w202 2.5TD 1999 год (WDB2021881F883474).
Постоянно скапливается солярка в чашках форсунок. На холостых течей нет!!.Только после поездок. Перечитал все форумы. Понял проблемы-заменить трубки обратки(и лучше поставить не 3.2мм,а тоньше-2.8-3.0), проверить форсунки(т.к. м.б. сильный перелив их и обратка не справляется) и клапан обратки.
ИТОГ-трубки менял 3(!!!) раза,ставил немецкие тоньшего диаметра.Клапан обратки вообще снял,дул в трубку обратки в сторону бензобака-дуется нормально. НО форсунки пока не проверял. Солярка всё равно скапливается. Конечно медленнее.За 2 недели-полные чашки.
ВОПРОСЫ:
1) Проверять-ли форсунки?? Поясню, что заводится авто великолепно, прекрасный разгон, динамика.В чашках не шипит, не бурлит(на холостых)
2) Может есть ещё причины?
3) Или дайте алгоритм(этапы) поиска неисправности
Так почему-же скапливается солярка в чашках?
Сообщений 1 страница 15 из 15
Поделиться12012-01-30 13:37:32
Поделиться22012-01-30 14:24:27
- C240
- Откуда: Нижневартовск -> Минск
- Зарегистрирован: 2011-11-14
- Приглашений: 0
- Сообщений: 317
- Пол: Мужской
- Возраст: 40 [1984-07-11]
- Провел на форуме:
9 дней 9 часов - Последний визит:
2012-05-04 18:13:16
Шайбы под форсунками имхо
Поделиться32012-01-30 17:35:56
- C230K
- Откуда: 34rus
- Зарегистрирован: 2010-04-18
- Приглашений: 0
- Сообщений: 205
- Пол: Мужской
- Возраст: 47 [1977-07-13]
- Провел на форуме:
15 дней 23 часа - Последний визит:
2023-03-20 11:14:03
двиг 605.960
Отредактировано Демьян (2012-01-30 17:37:59)
Поделиться42012-01-30 18:19:07
- C230
- Откуда: Питер
- Зарегистрирован: 2011-04-04
- Приглашений: 0
- Сообщений: 167
- Пол: Мужской
- Возраст: 41 [1983-04-13]
- Провел на форуме:
10 дней 10 часов - Последний визит:
2012-08-27 18:08:08
себе менял шайбы под номером 122 постом выше на рисунке . все прошло .
Поделиться52012-01-30 18:20:57
- C230
- Откуда: Питер
- Зарегистрирован: 2011-04-04
- Приглашений: 0
- Сообщений: 167
- Пол: Мужской
- Возраст: 41 [1983-04-13]
- Провел на форуме:
10 дней 10 часов - Последний визит:
2012-08-27 18:08:08
Демьян
ты думаешь он форсунки выкручивал ?
Поделиться62012-01-30 20:02:10
- C280
- Откуда: Великий Новгород
- Зарегистрирован: 2008-11-26
- Приглашений: 0
- Сообщений: 572
- Пол: Мужской
- Возраст: 50 [1974-08-06]
- Провел на форуме:
8 дней 23 часа - Последний визит:
2014-04-13 06:43:27
Скорее всего где то криво стоит одна трубка, с нее льет, а льет только на ходу......проверенно. На ходу с одного колодца будет выдувать солярку в другие колодцы, кажется как буд то все текут.
Поделиться72012-01-30 20:25:14
- C280
- Откуда: РБ Гомель
- Зарегистрирован: 2009-08-31
- Приглашений: 0
- Сообщений: 440
- Пол: Мужской
- Возраст: 39 [1985-05-23]
- Провел на форуме:
7 дней 9 часов - Последний визит:
2012-06-25 23:33:53
Шайбы под форсунками имхо
из по них солярка не пойдет, кокс но это проблема не этого типа моторов.
Скорее всего где то криво стоит одна трубка, с нее льет, а льет только на ходу......проверенно. На ходу с одного колодца будет выдувать солярку в другие колодцы, кажется как буд то все текут.
очень даже похоже.
ИТОГ-трубки менял 3(!!!) раза,ставил немецкие тоньшего диаметра.
Шланг какой фирмы? Зачем тоньшего диаметра?
Поделиться82012-01-30 20:51:37
- C230K
- Откуда: 34rus
- Зарегистрирован: 2010-04-18
- Приглашений: 0
- Сообщений: 205
- Пол: Мужской
- Возраст: 47 [1977-07-13]
- Провел на форуме:
15 дней 23 часа - Последний визит:
2023-03-20 11:14:03
ты думаешь он форсунки выкручивал ?
нет, я думаю что сопливит из самих форсунок (стрелки на рисунке - соединение корпуса)
из-за подклинивания (ведь автор о замене распылителей не упоминал т.е. они уже не новые) распылителей и выдавливания топлива. пропускной способности обратки может и не хватить, хотя о плохой работе двигателя не слова
поэтому и спросил сухо или нет, т.е. все очистить
За 2 недели-полные чашки
и не ждать столько времени, а контролировать постоянно
а если взял машину с такой проблемой, то возможно корпуса не затянуты нормально
На холостых течей нет!!.Только после поездок.
что мешает после чистки, стоя на месте, прибавить оборотов и смотреть откуда появляться топливо начнет
Поделиться92012-01-30 22:24:58
Спасибо ВСЕМ!!! НО честно говоря,думаю,что это не форсунки- должны были быть и ДРУГИЕ(!!) симптомы. Наверно трубки всё-таки надо покупать чисто мерсовскиие. Почему тоньше-да потому что плотнее садятся. Об этом писали на других сайтах.Проверю и отпишусь.Ещё раз спасибо!
Отредактировано Михаил2 (2012-01-30 22:30:38)
Поделиться102012-01-31 11:32:22
Была такая же проблема, у офицалов купил шланг помоему 700р метр а текло с последней форсунки с резиновой заглушки и перетекало во все остальные. 604 двиг
Поделиться112012-02-01 23:31:47
Мучался также с этой проблемой несколько месяцев.Несколько раз,шланги менял,хватало на пару дней, пока не поставил оригинальный шланг обратки A605 078 05 81-они серого цвета с оранжевой полосой.И ещё правильно подсказывают заглушку на последней форсунке тоже замените.
Поделиться122012-02-02 08:31:49
- C280
- Откуда: Н-Уренгой
- Зарегистрирован: 2009-12-07
- Приглашений: 0
- Сообщений: 425
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
16 дней 20 часов - Последний визит:
2012-07-02 08:12:30
Прогрей двигатель до рабочей температуры,компрессором продуй колодцы воздухом до сухого состояния,после заведи-двигатель,и с хорошим светом гоняя двигатель на разных оборотах смотри где начнёт мокреть.Правильно подсказали что не редко и на стыке форсунки-может мокреть.Ещё может быть подломан штуцерок обратки-трещина,а то будеш менять шланги а причина будет в другом,удачи....
Поделиться132012-02-02 12:09:11
Было подобное на 605-м , трубки здесь не причем, я месяца 4 эксперементировал, в итоге вылечилось мойкой 2-х форсунок, 4 и 5-ой ,.
Поделиться142012-02-06 14:50:26
Прав rus53,Malinche,Igorneo24 текло из трубки последнего цилиндра. ВСЕМ спасибо
Поделиться152012-02-07 00:31:30
Всегда рады помочь