Делал у знакомых токарей, на заводе с хорошими станками с ЧПУ. Впринципе можно у них заказать сделать они уже не первый раз с этим сталкивались. Как делал опишу позднее, так как надо много информации изложить. Но главное что я нашел это правельные размеры и чертежи заводских проставок.

полки поменяем. Цвет дисков еще не окончательны. мой аппарат синий, просто нужно было все померить с болтами окончательно вот и пришлось a-two просить, да и хотелось посмотреть как на низкой машине будут сидеть, ничего ли тереть не будет. Жду не дождусь когда заберу свою машину с палировки и перекраски капота, и уже поставлю на свою. Надеюсь за зиму накопить денег на регулируюмую подвеску, ну и летом ждите чиркающего днищем по асвальту)))))))))

Чертеж супинатора если кому нужно будет. Размеры только поставить нужно те которые нужны.

Да и самое главное что минимальная толщина проставки переходника это 15мм, и проставки должны быть проверены на дисбаланс. Вообщем чтобы не было ни каких биений, незнаю как это правельно называется. (информация была практически украдина из питерского дорогого тюненг ателье) Кстати в продаже такие проставки только с германии, и ценник 15000 за 2 проставки.

Так же готов выложить информацию по машинке для раскатке (выпрямления арок) кому интересно, для обсуждения. Если интересно пишите????