Вопрос остается в силе, сылку эту читал, у себя релюху снял, еле разобрал, так как на герметике сидит крышка, оказалось чистое и идеальное, следов влаги нет вообще. Поэтому ума не приложу что еще может быть? Хочу попробовать еще это - "Вчера при включенном кондее снял фишку с датчика на испарителе и карлсончики сразу ожили, надеваю обратно тухнут, фишка датчика трехконтактная, на олдмерине читал, что при включении компрессора повышается давление и датчик замыкается, а у меня при выключенном все три контакта звонятся по сопротивлению т.е. замкнуты в любом варианте как не переставляй между контактами, выходит чего датчик помер походу." Еще вопрос в догонку что за разьем болтается неподключенный на заднем плане справой стороны за отстойником - может это для подключения щеток для фар?
http://keep4u.ru/full/080527/b32a6ffcbf35e7b681/jpg