_Inlover_ написал(а):
на фотке разве не воздухомер???
смотри ниже! пипка торчит из колектора
Отредактировано Kenny (2008-10-09 12:49:37)
Вопрос про лямда зонд
Сообщений 31 страница 39 из 39
Поделиться312008-10-09 12:49:01
- C280
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 2008-09-04
- Приглашений: 0
- Сообщений: 464
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
3 дня 23 часа - Последний визит:
2010-11-29 15:34:13
Поделиться322008-10-15 18:56:20
- C180
- Зарегистрирован: 2008-10-08
- Приглашений: 0
- Сообщений: 4
- Провел на форуме:
2 часа 44 минуты - Последний визит:
2008-11-28 18:36:30
Я хотел посмотреть изменится ли расход после отключения лямбды.....расход не уменьшелся ..и машина нормально едит.. как жрала 15 л так и жрет. И почему такой расхо х.. его знает!
Поделиться332008-10-18 10:07:13
- C230K
- Откуда: Ставрополь
- Зарегистрирован: 2008-06-30
- Приглашений: 0
- Сообщений: 291
- Пол: Мужской
- Возраст: 39 [1984-09-11]
- Провел на форуме:
8 дней 20 часов - Последний визит:
2012-02-01 22:42:59
nexus написал(а):
Со стороны пассажира , подними коврик и с левой стороны есть разъём, посмотри может в разъёме что то. У меня тоже такое было, не поступало питание.
Со стороны пасажира под панелью?
Поделиться342008-10-18 10:09:39
- C230K
- Откуда: Ставрополь
- Зарегистрирован: 2008-06-30
- Приглашений: 0
- Сообщений: 291
- Пол: Мужской
- Возраст: 39 [1984-09-11]
- Провел на форуме:
8 дней 20 часов - Последний визит:
2012-02-01 22:42:59
Kenny написал(а):
Лекбез!!
по диагностике:
питание можно проверить тестером - бортовое напряжение
подогрев точно также тока на холодном моторе
Пожалуйста , для тех кто в танке объясни подробнее как самому померить?
Поделиться352008-10-18 10:18:10
- Модератор
- Откуда: Санкт Петербург
- Зарегистрирован: 2007-07-05
- Приглашений: 0
- Сообщений: 8023
- Пол: Мужской
- Возраст: 56 [1967-11-15]
- Провел на форуме:
1 месяц 18 дней - Последний визит:
2022-10-31 09:09:43
DM26 написал(а):
Пожалуйста , для тех кто в танке объясни подробнее как самому померить?
Берешь тестер, ставишь на измерение постоянного напряжения переключатель режима работ, один провод (-) на корпус двигателя. Вторым проводом промеряешь напряжение на разъеме. Зажигание при этом должно быть включено. Но так ты проверишь только цепь подогрева. другая цепь, изменяет свое напряжение в пределах 0,3-1,1 В. В общем можно не заметить
Поделиться362008-10-20 09:52:44
- C230K
- Откуда: Ставрополь
- Зарегистрирован: 2008-06-30
- Приглашений: 0
- Сообщений: 291
- Пол: Мужской
- Возраст: 39 [1984-09-11]
- Провел на форуме:
8 дней 20 часов - Последний визит:
2012-02-01 22:42:59
Игорь написал(а):
Берешь тестер, ставишь на измерение постоянного напряжения переключатель режима работ, один провод (-) на корпус двигателя. Вторым проводом промеряешь напряжение на разъеме. Зажигание при этом должно быть включено. Но так ты проверишь только цепь подогрева. другая цепь, изменяет свое напряжение в пределах 0,3-1,1 В. В общем можно не заметить
Спасибо! все понял!
Поделиться372008-10-21 11:46:03
- C230
- Откуда: Азербайджан, Баку́.
- Зарегистрирован: 2008-08-19
- Приглашений: 0
- Сообщений: 185
- Пол: Мужской
- Возраст: 41 [1982-12-07]
- Провел на форуме:
17 дней 1 час - Последний визит:
2013-06-18 08:44:28
у меня обороты стабильны, заводится неплохо, зато жрёт но непрёт + на подёмах с неохотой скидивает на предыдушую скорость. вечером и в холодную погоду типо лучше прёт. воздухомер диагнозировали, показал что на 15- 20 % непашет. показания даёт меньше положенных. лябда ошибок недала. когда стою на P с включонным двигателем движок немного колбасит, чувствуыется по микро вибрации. незнаете изза него ли ето?
п.с. лямбда ошибок недала.
Отредактировано _Inlover_ (2008-10-21 11:48:36)
Поделиться382008-10-21 12:18:08
- C280
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 2008-09-04
- Приглашений: 0
- Сообщений: 464
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
3 дня 23 часа - Последний визит:
2010-11-29 15:34:13
_Inlover_ написал(а):
у меня обороты стабильны, заводится неплохо, зато жрёт но непрёт + на подёмах с неохотой скидивает на предыдушую скорость. вечером и в холодную погоду типо лучше прёт. воздухомер диагнозировали, показал что на 15- 20 % непашет. показания даёт меньше положенных. лябда ошибок недала. когда стою на P с включонным двигателем движок немного колбасит, чувствуыется по микро вибрации. незнаете изза него ли ето?
п.с. лямбда ошибок недала.
Тебе сюда
ОН шарит!
Поделиться392008-10-21 12:20:45
- C280
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 2008-09-04
- Приглашений: 0
- Сообщений: 464
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
3 дня 23 часа - Последний визит:
2010-11-29 15:34:13
DM26 написал(а):
Пожалуйста , для тех кто в танке объясни подробнее как самому померить?
блин
берем тестер и тыкаем в разъем "ПАРАЛЕЛЬНО" т.е. не размыкая цепь
самый толстый провод ето сигнал
остальные +, - и подогрев (+)