Ничего не выйдет, место там прОклятое.
http://doodoo.ru/autos/5197-mesto-proklatoe.html

Кто помнит гимн азлыка? 

Вот наш Москвич он был не так хорош,
Тогда мы вставили систему Bosch.
Ещё добавили мотор Renault,
А получилось опять "Москвич"

В сило того что у меня профильное образование, довелось слышать напрямую от тех людей которые принимали участие в работах над восьмерками следующее. Первоначально сделали опытный образей в союзе, потом он уехал на комплексные испытания в Германию где в него по возможности вносили коррективы, а при невозможности давались рекомендации. Самый интерес в том что Поршевцы дабы не отвлекать от работы грамотных специалистов доверили эти работы ребятам которые только-только закончили свое образование и устроились к ним на работу. Но руководство автоваза не поставили в известности об этом и 8ки пошли в серию со всеми доработками и выполнеными рекомендациями с завода порше. И когда первая восьмерка выкатилась с конвеера, вот тут-то оно и начало проявляться))) То что у первых экземпляров специально завышен ХХ до 1100об/мин, вы наверно в курсе))) А сделано это из-за ошибок в расчетах немцев которые порекомендовали перенести переднюю опору двигателя. И при 700-800об/мин лвижок колбасило так что находиться в машине было невозможно. Далее опора была возвращена на то место, на котором была до доработок))) Чуть позже проявилось еще одно слабое место в задней подвеске которое могло привести к летальному исходу для всех кто находился внутри авто. Ну и т.д. Так что вот так поршевцы совершенно без проблем для себя и бабла подняли и молодняк опустили)))

Кстати, с подобными косяками раньше, да и сейчас, проектируется большинство автомобилей ) Взять хотя бы нынешние сроки разработки, доводки до конвейера, и самое главное - историю отзывов )