почему не хочется драгоны?
у меня стоял отличная штука

Отличная!!! А сколько раз пытались угнать тваю машину ? и сколька раз она тебя спосла?

Отредактировано Vasiliy (2008-07-16 14:40:57)

слово богу ни разу, я не имел ввиду лучше защищает чем гарант, а удобнее и не заметна...
а кто собереться угнать, то его уж точно ни драгон ни гарант не остановят

думаю не сложно отрыть не сложный замок...
а гарант думаю снимаеться не намного дольше 

а мне кажется такие машины ой как редко угоняют, смысла нет заморачиваться

alex-ssa
Тоже верно, профи врядли будут а вот начинающие незнаю я думаю если статистика будет 1 машина в год и она окажется и не дай бог тваей, то тебе будет мало приятно, надеюсь что такого не случится.

Они имеют смысл только при квалифицированной и нестандартной установке. К сожелению так, как их ставят в большинстве случаев, они вообще бессмысленны. Защита должна быть нетривиальной, т.е. чтобы угонщик не знал, как именно она устроена. А когда ВСЕ сигналки ставят одинаково: в одних и тех же местах блоки, в одних и тех же все разрывы цепей и т.д., то они и отключаются за пять секунд. У моего знакомого случай был: поставил он себе БлэкБаг, иммобилайзер, без карточки авто не заводиться. Ну и на следующие же утро оно не завелось не с карточкой, не без нее . Стали его "обезвреживать". При наличии эл. схемы иммобилайзера и зная где он примерно установлен, через 20 минут авто уже завели! И это при условии, что делали это в первый раз, все время внимательно перепроверяли, толи делаем, и снимали все аккуратно, чтобы не сломать ничего. Потом специально прикинули, если бы надо было сделать на скорость и во-второй раз, то хватило бы минуты 3 от силы. Даже банально обмотав весь этот блок скотчем уйдет на его отключение В ДВА РАЗА больше времени, т.к. срезать его там долго и не удобно, а просто перекусить провода нельзя.

К большому сожелению это так, но бывают хорошие электрики и ставит нармально я однаго такого знаю на пассат 3й ниделю сигналку ставил так хрен чего найдеш после него. Но к сожелению он перестал заниматся установкой сигналок.
А так я бы рекомендовал электронный замок капота с цыфровым упровлением от отдельного имика.

Писал уже, но еще раз напомню, что есть куда более простой способ угона, нежели описанный RYP. А именно: Вы сдаете машину на сервис, а сами идете пить чай/кофе или вообще домой. На вопрос "А нельзя ли понаблюдать за ремонтом?" Вам отвечают, что ни в коем случае, техника безопасности, может отлететь что-нибудь, током ударить и т.д. Вообщем как авто сделаем, сообщим!. Тем временем, пока автомобиль находится в ремзоне, его в тепличный условиях и, главное, при стопроцентной безопасности, изучают: Где противоугонка, какая, как отключается и т.д. В результате Вам возращают автомобиль, на котором все сигналки уже обезврежены, блокираторы подпилины, ключи скопированны. Разумеется Вы ничего не заметите, т.к. там тоже не дураки работают и сделают все аккуратненько. К любой электронной противоугонки можно подключить обычную сигналку с доп.каналом, которая обезвредит первую. С механическими еще проще: в нужном месте делается надпил и при необходимости она сшибается например резким рывком руля (это если блокиратор руля). Когда дело доходит до угона, то к машине просто подходят, открывают своим брелком, заводят своим ключом и спокойно уезжают. Времени надо секунд 10-15 на все! Случайно или нет, но у все мои знакомые, у которых угоняли авто, незадолго до этого были в сервисах. Может конечно и совпадение, но все же. Вообщем лучше авто на сервис не сдавать без присмотра, а если уж и сдавать, то по-любому не отдавать все ключи и брелоки. А на вопрос про сигнализацию ("А если она сама закроется?") отвечать что нету сигнализации.

На "покататься" и штатной системы безопасности хватит.