VIN  WDB2020261F781914
Код завода 67
Модель C240
Номер шасси (кузова) 2020261F781914
Номер двигателя 112910 30 275004
Номер коробки передач 722609 01 079726
Первый вариант шин спереди CONTINENTAL
Номер заказа 0 8 839 46186
Производитель оптики BOSCH
Дата выпуска 20.08.1998
Дилер Япония (839)
Обивка салона

Годы выпуска c 01.97/06.97
Рабочий объем 2398 куб.см
Мощность 125 кВт / 170 л.с. при 5900 об/мин
Число цилиндров/расположение 6 / 90°-V-образный; легкосплавный блок
Привод задние колеса
Длина 4516
Ширина 1723
Масса 1900 кг
Цвет кузова
189 черный изумруд металлик
© Mercedes-Benz Club Russia. Информация предоставлена сайтом мбклуб.ру
Коды опций
221 Сиденье водителя с электрической регулировкой
222 Переднее правое сиденье с электрической регулировкой
240 Индикатор внешней температуры
253 Магнитола MB-Exquisit - Japan
265 Установочный комплект и комплект кабелей для подключения телефона ТеКаDe BSA 31S с одной трубкой
Исключение из комплектации таблички Elegance/Sport/Esprit
Исключение из комплектации логотипов elegance/sport/esprit/classic
Радиоприемник Becker Mexico Stereo
292 Боковые подушки безопасности спереди (левая и правая)
414 Прозрачный люк крыши кузова с электроприводом сдвиг/подъем
423 5-ти скоростная АКПП
441 Электрически регулируемая рулевая колонка, в W202 - механически
471 Противобуксовочная система (ASR)
498 Исполнение для Японии
500 Складываемые наружние зеркала заднего вида
524 Консервационное покрытие лака
543 Солнечный козырек с освещаемыми зеркалами слева и справа
570 Складной подлокотник спереди w202/210 ящик для мелочей с подлокотником
Складной подлокотник спереди w202 ящик для мелочей с подлокотником
581 Кондиционер-автомат (Климат-контроль)
584 Электрические стеклоподъемники передних и задних дверей
Электрческие стеклоподъемники на 4-х или 6-ти дверный вариант
611 Фонарь освещения выхода для передних дверей, задних дверей с W124 и для средних дверей/W202 только для передних дверей
613 Асимметричные фары, левостороннее движение
652 Легкосплавные колеса с 8 отверстиями
668 Вид упаковки VE III
673 АКБ увеличенной мощности
679 Запасное колесо - докатка
761 Радиочастотное дистанцинное управление с сокращенным радиусом действия и без кнопки "паника"
809 Изменение года модели, последняя цифра показывает новый модельный год
955 Дополнительная труба на крыше спереди
Исполнение "Elegance"
987 Отключатель аккумуляторной батареи
© Mercedes-Benz Club Russia. Информация предоставлена сайтом mbclub.ru

вроде как очень даже ничего..... если по деньгам проходит - весьма неплохой вариант

Это вроде как заводская консервация для отправки морем.

Для тех кто на бронепоезде можно обьяснить как для:

руль оказался слева?

А по теме напичканый апаратик.

alex-ssa, с виду очень хорош + имеются несколько элементов тюнинга.

Но состояние салона С, + все что отмечено А1 это небольшие царапины, А3 уже по идее довольно заметные.
Пробег в 81 т.км. не так уж и мало для Японии, хотя конечно смешно об этом говорить.

В общем не спеши. На аукционнах этих мерсов просто куча, подбирай тщательно.

Ну все правильно, в Японии ведь левосторонее движение

Кулыч, а тут ты найдешь машину с пробегом 50-80 тыс. км.?

Кулыч, можешь тут глянуть - http://www.japanlot.ru/categories/2084045769/items

dimca
загляденье, как с автосалона, даже лучше:)))

чет как то кучеряво получается(((.

выб видали ипонские машины с левым рулём каторые пантовые ипонцы сибе берут.с европы иль с америки такой ваще небыват.полный ахтунг.у маего кента брат в японии учился,он говорил шо с левым рулём даж на автобанах мзда с машины больше патаму как чуваку надо наклоняца чтоб заплатить и он этим тормозит поток.а у нас праворукие машины савсем нитема.наверна потомушта платных дорог нет)))и вопрос: кто знает,чё с аукционом crystalgroup.co.jp случилось?