Alfex, смысл подаваться? машины в принципе одинаковые, к тому же я можно сказать с самого начала здесь, да и люди уже успели понравится, так что нет я от вас никуда !

А колеса внушают уважение, очень нравятся только цена на резину не очень, по 9 т.р. за балон, но с другими она и не смотрелась бы так красиво. Вот с зеркалами надо что то решить и с ASR горящей.

Arif, спасибо, наклейка будет обязательно, на следующей встрече покрасуюсь

Отредактировано serg_s (2007-08-15 13:52:37)

ProХвост, 211 для меня пока мечта.

Лопосатый_кот, проблема решилась, но нарисовалась новая, это замена радиатора кондея, течет. По поводу соревнований, можно попробовать, но все таки 104 мотор был более динамичен, по ощущениям кажется, что мотор пытается разогнать баржу.

Arif, я планировал покататься на своем 202 года 2-3, делал под себя, сами знаете сколько вбухал в нее, но просто от такого предложения не смог отказаться. Кстати у 202 свои плюсы есть - она гораздо лучше себя ведет на высоких скоростях, 210 более вальяжный, а на цешке себя чувствуешь комфортнее и безопаснее на скорости, но существует дискомфорт на неровностях при малой скорости.
Кстати и планировал я купить после этой цешки такой же 202, но максимально свежий. Да и сейчас об этом подумываю, время придет, обязательно себе возьму 202 2,3 kompresor. С-шка в душу успела запасть. А на этой езжу как на бездушной железке.
К тому же я тоже осознанно выбрал 202, мог бы подождать немного и купить тоже 210 хороший, ну получилось так.

Игорь, спасибо! Крепления все мерседесовские, в комплектацию с завода они не шли, телек и телефон ставили отдельно. На встрече покажу ребятам, напишут свое мнение по поводу этого. Фото есть фото, лучше в живую оценивать.