Народ, помогите советом: мой любимый Мерс (W202 C220) меня вчера охерительно подвел, стал глохнуть ни с того ни с сего…
Симптомы: глохнет напроч на ходу.
Особенности проблемы: электрика рабочая, топливный насос почти новый Pierburg, пашет, генератор тоже, свечи новьё, бензин в конце концов под завязку, заводится легко, постоит немного и заводится как ни в чем не бывало, а потом, глохнет на ходу, засранец, еле до дома добрался, эвакуатор уже заказан, сегодня авто весь день в сервисе, но все же может у кого светлые идейки есть на этот счет?!
ПОМОЖИТЕ, поломатый я...
Страница: 1
Сообщений 1 страница 6 из 6
Поделиться12011-10-05 15:03:09
Поделиться22011-10-05 15:05:39
- C43 AMG
- Откуда: М.О.
- Зарегистрирован: 2008-12-03
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1017
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
2 месяца 20 дней - Последний визит:
2018-02-16 19:43:52
Ну все подскажут что нужно делать диагностику, но если предположить что может быть... я склоняюсь к ДПКВ (Датчик положения коленвала).
Его симптомы: глохнет на горячем и спустя 30 мин может завестись с полоборота.
Отредактировано Arman (2011-10-05 15:07:00)
Поделиться32011-10-05 15:10:47
- C43 AMG
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 2008-08-16
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1116
- Пол: Мужской
- Возраст: 45 [1979-03-06]
- Провел на форуме:
27 дней 8 часов - Последний визит:
2012-07-02 10:05:08
Arman написал(а):
ДПКВ (Датчик положения коленвала)
Без вариантов! +1
Поделиться42011-10-05 15:41:11
- C43 AMG
- Откуда: Мурманск
- Зарегистрирован: 2010-07-06
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1520
- Пол: Мужской
- Возраст: 37 [1987-02-23]
- Провел на форуме:
26 дней 19 часов - Последний визит:
2013-04-03 14:13:48
У меня было подобное, когда маслом забивало ДЗ. Масло перло из-за забитой вентиляции картера.
Поделиться52011-10-05 15:52:20
- C230K
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 2010-01-29
- Приглашений: 0
- Сообщений: 233
- Пол: Мужской
- Возраст: 40 [1984-03-21]
- Провел на форуме:
7 дней 6 часов - Последний визит:
2012-06-29 14:52:09
ааааааааа, была две недели назад таже хрень... Симптомы, заводится, нагревается глохнет. Потом хочет заводится, хочет нет, остынет и снова заводится. Иногда вообще стартером не крутит. Все решилось в бламерсе, замена провода основного, который идет из салона в моторный отсек, + почистил массу на кузов окислилась (сзади мотора, под стартером). На круг 5000руб весь ремонт.
Поделиться62011-10-06 08:12:21
- Модератор
- Откуда: Санкт Петербург
- Зарегистрирован: 2007-07-05
- Приглашений: 0
- Сообщений: 8023
- Пол: Мужской
- Возраст: 57 [1967-11-15]
- Провел на форуме:
1 месяц 18 дней - Последний визит:
2022-10-31 09:09:43
TonyVersetty85
причем при диагностике ошибку датчика коленвала никто не увидит
Страница: 1