-10
- Приглашений: 0
- Сообщений: 6
- Пол: Мужской
- Возраст: 54 [1970-08-07]
- Провел на форуме:
3 часа 17 минут - Последний визит:
2013-09-22 16:19:55
На сайте уже давно, и все темы про лукас прочитал. У моего лукаса та же болячка как и у многих тут. Лет 6 с этой проблемой катаюсь, вроде привык, но летом сложнее и чаще EDC загорается. Вот моя ошибка по лукасу P1227 Y23/212 (Distributor shaft position sensor) Может кому и поможет эта ошибка в диагностики тнвд. Справляюсь с EDC так, как спираль свечей погасла то ключь в лево до упора и сразу завожу. 
Пробег реальный 270 000 км.
Поделиться52012-02-11 13:18:29
- C230
- Откуда: г. Елец Липецкой области
- Зарегистрирован: 2011-11-15
- Приглашений: 0
- Сообщений: 115
- Пол: Мужской
- Возраст: 43 [1981-10-04]
- Провел на форуме:
1 день 2 часа - Последний визит:
2012-06-29 23:38:33
nikmish написал(а):
Справляюсь с EDC так, как спираль свечей погасла то ключь в лево до упора и сразу завожу.
Ну и как так можно мучиться и ездить, эт не езда а полная "порнография", зачем тогда мерин нужен, если даже не может полноценно развивать обороты, съезди или отошли в Минск, сделай по человечески и раскошелься, а что делать, но так мучится не стоит. У меня тоже были такие проблемы, но ведь сделал и езжу довольный.
Поделиться62012-02-11 13:25:26
- C230
- Откуда: г. Елец Липецкой области
- Зарегистрирован: 2011-11-15
- Приглашений: 0
- Сообщений: 115
- Пол: Мужской
- Возраст: 43 [1981-10-04]
- Провел на форуме:
1 день 2 часа - Последний визит:
2012-06-29 23:38:33
сделай проще, залезь на экзист и через свой вин посмотри номер твоего ТНВД и потом на разборке посмотри номер того ТНВД и сравни подходит он на твою модель или нет (так же через икзист)
Поделиться72012-02-17 13:22:38
- C230
- Откуда: г. Елец Липецкой области
- Зарегистрирован: 2011-11-15
- Приглашений: 0
- Сообщений: 115
- Пол: Мужской
- Возраст: 43 [1981-10-04]
- Провел на форуме:
1 день 2 часа - Последний визит:
2012-06-29 23:38:33
и кота в мешке лучше не покупать, на него ведь никто гарантии не даст, лучше свой сделать и знать что там все технически исправно
Поделиться82012-02-19 12:01:05
- C180
- Откуда: Одесса
- Зарегистрирован: 2012-02-10
- Приглашений: 0
- Сообщений: 6
- Пол: Мужской
- Возраст: 54 [1970-08-07]
- Провел на форуме:
3 часа 17 минут - Последний визит:
2013-09-22 16:19:55
Для информации, тем кто хочет купить б/у насос
форд транзит - epic Phase 1 , самая первая конструкция насоса
Мерседес - epic Phase 1 насос без чипа, внутри присутствуют калибровачные шайбы , есть калибровочный резистор, тот-же насос устанавливался на пежо и ситроен, отличие в кабеле к автомобилю, в на всех автомоболях кабель длинный и на конце разъем
Мерседес epic Phase 2 , этот насос имеет всего одну регулировочную шайбу, как таковые регулировки отсутствуют, все настройки проводятся путем занесения в память насоса компенсационных значений, при этом резко сокращено количество прецизионных деталей, насос стал дешевле в производстве ... Кабель короткий, разъем находится прямо на насосе
epic Phase 3 , устанавливается на рено и фиат , является логическим продолжением epic Phase 2
Поделиться92012-02-19 21:24:58
- C230
- Откуда: г. Елец Липецкой области
- Зарегистрирован: 2011-11-15
- Приглашений: 0
- Сообщений: 115
- Пол: Мужской
- Возраст: 43 [1981-10-04]
- Провел на форуме:
1 день 2 часа - Последний визит:
2012-06-29 23:38:33
ну и к чему вся эта информация, на мерин все равно не засунешь с форда
Поделиться102012-02-21 00:52:47
- C180
- Откуда: Одесса
- Зарегистрирован: 2012-02-10
- Приглашений: 0
- Сообщений: 6
- Пол: Мужской
- Возраст: 54 [1970-08-07]
- Провел на форуме:
3 часа 17 минут - Последний визит:
2013-09-22 16:19:55
Объясняю для чего эта информация !!!! лукас эпик фаза1 ставили на форд и мерседес а фаза2 только на мерседес. Я не могу позволить сейчас выкинуть 1000 баксов за ремонт, я нашел б/у за 200 у.е машина на разборке два дня как с германии. Да и многие тут б/у насос будут искать. И при покупке насоса будут знать что на один и тот же мотор ставили два вида насоса (не взаимозаменяемые)
Страница: 1