да когда мне наша русская семерка в зад влетела на 70км\ч у семерки пол рожи сложилось а у меня тока накладка на бампере треснула и под фонарем погнулось,даже фонари не треснули)))))вот что значит мерседес!!!!!

==

Отредактировано Almay (2008-10-01 10:16:23)

сочувствую...
надо быть внимательнее... на будущее

не появился, а давным давно там живет...

потому что одна лампочка филипс блювижн сгорела
щас поставил одинаковые

в 3, неа... но наверное они по мощнее

Я когда-то на своем скорпе въехал в 124 кузов. У меня пол морды свернуло, так что даже часть лонжерона менял. А у него только трещина на задней фаре, а на бампере даже царапин не обнаружили. И ничего не нашли, все на месте, все зазоры на месте. Так что мерседес точно крепкая машина. Правда до поры, до времени. Крайне разочаровал меня 211 кузов. Видел его на подъемнике снизу. У директора просто отвалился задний мост. Вся задняя балка крепиться на 2 болтах десятках. Они просто лопнули. Это на подъезде к дому. Просто повис на полуосях. На скорости это явление просто страшно представить. Я был просто шокирован. О надежности этой конструкции можно забыть. Это уже не Мерседес.

Смотря куда придется удар!
Отсюда можно судить, что Хёндай Тусан очень крепкий кроссовер, т.к. когда на 124 догнал данный авто, по моему мурзу, при его виде, могли сказать тоже самое, морда в кашу. Хотя поменял только крыло, капот, фару и все! Но выглядело именно в хлам!
А действительно, просто удар пришелся на торможении, следовательно, морда была ниже, чем задний бампер тусана. Как раз в него я и въехал! У тусана бампер треснул всего, а у меня так вот!
Мерседесы на самом деле крепкие машины, но все таки, если, к примеру, на нашем мурзике заехать в зад, к примеру, нивы, то результат вас может разочаровать! Получается то, что укрепляет морду авто ланжерон, который находится достаточно низко, и если бьется верхняя часть, крылья, капот (удар в область фары), будет это выглядеть, как будто мошина сложилась!
Может в чем не прав, тогда поправьте! 

Ну я же не говорил, что мерены не крепкие! Просто у меня удар пришелся считай в фару, из-за это капот почти домиком, крыло завернуло, фара, а так все в норме, но визуально было похоже на очень сильный удар!
Не знаю, удачный ли пример, но все же, если въехать частью авто, которая бампер и все что ниже, мне кажется, что последствия будут куда лучше, чем если въехать той частью, которая над бампером, не трогая его! т.е. если заехать, к пример, под фуру...

+1!

Я понял, я и имел ввиду что действительно крепкие

Крепкий, но как сказал NoName, все зависит от того как и куда приехать. Я на МКАДе на скорости 60 км/ч в стоящую Suzuki Swift влупил. Итог - у нее вогнулся правый угол заднего бампера, у меня: капот, крыло переднее левое, решетка радиатора, передний бампер, фара передняя левая с поворотником, ресничка левая, передние части подкрылков - все под замену. Итог аварии 68 000 руб. Правда сам доехал до дома, а потом на сервис. Просто удар пришелся не бампер в бампер, а я левой стороной в её правую... да еще и на торможении, так сказать поднырнул. Ударился именно фарой. Повезло еще, что блок ESP цел остался и радиаторы. Вот такие крепкие эти Suzuki ))). Впредь мурза на крепкость испытывать не охота.

35 000 встала работа, остальное запчасти. Все брал оригинальное (ну кроме бампера  , о чем кстати очень жалею до сих пор!). Так что совершенно реальная цена.

Отредактировано Шмыга (2010-01-15 12:20:51)

140-ми грузовики переворачивали )))