Попробуй молоточком через дощечку я так скручивал, но упаришся их проще выломать предварительно купив новые гайки под датчики, я все равно новые ставил, но проблему с неполной выработкой бака пока не решил, заборная сетка уже 2 месяца не может приехать, мою никак не почистить гайку силуминовую до меня слизали теперь только выламывать и ставить новую, чую что старая умерла поскольку от нее к насосу снимаешь шланг, а бенз еле идет при полной правой половине бака, с обратки поток еле еле, не поможет сетка купим насос.

Бак снимать не надо, нужно только открутить пластиковую защиту датчиков-3 болта, отсоединить обратку и фишки датчиков и можно пытаться откручивать предварительно слив бензин.

Отредактировано ydgin (2008-06-07 09:20:26)

Ярослав, мы здесь как то обсуждали устройство бака.По-ходу никто точно не знает.Если будет возможность, сфотай что там есть. По-моему там просто стоят поплавки, возможно они залипают со временем.
Вот здесь посмотри может поможет Это интересно

В бак лазил два раза. Для этого делал ключ в виде креста из железа толщиной 5 мм и приваривали к концам креста штыри диаметром примерно 10 мм и проточками на концах соответственно диаметру и глубине отверстий в гайках к кресту приваривали пруток, на который пришлось надевать трубу длинной примерно 1.5 м, только тогда гайки поддались.  Если есть вопросы спрашивайте.

Для того чтоб слить бензин, нужно открутить на лючке с датчиком аллюминевую пробочку под шестигранник, под ней находится клапан (его можно проверить сунув туда отвёртку). В отверстие с клапаном нужно вставит шланг соответствующего диаметра чтоб клапан открылся от нажатия на него шлангом (для герметичности подматывал изоленту на шланг). Если бензина в баке мало то он не побежит, для этого нужно создать вакуум ртом, шланг желательно подлиннее, чтоб не нахлебаться. Таким образом (повторить и со второй половиной) бензин сливается с обеих половин бака полностью.
После того как открутите гайки то осторожно вытащите  датчики. На лючках с датчиками так же установлены насосы «элеваторного типа», которые за счёт ХОРОШЕГО давления обратки подают бензин в компенсационный бачёк, впаянный в правую половину бака и из него уже происходит забор топлива в насос. Трубки от насосов можно отсоединить (они на защёлках). Контактная часть датчиков доступна, её можно аккуратно почистить и немного подогнуть контакты
Поводом для всего этого у меня послужило «обсыхание» с 30ю литрами в баке, но причина оказалась не в баке, просто насос уже не смогал создавать нужного давления. Проверить просто: после того как обсой нужно залить пару литров.

Отредактировано Димсон (2008-06-09 14:59:04)

Размеров нет, мерял сам со Штангенциркулем лазил, а вот вечером пороюсь и если найду то завтра выложу фотки

можно, рука у меня по локоть туда залазила и я с тряпочкой так и делал, вот только компенсационный не мог не как пока не выкрутил сетку заборную

можно только с той в которую полезешь, только смысл какой, залазить так везде

а не пробовал снимать штеккера с датчиков поочереди и смотреть что на приборке показывает? они както завязаны между собой, но короче один без другого вроде не показывают

Отредактировано Димсон (2008-06-09 16:49:28)

мой ключ выглядит так, к сожалению померять было нечем поэтому размеры не привожу

Отредактировано Димсон (2008-06-10 09:02:28)

Интересно, а у меня глохнет когда в баке приблизительно литров 10 остается, а датчики не врут - точно по километражу замерял. Может у меня тоже насос? Как проверить насос, подскажите, может и не надо лезть мне в бак?

Сфоткал старый датчик уровня, если кому интересно на днях выложу фото как он выглядит.

То-то и оно, что замена датчиков проблемы не решила, там по большому счету ломаться нечему, перекачка до сих пор не работает, нет потока обратки уже 2 месяца жду "ситечко" для бензонасоса, чую умерло оно, а также бензонасос на подходе.

А у меня вот какая ерунда бывает - если меньше четверти бака при стоянке с работающим двигателем или в пробке глохнет. Доливаешь из канистры 5л - катаешь до пустого (если не в пробку опять не попадаешь). Бензонасос заменили после подобного глюка - не помогло. Чем жарче на улице - тем больше вероятность глюка. Стараюсь заправляться, если в баке меньше половины. При открытии бака перед заправкой в бак неслабо подсасывает воздух. Оба новых датчика валяются где-то в гараже, для их замены нужно снимать бак ?