ты там вообще адекватен?!?! или тебе там все эти китайские прибамбасы голову снесли!!! 
P.S. извини, но я один с этим делом неплохо справляюсь! хочу сам все сделать ОТ и ДО
так что, продолжай в том же духе свой тюнинг-проект и придешь к своей мечте 

Отредактировано a-two (2011-11-08 02:46:14)

По выхлопу вообще актуальный вопрос, ставить Supersprint как-то нет особого желания, потому что получается нерациональное решения для 180, вложений много, толку мало, вот подумываю какую себе банку поставить и резонатор, но чтобы не громко было и не выделялось из общего дизайна модели, амговые глушители на ебэе продают по 450 баксов, плюс доставка, за эти деньги у нас можно кастом сварить неплохой, но хочется что-то готовое и подешевле. Кто знает какие есть варианты?

чё за вздор!!! 
может тогда еще и на С180 нет смысла хорошие красивые диски ставить, кожаный салон, винтовую подвеску и т.д.?!?!
т.е. по твоим словам раз С180 то надо все самое ущербное на неё ставить???

Отредактировано a-two (2011-11-08 14:44:56)

Не горячись, я просто неправильно выразился, что ты меня неправильно понял)) Музыка, колёса, подвеска - я сам этим заморочен имея именно с180, так что это определённо нужно! По поводу выхлопа скажу так, что по большому счёту это эстетика, и прироста мощности или улучшения ещё каких-то характеристик автомобиля, помимо внешнего вида и звука не даст. И именно поэтому считаю что это та детальна которую нет особого смысла тратить огромную сумму денег, а ограничиться качественными (и если так можно сказать Брэндовыми) деталями просто в бюджет более менее адекватный. Я не против потратить на выхлоп 20-30 тыс. рублей, но тратить тысяч 80 на трассу supersprint считаю нецелесообразным. Из того что я сейчас рассматриваю - Borla, Remus, Magnaflow, чтобы понятнее было о чём я хочу сказать)

ВОТ так все говорят и не кто не ставит - по этому и ходит легенда о том что это только выброс денег, а я поставил более менее хороший выхлоп, потратил 40.000 руб. + хочу сейчас поменять свой FOX резонатор на резонатор Supersprint и не спроста, а потому что действительно разница между штатной выхлопной системы и спортивной, просто ОГРОМНАЯ - и я это говорю только исключительно из своего опыта! а потом поменяю еще и свой штатный коллектор на коллектор Supersprint 
при правильно настроенной выхлопной системы прирост мощности у авто возрастает на 20% - и это реально не байки, я это на себе понял!!!

а то!

в поисках спонсора?

Прав-прав.1,8-рабочее ведро и смысла делать тунинг вообще никакого.Но есть конечно мажорики или богачи барадачи,у которых денех хоть опой ешь,вот и занимаются никчемной херней.Не прикольно на всех понтах на 1,5 литровой банке огурцов нюхать за кем-то дым,на всех понтах надо делать уж всех)))

у тебя узкое представление о тюнинге!
можно сделать машину без пафоса, просто стильную!
и вообще за чем кому то что то доказывать на дороге?!?!

вот еду я на например на одной из таких машинах в городе и скажи мне, КОМУ и ЧТО я должен доказать?!?!

спору нет, чем больше объем двигателя тем лучше, но для стильной машины этот показатель не как не играет роли!!! ИМХО 
а если ездить каждую пятницу вечером на встречу к 18-летним стрит рейсерам, то тебя там конечно не поймут если ты приедешь на С180 

всех ты все рано не сделаешь!!! пока не купишь самолет!!!
может проще тогда купить проездной и ездить на автобусе?!?! и тогда доказывать на дороге точно не кому ничего не надо будет?!?!
хотя придется тогда доказывать в автобусе другим таким же участникам, какие у тебя модные кроссовки! 

Отредактировано a-two (2011-11-08 23:27:36)

a-two Эх, жаль что в разных городах с тобой, хотелось бы вживую увидеть как изменилось поведение машины с заменой выхлопа. На стенде будешь замеры делать доделаешь задуманное с выхлопом? Там вобщем-то сразу графически можно было бы понять насколько и какие параметры изменились. А я попроще вариантом думаю обойтись, но посмотрим, может в итоге что-нибудь даст) А то у меня штатная трасса вообще ни к чёрту, походу резонатору приходит конец по-ощущениям. А по поводу колёс начал мониторить аукционы и надеюсь за зиму куплю достойный вариант, теперь правда выбор уже ограничил только SSRами, уж больно мне они пришлись по душе)

На первой фотке 202ой просто идеален, правда я бы не стал так оптику тонировать. А вот решение по поводу авангардовской решётки и значка вместо прицела на капоте мне нравитс, теперь точно уверен в своём решении, т.к. мой прицел украли ещё у прошлого хозяина, а новый не хочу ставить, чтобы не как у всех было)) Кто подскажет оригинальный номерок такой заглушки на капот, ато говорят что от Вито не подходит, смотрел сегодня на 204ом, думаю что тоже не встанет(больше чем нужно).

Я думаю не последний раз у вас в городе, на след лето хочу приехать опять!

Сразу выкладывай результаты, очень интересно узнать!

На днях заеду померить такие же к другу, только 17ки)

За номерок спасибо! Только вчера ходил разглядывал такой же на 204м, уж очень мне понравился, так что уже заказал, правда с Германии идти долго будет, ну да ладно))